Regatas Vendee Globe 2016

[Xinanhook]

El Chacal!
Hablando de bestias, claro candidato a ganador!
El barco es un pepino y este animal marino los lleva siempre al límite.



Menudo duelo de titanes!

[jiauka]

Comentando con 1 skipper, me dijo que con los foils ahora tienes otra forma de darle potencia al barco, a parte de cazar escotas/carros,. Puedes meter más foil y el barco corre más.

El problema es que se puede quitar parte del foil navegando, pero para meter más foil hay o bien que parar el barco, o bien trasluchar.

[chang]

Que pena que no estara Francois Gabart, creo que esta de trimaran.

[Maoraspa]

Será una regata apasionante. Gracias a los cofrades que están colgando fotos y nos tienen informados, apredndemos mucho de toda esta información. Por otro lado pienso, que si bién la los foils, hacen "volar" estos bichos, se trata de navegar y no romper nada. Pienso que esos niveles de velocidad que dan los foils, es complicado mantenerlo en una regata de 3 meses con la de sorpresas que van a tener...! Pero bueno se verá. El logro es terminar y pienso que no bajaran de 78 dias, 2 horas ,18 segundos de Gabart..Animo a Didac Buenas brisas a todos todas..!

[berrincha]

Cómo suben la mayor sin la driza? Interesante. Lo desconocía.

[jiauka]

Originalmente publicado por berrincha

Cómo suben la mayor sin la driza? Interesante. Lo desconocía.

En la carrilera de la mayor hay varios ganchos a,tope de palo y en la posición de los rizos que bloquea el patín del puño de driza de la mayor, la tensión del gratil se da desde abajo con el puño de amura -que no es fijo- y los puños de amura de los rizos.

Para los asimetricos hay 1 sistema parecido con 1 gancho a tope.

La ventaja es que no se comprime el palo con la tensión de driza.

Para izar se usa 1 cabo relativamente fino al cual se le quita la tensión cuando la vela està izada.

[berrincha]

Originalmente publicado por jiauka

En la carrilera de la mayor hay varios ganchos a,tope de palo y en la posición de los rizos que bloquea el patín del puño de driza de la mayor, la tensión del gratil se da desde abajo con el puño de pujamen -que no es fijo- y los puños de pujamen de los rizos.

Para los asimetricos hay 1 sistema parecido con 1 gancho a tope.

La ventaja es que no se comprime el palo con la tensión de driza.

Para izar se usa 1 cabo relativamente fino al cual se le quita la tensión cuando la vela està izada.

Muy interesante. Un poco a modo de cunningham...