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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tal vez se hizo un tratamiento de osmosis. El epoxi de la casa internacional es verde.
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#2
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Es porque ya recibio goñpe en el mismo sitio y se enmasillo con poliester reforzado con fibra y esta es de color verde esmeralda
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Keith11 (12-10-2016) | ||
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#3
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Cita:
![]() Habría que ver como está la fibra "blanca". Sanear bien y a navegar! ![]() ![]() ![]()
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#4
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La fibra de vidrio siempre es blanca. Lo que cambia de color es la resina, puede ser verdosa, azulada, rosa etc.... depende de el color del acelerante. La resina cruda es incolora normalmente. Antes que el laminado está el Gel coat, este si es de color. Algunos barcos tienen franjas de distintos colores. Unos se pintan primero y otros después montando encima de lo que se pintó primero. Si el barco es viejo, puede que además esté pintado.
En cuanto a reparar, si esta limpio y lijado, se repara sin problemas. Editado por mio en 12-10-2016 a las 21:16. |
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#5
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Saludos cofrade mio,
cuando hago referencia a fibra "blanca", es porque como bien dices la fibra siempre es blanca hasta que se impregna de resina. Una vez laminada pasa a tener el color de la resina. Si la capa de fibra está hidrolizada y se ha disuelto la resina, la fibra pasa a ser blanca de nuevo! Por eso vale la pena cerciorarse bien de como está debajo de lo verde. Que estando donde está podría ser fruto de una reparación anterior y podría ser masilla de poliester con fibra de vidrio. Iría muy bien si el cofrade berrincha cuelga unas fotos y así entre todos le podremos aconsejar mejor. ![]() ![]()
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#6
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Gracias a todos.
Parece seguro que el color verde es por la resina que se ha utilizado en una reparación anterior. Ya lo tengo casi terminado. Ya he repuesto la fibra y la resina y sólo me queda enmasillar para darle un acabado fino. Luego la imprimación y el antifouling. ![]() |
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