Averia transductor

[trabañarru]

Tu caso al ser un barco que andas sube y baja de un remolque entiendo que es la mejor opcion, eso o uno de boton.
Por que dices que su pones de boton te hace falta otro para otra frecuencia, el B-60 barre en alta, en baja y si la sonda esta preparada en ambas.

[kiku]

Originalmente publicado por trabañarru

Tu caso al ser un barco que andas sube y baja de un remolque entiendo que es la mejor opcion, eso o uno de boton.
Por que dices que su pones de boton te hace falta otro para otra frecuencia, el B-60 barre en alta, en baja y si la sonda esta preparada en ambas.

Porque creo que , al llevar cada uno una sola frecuencia , caben más elementos cerámicos y funciona mejor ,es una cuestión de tamaño , pero no lo sé a ciencia cierta .

[trabañarru]

Originalmente publicado por kiku

Porque creo que , al llevar cada uno una sola frecuencia , caben más elementos cerámicos y funciona mejor ,es una cuestión de tamaño , pero no lo sé a ciencia cierta .

Para desarrollar 600W no es suficiente con los que tiene un pasacascos tipo b60/520-b45??
como metes doble frecuencia en la misma pantalla ( convencional no chirp) con dos transductores independientes, mediante dos entradas??

[kiku]

[quote=trabañarru;1955715]Para desarrollar 600W no es suficiente con los que tiene un pasacascos tipo b60/520-b45??
como metes doble frecuencia en la misma pantalla ( convencional no chirp) con dos transductores independientes, mediante dos entradas??

[/QUOTE
El SS264N Pair viene con los dos traductores conectados entre sí y de uno de ellos sale la conexión a la sonda.
El B 60 tiene un solo elemento mientras que el Pair tiene ocho entre los dos , igual que el TM 260 y el de bronce pasa cascos ss260 . Todos funcionan con sondas de 600 y 1000W. Me parece que todos rendirán mejor que el B60, yo sólo he probado el Tm 260 y el de bronce en mi anterior bote con Furuno de las de rayos "católicos"que iba genial.
Si tuviese que cambiar volvería a poner el de popa , va muy bien , no hago agujeros (no me importa hacerlos ,pero si puedo lo evito ) y no dependo de un indocumentado que me haga una mala instalación en la carena del bote , puedo limpiarlo fácilmente y corregir su posición

[trabañarru]

Originalmente publicado por kiku

Si tuviese que cambiar volvería a poner el de popa , va muy bien , no hago agujeros (no me importa hacerlos ,pero si puedo lo evito ) y no dependo de un indocumentado que me haga una mala instalación en la carena del bote , puedo limpiarlo fácilmente y corregir su posición

Cada uno es libre de tener miedo a lo que quiera, yo he visto trasductores del tamaño de tapas de alcantarilla, proyectores de sonar como taburetes de bar ( aqui hay barcos que llevan 4) y a lo largo de la historia nunca escuche a nadie que tuviera problemas por vias de agua provenientes de esa instalacion..
Mas miedo me dan a mi todas esas tomas grifos y tuvos de fondo, refrigelacion de motor, wc y demas, con toda esa agua en circulacion por la parte interna del barco hasta que es expulsada por el escape, bocinas y demas, eso si que me da miedo, hay si que tengo vista buenas peliculas

[javino]

[quote=kiku;1955769]

Originalmente publicado por trabañarru

Para desarrollar 600W no es suficiente con los que tiene un pasacascos tipo b60/520-b45??
como metes doble frecuencia en la misma pantalla ( convencional no chirp) con dos transductores independientes, mediante dos entradas??

[/QUOTE
El SS264N Pair viene con los dos traductores conectados entre sí y de uno de ellos sale la conexión a la sonda.
El B 60 tiene un solo elemento mientras que el Pair tiene ocho entre los dos , igual que el TM 260 y el de bronce pasa cascos ss260 . Todos funcionan con sondas de 600 y 1000W. Me parece que todos rendirán mejor que el B60, yo sólo he probado el Tm 260 y el de bronce en mi anterior bote con Furuno de las de rayos "católicos"que iba genial.
Si tuviese que cambiar volvería a poner el de popa , va muy bien , no hago agujeros (no me importa hacerlos ,pero si puedo lo evito ) y no dependo de un indocumentado que me haga una mala instalación en la carena del bote , puedo limpiarlo fácilmente y corregir su posición

Efectivamente tanto el TM 260 como SS260.. (ambos de 1 kw) tienen 8 elementos cerámicos....pero solamente la frecuencia 50 kHz..tiene 7 de ellos.
Es decir que en frecuencia 200 kHz....solo tiene uno.
Mi B60 (600 W) esta conectado a una 627.....y funciona de maravilla.....dudo mucho que la gran diferencia económica entre uno y otro compense.....sin olvidarnos del diametro del agujero que tenemos que hacer para colocar el SS260.
Personalmente para una sonda de 600 W....transductor de 600W.

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[nere ametsa]

Ya nos enseñaras alguna foto no txelfi?

[TXELFI]

Hombre, faltarías más

[TXELFI]

Originalmente publicado por nere ametsa

Ya nos enseñaras alguna foto no txelfi?

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1479124686

Te gusta ??

[nere ametsa]

Ya va cogiendo forma no?

[Alf_on]

Originalmente publicado por TXELFI

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1479124686

Te gusta ??

Te está quedando de carreras el barco, menuda tuneo que le estás dando.


Parece que lo que no le quitas es esa plataforma de popa que no te hacía mucha gracia...

Acuérdate de repasar esas bombillas de posición que andaban cuando querían...

A ver cuantos nudos mas le sacas ahora, alguno ya será, hélice nueva, motor revisao y ajustao... insonorizaciones...

¡Ya tengo ganas de verlo refulgiendo en el pantalán con sus pinturas nuevas!

[kiku]

[quote=javino;1955834]

Originalmente publicado por kiku

Efectivamente tanto el TM 260 como SS260.. (ambos de 1 kw) tienen 8 elementos cerámicos....pero solamente la frecuencia 50 kHz..tiene 7 de ellos.
Es decir que en frecuencia 200 kHz....solo tiene uno.
Mi B60 (600 W) esta conectado a una 627.....y funciona de maravilla.....dudo mucho que la gran diferencia económica entre uno y otro compense.....sin olvidarnos del diametro del agujero que tenemos que hacer para colocar el SS260.
Personalmente para una sonda de 600 W....transductor de 600W.

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Hola Javino :
Totalmente de acuerdo contigo , para una sonda de 600W .... transductor de 600 ¿ Para qué más ?
Mi intervención es para argumentar que los transductores de popa pueden ser tan buenos como los pasacascos ( o casi ) y que , si los desmontas , llevan los mismos componentes que estos y que las diferencias entre ellos serán debidas a su diferente ubicación.
En cuanto a los de botón me limitaba a responder a una pregunta del cofrade Trabañeru sobre como se podía instalar uno doble en una sola sonda y para eso existe el "Pair " como se puede ver en el enlace que adjunté.
A lo mejor no he sabido explicarme , pero para nada estaba hablando de potencias.
Saludos cordiales

[kiku]

[quote=javino;1955834]

Originalmente publicado por kiku

Efectivamente tanto el TM 260 como SS260.. (ambos de 1 kw) tienen 8 elementos cerámicos....pero solamente la frecuencia 50 kHz..tiene 7 de ellos.
Es decir que en frecuencia 200 kHz....solo tiene uno.
Mi B60 (600 W) esta conectado a una 627.....y funciona de maravilla.....dudo mucho que la gran diferencia económica entre uno y otro compense.....sin olvidarnos del diametro del agujero que tenemos que hacer para colocar el SS260.
Personalmente para una sonda de 600 W....transductor de 600W.

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Hola Javino :
Totalmente de acuerdo contigo , para una sonda de 600W .... transductor de 600 ¿ Para qué más ?
Mi intervención es para argumentar que los transductores de popa pueden ser tan buenos como los pasacascos ( o casi ) y que , si los desmontas , llevan los mismos componentes que estos y que las diferencias entre ellos serán debidas a su diferente ubicación.
En cuanto a los de botón me limitaba a responder a una pregunta del cofrade Trabañeru sobre como se podía instalar uno doble en una sola sonda y para eso existe el "Pair " como se puede ver en el enlace que adjunté.
A lo mejor no he sabido explicarme , pero para nada estaba hablando de potencias.
Saludos cordiales

[xicu50]

Bueno. pues ya esta, barco izado, transductor cambiado, barco al agua, y sonda probada, todo en orden.
Me han cambiado directamente el transductor en garantia, me tocara pagar el travel y ver si me lo abona el serguro.
El vendedor, que ademas es un amigo, me dice que es rarisimo, en fin.

[trabañarru]

Originalmente publicado por xicu50

Bueno. pues ya esta, barco izado, transductor cambiado, barco al agua, y sonda probada, todo en orden.
Me han cambiado directamente el transductor en garantia, me tocara pagar el travel y ver si me lo abona el serguro.
El vendedor, que ademas es un amigo, me dice que es rarisimo, en fin.

Lo que yo te dije, ni golpes ni pinturas ni cristo que lo fundo , al final un fallo de fabricacion y van.....
Menos malque la mayoria ocurre con el equipo en garantia..
ESto Furuno tendria que pagar la varada, no el seguro.

[TXELFI]

Con todo lo que cobran los de Nautical, que no Furuno, ya deberían hacerse cargo ellos de la totalidad del marrón, varada incluida.
Mis amigos son casi todos de Koden y están encantados, o sea que ya ves........
La mayoría son patrones jubilados, uno me dice que ve las merluzas próximas al fondo en 200 Mt de agua, otro me dice que para txipis no hay nada igual.
Si la 628 despierta mi perspicacia es especialmente porque me interesa conocer en aguas someras las transiciones arena-piedra-fango que hay en determinados lugares.
No he podido fotografiar los conectores, tenían esta mañana forrada de papel toda la cabina. Han pintado todo el casco de azul marino y está que brilla como un espejo

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Con todo lo que cobran los de Nautical, que no Furuno, ya deberían hacerse cargo ellos de la totalidad del marrón, varada incluida.
Mis amigos son casi todos de Koden y están encantados, o sea que ya ves........
La mayoría son patrones jubilados, uno me dice que ve las merluzas próximas al fondo en 200 Mt de agua, otro me dice que para txipis no hay nada igual.
Si la 628 despierta mi perspicacia es especialmente porque me interesa conocer en aguas someras las transiciones arena-piedra-fango que hay en determinados lugares.
No he podido fotografiar los conectores, tenían esta mañana forrada de papel toda la cabina. Han pintado todo el casco de azul marino y está que brilla como un espejo

KOño!! azul " bermeo" ?? jajaja.
no es mejor blanco??
Aqui antes las txipironeras de olaciregi y garin eran todas de color, y a los años se ajaban, las pintaban de blanco y para siempre, el mejor color es el blanco y los peores los rojos y azules marinos

[TXELFI]

Originalmente publicado por trabañarru

KOño!! azul " bermeo" ?? jajaja.
no es mejor blanco??
Aqui antes las txipironeras de olaciregi y garin eran todas de color, y a los años se ajaban, las pintaban de blanco y para siempre, el mejor color es el blanco y los peores los rojos y azules marinos

Jobar Thomas!!! vas a hacer que me venga vejez prematura
Pues era azul antes y con un carro de años estaba muy bien el costado de Br
pero el de Er estaba chungo por el roce con las defensas del pantalán.
No me gusta el blanco para el casco, bueno, en realidad me gusta más el azul Bermeo, soy clásico

[Chancys]

Originalmente publicado por xicu50

Bueno. pues ya esta, barco izado, transductor cambiado, barco al agua, y sonda probada, todo en orden.
Me han cambiado directamente el transductor en garantia, me tocara pagar el travel y ver si me lo abona el serguro.
El vendedor, que ademas es un amigo, me dice que es rarisimo, en fin.

Yo subscribo lo de la varada, eso es parte de la "mano de obra" del cambio del transductor, porque de no ser por ello tu no ibas a varar el barco.

Es para decirles, pagais varada? No. Pues entonces ahi teneis el barco, cambiadlo a apnea si quereis... tiene huevos.

Si te rompe un embrague nuevo de un coche por ejemplo, te dan un nuevo embrague y que pasa? La mano de obra de cambiarlo la paga el dueño? Eso no puede ser asi

[Broiler]

Originalmente publicado por Chancys

Yo subscribo lo de la varada, eso es parte de la "mano de obra" del cambio del transductor, porque de no ser por ello tu no ibas a varar el barco.

Es para decirles, pagais varada? No. Pues entonces ahi teneis el barco, cambiadlo a apnea si quereis... tiene huevos.

Si te rompe un embrague nuevo de un coche por ejemplo, te dan un nuevo embrague y que pasa? La mano de obra de cambiarlo la paga el dueño? Eso no puede ser asi

Sí te deja tirado el coche por mucha garantía que tengas al primero que llamas para la grúa es al seguro para que te lleve al taller

Sí está en garantía tanto el barco como el coche lo debería de pagar el taller pero.......

[Chancys]

Originalmente publicado por Broiler

Sí te deja tirado el coche por mucha garantía que tengas al primero que llamas para la grúa es al seguro para que te lleve al taller

Sí está en garantía tanto el barco como el coche lo debería de pagar el taller pero.......

Y si el seguro se entera que es una garantia le hace pagar la grua.

De ahi que los concesionarios oficiales tengan sus propias gruas y cuando un coche en garantia se averia, usan esa grua.

Edito porque me he explicado mal, las prisas....

El seguro no te hace pagar la grua, es una cobertura que tienes y no pueden negartela, pero que pasa si no tienes esa cobertura, el seguro te da asistencia pero luego hay que pagarla y la paga el taller.

Una cosa es la varada y otra un remolcamiento del barco.