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El viejo navegante
 
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Como te comentan es amortiguador del retroceso del cigueñal a cada explosion...
Puede influir tambien de que forma actues con el morse, si de avante a reversa no pasas por un punto muerto pausado perjudica, si llevas una helice de doble paso y no haces bien el cambio perjudica, si llevas saildrive probablemente castigaria antes los sincronizados que el dumper, las helices para saildrive llevan un dumper interior que absorve los golpes al desplegar si son plegables y los cambios de inercia si son fijas, los dumpers de motor de volvo se desacen si hay perdidas de aceite por el reten del cigueñal, eso destroza las gomas y acaba por picar el metal contra metal, lo veras si hay virutas en la sentina del motor y por el claqueteo en ralenti
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