Para los que buscan acero y aluminio.......

[Gambucero]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Que barco es, acaso un Roberts?

Creo que es un Formosa ¿no?. ¿36 si no recuerdo mal? -Lo siento Enrique, es de fibra-

[doctaton]

Me parece conocer ese Formosa. Ha estado a la venta hace poco por mi zona.

Me encanta.

[clasico]

Un barco nunca se vende en una zona, un barco cuesta tantisimo de vender, que se pone a la venta, no para el universo porque es zona de navegacion AAAAA plus, y nadie tiene titulacion para tal zona, sino que se pone en venta para cualquier armador del mundo entero que lo desee....... , de todas formas te dire que el SOMNI, un Formosa 36 precioso quilla corrida, botatlon de proa, y aparejo cutter ketch ha estado y esta a la venta al mismo tiempo que ha estado y sigue estando en constante restauracion desde el mismo dia en que se compro, hara ya de eso unos 3 años...

El Barco esta ahora en el Olmpic de Barcelona, y ha estado amarrado sucesivamente en Arenys de Mar, Port Balis, Port Ginesta y Port Olimpic

https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY


https://www.youtube.com/watch?v=gbeC1ghrjC0


.

[doctaton]

Ya me parecía a mi haberlo visto!

Hermoso velero.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Gambucero

Creo que es un Formosa ¿no?. ¿36 si no recuerdo mal? -Lo siento Enrique, es de fibra-

Bueno, la excepción hace la regla

Pense en el Roberts porque di por sentado que seria de acero, no se pueden tener prejuicios

[Velero Simbad]

Estoy en discusión en otro hilo con el tema de los barcos de alu de serie, me tropecé con este video que pongo aquí también, ya que hemos discutido muchas veces de las bondades del pilot, este me parece una maravilla y el resto de la bañera y acceso también

[Gambucero]

Ese vídeo u otro muy parecido mostrando una "pilot-cabin" a todo confort y mesa de despacho, si mi memoria no falla -cosa bastante posible- lo pusiste tu -o alguno de los habituales al hilo- hace "un porron" de páginas atras...

Me llamó la atención exactamente eso, lo de la "mesa de despacho"...



Y si, no se pueden tener prejuicios, hay fibras "mú apañaos, pero que mu apañaos" (curiosamente todos tienen un diseño super clasico...)

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Estoy en discusión en otro hilo con el tema de los barcos de alu de serie, me tropecé con este video que pongo aquí también, ya que hemos discutido muchas veces de las bondades del pilot, este me parece una maravilla y el resto de la bañera y acceso también

Realmente la solución de este barco para el gobierno abrigado, y parece que la de su hermano menor el 44, tiene muy buen aspecto...

Como pegas, diría que la ruta de las drizas a los winches de piano es bastante torturada y que para darle altura al tramo cubierto exterior tiene que bajar un escalón, creando un punto de acumulación de agua que debe tener imbornales...

Aunque seguro que en determinadas condiciones los inconvenientes pueden ser aceptables...




Pero en fin, está claro que la especie va degenerando..

[iperkeno]

y en los boreal 44 y 47...
¿por donde se baja abajo?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

y en los boreal 44 y 47...
¿por donde se baja abajo?

Aquí se ve, no puedo poner la foto

https://www.boreal-yachts.com/boreal.../le-boreal-44/

[caribdis]

Esta solución es bastante radical también, y tiene la ventaja de que ves perfectamente toda la vela cuando maniobras en el piano.





Muy recomendables los vídeos:

[iperkeno]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Aquí se ve, no puedo poner la foto

https://www.boreal-yachts.com/boreal.../le-boreal-44/

Gracias!

Pero ¿por donde pasan? ¿a través de la "mesa de escritorio"?

Es que parecía ir de banda a banda...

[GMB]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Aquí se ve, no puedo poner la foto

https://www.boreal-yachts.com/boreal.../le-boreal-44/

Haciendo alusion a tu discusion en el hilo del ALLURES, ley en un articulo de una revista francesa, donde de comparaba ALLURES con GARCIA EXPLORACION, ambos modelos de 52 pieses, en dicho articulo se mencionaba que son dos astilleros pertenecientas al mismo grupo empresarial, que ambos modelos comparten la geometria del casco y las diferencias estaban el el concepto, el peso y logicamente en el precio, situando al ALLURES 200.000€ mas economico que el GARCIA, no daban precio exacto pero redondeaban la cantidad de 1.000.000€ para el GARCIA.
Cuando afirmas que estas cantidades son un despilfarro en estas esloras, en cuanto situas el presupuesto de construccion, por ejemplo el los BOREAL en similares pieses. Solo pregunto ehh

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Pero en fin, está claro que la especie va degenerando..

Eso sin ninguna duda y a marchas forzadas, mi padre cunado nos veía blanditos nos decía ¡A vosotros lo que os hace falta es una guerra!