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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Estoy con el cofrade Keith11, no entiendo qué estrategia es esa.
![]() Hacer barcos de cartón-piedra tipo i.kk.ea, para el mercado del chárter, que en 5 años se habrán depreciado y estarán para rehabilitar. O hacer mamotretos ostentosos, que solo venden 4. A no ser que sepan que la época dorada de los barcos en serie buenos = costosos, se ha acabado. Y que no hay mercado que pague el sobrecoste que vale a día de hoy construir un buen barco. Las honrosas excepciones son los one-off o astilleros de prestigio que su producción en serie es prácticamente artesanal y casi bajo demanda. Lo que no parecen entender, es que si se ha acabado la fiesta, porque a los primos ya no les queda pasta para seguir pagándola. Sería mejor bajar de las nubes de las altas esferas y promocionar la vela desde la base, con pequeñas esloras acorde a las demandas del mercado. En lugar de seguir fomentando un mercado elitista, para cuatro, que lo único que se consigue es agudizar las diferencias y alejar al grueso del mercado. Supongo que como quién decide todo esto es de la calaña de los elitistas, ya les va bien... ![]() ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xinanhook | ||
caribdis (18-10-2016) | ||
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#3
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... pero parece que, cuando aparece un astillero pequeño dispuesto a centrarse en las pequeñas esloras, como Tarsis, Nuva, Astraea, ... nadie se lo toma en serio y todo son críticas.
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#4
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Cita:
![]() Podriamos decir que no producen en serie. Son one-off encubiertos. Y su cuota de mercado es ínfima. No todos critican a todos, los habrá de muy buenos y también de menos buenos. ![]() ![]()
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____/)_____ Editado por Xinanhook en 19-10-2016 a las 10:30. |
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#5
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Cita:
Y por desgracia se les da menos bola de lo que realmente merecen. Imagino que es una tendencia que a ver si con el buen trabajo de estos astilleros podemos romper cara al futuro. ![]() |
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