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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos cofrades,
en mi opinión el que ha acertado con la estrategia es el Chacal. A mejor vmc, ganando el máximo W y evitando meterse en una lucha de trasluchadas, con la pérdida de velocidad entre maniobras que comportan, además del desgaste físico y riesgos de rotura. Muy práctico el francés... 1 trasluchada contra 3 de AT o JPD. ![]() La ruta habitual y la que el 99% de los casos da mejores resultados, es alargar el rumbo desde el Cabo Finisterre hasta las Azores o casi. Allí trasluchar y bajar como un cohete ganando S prácticamente puro, hasta el paso de los doldrums. En esta bajada, que seguro será espectacular, es cuando meteo mediante van adaptando la ruta, hacia el paso que han escogido(ruteado), de las calmas. Otra vez lo habitual y lo que mejores resultados da, es dejar las Canarias y Cabo Verde a babor. Y no meterse en una guerra de trasluchadas bajando la costa africana. Para mi lo que está haciendo Thompson, no tiene mucho sentido a menos de 48h del inicio de la regata. Como si estuviera en una match race. No creo que el barco pueda aguantar ese ritmo durante mucho tiempo. ![]() ![]() ![]()
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#2
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
Rony (08-11-2016) | ||
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#3
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Veo muy acertada la tactica de SUPER BOSS
va primero, es el mas rapido y muchos barcos trasluchando hacia tierra ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Entiendo que no tiene mucho sentido ir al w y meterse de lleno en el anticiclón a pesar de que parece se va a partir y puede haber un pasillo, pero siempre con menos viento que por el este, donde el alisio está bastante establecido, mi apuesta es por el Este.
Salud ![]()
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#6
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Como en el seguimiento de otras Vendées
no nos olvidemos de lo que podemos llegar a frivolizar sobre las explicaciones que hacemos desde el sofá a unas u otras maniobras que vemos por los tracks que nos puedan parecer errores o elecciones tácticas malas... por poner un ejemplo, y lo saco de la crónica que enlacé más arriba de declaraciones de participantes:Jérémie Beyou, Maître CoQ: “La noche no fue fácil, estaba atrapada por los chubascos… todavía no me recuperado del todo. Vi que los otros navegaban más a sotavento y me dieron un caramelo, los he pasado. Tengo un par de roturas en el barco, además de un timón que se subió y el barco se fue de orzada. Me caí sobre un winche y rompí un diente. Bueno, tuve que llamar al médico”. A veces los rumbos no son elecciones... sino que imposiciones de las circunstancias, y no nos llega a nosotros ni la mitad de lo que les ocurre. ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a Pons Minei este mensaje: | ||
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#7
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![]() Jo, es un lujo seguir la Vendee Globe en esta Taberna. Lo digo en serio. ![]() Vamos Didac!!!! Poc a poc y a navegar! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Urko | ||
Maoraspa (08-11-2016) | ||
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#8
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Cita:
Como bien dice Pons, los primeros espadas, con los presupuestos que llevan y la difusión mediática que tienen en el primer mes de regata ya tienen amortizada la inversión, lo de ganar o no es más bien secundario, la prueba está en Alex, lleva media docena de fiascos por diferentes motivos. Creo recordar que no ha acabado ninguna Vendee y sin embargo ahí está una y otra vez apoyado por sus patrocinadores, que saben siempre rentabilizando ese navegar con el pie a fondo para centrar la atención de los medios en su figura y propaganda. Hoy por hoy el mundo de la vela como en la mayoría de los deportes, quien manda es el dinero. Saludos ![]()
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ru2lph (08-11-2016) | ||
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#9
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Cita:
Hizo podio en la ultima. |
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