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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Si el fondo lo permitía y amarrabas de popa a tierra, también se reducía mucho más el ruído que si amarrabas de proa y te entraba por popa la ola del tránsito de entrada y dalida del pierto. Por cierto cuando compré el barco en 1989 gracias a èsta jupette ése modelo podía aprovecharse del tipo reducido del IVA, ya que a partir de 10 mts pagabas el tipo más alto, pero la eslora se contaba en flotación. Cada vez que te despertaba un trallazo pensabas que el ahorro obtenido bien se valía alguna molestia.... Saludos ![]() |
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#2
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Hola Rebe. Aquí tienes las cotas ( en cms. ) y algunas fotos de cómo son las ruedas del carro de mayor. Supongo que el carro tuyo será también Amiot. A ver si te sirve:
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#3
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Cita:
Muchas gracias por el croquis. En el dibujo de la derecha la cota de arriba ¿qué es 1,5cms ó 1cm? En el de la izquierda, las cotas de abajo en mms; la de arriba será en cms o sea 0,95 cms. ¿Es así? Rebe |
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#4
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Las cotas de 20 y 30 estan en mm . cierto. No me di cuenta. Son 2 cm y 3 cm respectivamente.
En el de la derecha es 1,00 cm. Justo. Es el grosor total de la rueda. La otra cota , el diametro del eje, es 0.95 cm. Estan medidas con un calibre. Creo recordar que en realidad el eje era 1 cm , pero para evitar que bailaran demasiado las hizo con un pelin menos y acertó porque encajaron a la perfección y ruedan muy bien y no hay holguras. Las cotas las tomó un colega mío que es un manitas para estas cosas y acertó. Según recuerdo, los ejes llevaban un tope para que las ruedas no se salieran. Cortó esos topes para poder meter las nuevas ya que si no era imposible. Una vez metidas las ruedas nuevas, se encaja el conjunto de carro y ruedas en el rail y se sujeta por si mismo. Las ruedas no pueden salirse ya que hacen tope con el rail.Creo que por eso le quitó un poco al diámetro del eje , para compensar que ahora no llevan topes. Si las vas a hacer , si quieres me das tu dirección y te mando una rueda para que la fusilen en el taller. Eso si , no me la pierdas por diossss! Editado por Ubik en 22-10-2016 a las 09:28. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ubik | ||
Txiki (22-10-2016) | ||
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#5
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Gracias ubik
Precisamente ayer desmonté el carro de la escota y vi que los ejes tienen un resalte q no permite desmontar y montar las ruedas, y pensaba en limarlos, pero tenis todas la dudas del mundo. Aclarado ![]() ![]() La única diferencia es q mi carro solo tiene 4 ruedas y no 6 ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
Puede que hoy me levantara muy espeso, me acosté a las 4 de la madrugada. Saludos Rebe |
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#7
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Cita:
Txiki si tu barco es el 32s5 creo que el carro es mas pequeño y solo lleva 4 ruedas ( es amiot?). Mide las ruedas. |
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#8
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Si es amiot y es un 35s5.
A ojo las medidas cuadran con las tuyas. Esta tarde con un pie de rey las mido bien. |
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#9
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Cita:
Rebe |
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#10
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Cita:
Rebe |
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