Como pintar los cofres

[enric rosello]

La pintura al clorocaucho huele como mil demonios, resiste bien a la intemperie (no será el caso) y a los restos de aceite, gasoil o gasolina, pero acaba descascarillando y reponerla implica eliminarla toda.
Las pinturas con base poliuretano también descascarillan, con el problema de que amarillean en los cofres y se han de eliminar antes de repintar.
Lo mejor es el gelcoat, pero si el cofre ya ha estado pintado o tiene restos de suciedad o grasas, nunca cogerá correctamente y también saltará. El gelcoat solo es efectivo 100% en barcos nuevos.
La pintura que estoy utilizando más habitualmente en los cofres es la pintura al agua. No huele, brochas y rodillos se limpian con agua, agarra sobre cualquier superficie limpia y no amarillea en los cofres sin luz. No es la más resistente a los malos tratos (ninguna pintura resiste trajines de anclas y cadenas) y tampoco le gusta el calor intenso (salas de máquinas, paredes de duchas, etc.), pero se rehace simplemente limpiando, pasando una esponja de lija y aplicando una nueva mano, sin necesidad de eliminar viejas capas.
suerte

[NEFTA]

Damboline blanco o gris

[enric rosello]

Originalmente publicado por NEFTA

Damboline blanco o gris

Nefta tiene toda la razón y se me habían olvidado citar estas pinturas específicas para cofres y sentinas. Damboline es la marca de International y todas las marcas de pintura náutica tienen su equivalente. Son pinturas bastantes caras y has de limpiar a conciencia los estratos anteriores antes de aplicarlas. Tienen muy buena cobertura aplicadas directamente sobre fibra de vidrio. Resisten muy bien el agua estancada, aceites, suciedad y restos de combustibles. Aguantan bastante bien roces y malos tratos y admiten (no es lo más recomendable) pintar lijando superficialmente, sin eliminar capas anteriores.
saludos

[iperkeno]

En general, en náutica, arrastramos tics terrestres.

Muchos observan los establos de Augias y piensan que con una buena mano de pintura, ya está.

Pero no.

Hay que limpiarlo todo escrupulosamente antes de dar las manos de pintura (Y, si hubiera lugar, de imprimación previa).

Esto es mas fácil decirlo que hacerlo pues, en estos casos no siempre es fácil llegar, ni por posición de trabajo ni para poder trabajar con suficiente "energía" (la porquería se compacta y llega a parecer en los rincones parte del casco.)
No hablemos de la sentina si es un barco antiguo de quilla corrida

Pero vale la pena. Y el mantenimiento de todos estos rincones olvidados es una buena práctica marinera y refleja la mentalidad del propietario: si esto está bien, indica que otras cosas pueden estarlo también.

[berpul]

Estoy de acuerdo con Nesta. El damboline es magnífico. Yo pinte cofres y sentirás hace tres años y están como el primer dia

[berrincha]

Y no hay un equivalente en otras marcas que no sean náuticas ?
Porque es muy cara.

[NEFTA]

He usado tambien el egapol dos componentes
Pero es para grandes superficies pues es en envases de 4L + 1L de catalizador