La Taberna del Puerto Greatblue360
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

 
 
Herramientas Estilo
  #4  
Antiguo 03-10-2016, 23:59
Avatar de berpul
berpul berpul esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 09-02-2010
Localización: Granada,Almeria,Murcia
Edad: 67
Mensajes: 763
Agradecimientos que ha otorgado: 155
Recibió 224 Agradecimientos en 121 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Orden de magnitud:.dimensiones de una helice

Cita:
Originalmente publicado por soneya Ver mensaje
Sirvan unos carajillos con café descafeinado, que luego no hay quién os acueste.
Tengo que cambiar la hélice de mi First 375 del 89, ya que la que tiene está mal calculada.
La respuesta a las solicitudes a Vetus y Solé caen en saco roto y los sistemas de cálculo me dan una horquilla demasiado amplia.
De ahí que he pensado que lo mejor es ver qué soluciones hay funcionando bien y descartar así los extremos.
El First 375 desplaza 7700 kg con una eslora de flotación de 10.09 m. Los datos son
Motor AM45 ( FIAT) de 45cv
Par máximo 8,2.kgm a 2.200 rpm
Potencia máxima 45cv a 4.000 rpm
Inversora ratio 1:2,5
Eje de 25mm
En los cálculos salen desde un diámetro de 17" a de 15" y el paso va desde 11" a 17"
Como este modelo llevaba un 28cv de serie, no creo que sea necesario subir del par máximo 2.200 rpm para llevar una velocidad de crucero de 7 nudos. ( ahora, a 2.500 rpm, no mantiene los 5 nudos)
El caso es que 17" pulgadas me parece una barbaridad, mas aún para un velero ( ahora no hay presupuesto para una plegable) y quisiera saber qué hélices gastáis para casos similares que os den buen resultado.
En fin, soy todo oídos...
Hola Eduardo, ya veo que has traido ya el nuevo barco...Veras en las mismas me encuentro hace un tiempo. El furia 28 a motor esta algo lento y como la helice que tiene no tiene inscripcion, y el barco anteriormente tenia instalado elo motor sole 18(3.000 rpm), que despues cambiaron por un 17 (3.600 rpm), pienso que pudiera ser que hubiesen mantenido la misma helice cuando cambiaron el motor. Pero la cuestion es que he pedido varios calculos ( sole, ecamar, pons) y todas las propuestas son diferentes.
Por otro lado navegando el motor llega a sus revoluciones maximas, y me comentaron que cuando la helice no es la adecuada el motor no alcanza sus revoluciones.

Con todo este lio estoy por abandonar el tema y en la varada tratar ver donde me pueden medir el paso de la helice actual y comparar con las medidas propuestas.

En fin, espero que resuelvas el tema bien y pronto.


Saludos
__________________
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a berpul
soneya (04-10-2016)
 

Greatblue360

Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 15:17.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto