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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#16
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Cita:
Además, creo (solo creo ) que no tienes razón.¿Has visto "parque jurásico"? Hay unas pesadísimas disquisiciones sobre la teoría del caos. Y tienen mucho de verdad. En un entorno hostil química y físicamente, como es la mar, todo falla. Hasta las piezas mas resistentes hechas con los mejores materiales desarrollados por el hombre. La electrónica, aún dandonos una comodidad y seguridad a la que no podemos renunciar, es especialmente sensible a aquellos incidentes que, de suceder, nos dejan en una situación tal que es entonces cuando mas falta nos haría dicha electrónica. Nadie dice que, por ello, se deba renunciar a ella, pero lo que no se puede es poner nuestras vidas en sus manos. Cuando compras un barco, se supone que confías en su casco. No obstante, para travesías de cierta importancia llevas una balsa autohinchable (y, se supone, que sabes subirte a ella... ).Lo mismo sucede con la electrónica: no solo puede fallar sino que fallará con mucha mas frecuencia que el casco. Ya sea por ataques químicos a alguno de los aparatos, a corrosión o contactos a los terminales, a agotamiento de baterías por fallo en las mismas o en el generador o... Y ya no te digo si durante mal tiempo has embarcado agua de mar. No se trata de puretas de la navegación tradicional, sino de gente con experiencia (propia y ajena) que usan la electrónica (y mas si son aficionados a la misma), porque puede ayudarles a no poner en peligro sus vidas, pero saben que no deben caer en un exceso de confianza que provoque lo que intentaban evitar. Electrónica a bordo, si. La que consideres necesaria y puedas pagar. Elementos alternativos a la misma, si. Y saber usarlos. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| 2 Cofrades agradecieron a iperkeno este mensaje: | ||
caribdis (23-10-2016), Tres Forcas (23-10-2016) | ||
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