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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Debes tener cuidado de no mezclar anticongelante orgánico con inorgánico. Si lo haces se te forma un caldo marrón, bastante chungo.
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Hijo mío, la felicidad está hecha de pequeñas cosas: Un pequeño yate, una pequeña mansión, una pequeña fortuna… |
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#2
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Y se puede añadir agua a un anticongelante para variar su cocentracion?..
es decir , tengo un bidon grande de 500 litros de anticongelsnte con mezcla al 50% de glicol. puedo añadir agua para bajsrlo al 30%??? ![]() |
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#3
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El anticongelante es un líquido que muchos lo confundem con el refrigerante, pero que, realmente, es una característica que viene "dentro" del líquido refrigerante.
El motor de combustión necesita mantener una temperatura de funcionamiento óptima para no estropearse, o incluso fundirse si las cosas se ponen tórridas. Por esto está el circuito de refrigeración (líquida) por donde circula el líquido refrigerante. Este líquido está tiene diversos componentes, y cada uno de ellos tiene un cometido diferente, entre otros debe tener una buena capacidad calorífica, tiene que ser lo suficientemente fluido en su rango de temperaturas, debe preservar y limpiar todo el circuito de refrigeración, y, por supuesto, no debe congelarse, ni debe evaporarse a temperaturas de uso normal. El cambio del líquido refrigerante es algo que no se ponen de acuerdo a los que les he preguntado, pero entre 2 a 5 años está bien y por lo que cuesta, tampoco nos vamos a arruinar. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#4
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Sí claro que puedes. Ahora, debe ser agua destilada para hacer las cosas bien. En Mercadona, por ejemplo, lo tienen en garrafas de 5 litros.
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#5
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Y no perjudicaria a los aditivos antioxido y demas?...
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#6
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Rebajando un poco el anticongelante subes el punto de congelación, pero no tienes problema de óxido.
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#7
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Lo he consultado con Yanmar y el anticongelante de Yanmar y Volvo NO se pueden mezclar y me han dicho que siga con el de Volvo.
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#8
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Cita:
Tanto para los anticongelantes como aceites u otros aditivos para motores deben cumplir unas Normas. Estas son General Normas internacionales ISO o las alemanas DIN (en General las ISO son tomadas de las DIN). En algunos casos las casas hacen sus propias Normas. Precisamente es lo que tienes que ver en el cuaderno de mantenimiento. Ahi te pone suguro que tipo de anticongelante debes usar y que Normas debe cumplir. Tambien en el bidon del anticongelante de Volvo seguro que pone que Normas cumple. Respecto a los anticongelantes esta Normas aseguran que cumple determinadas exigencias que se deben de probar en laboratorio, como el grado de corrosion que puede probocar, temperatura de ebullicion, temperatura de congelacion, residuos solidos, antiespumantes, etc Asi que seguro que hay algun otro anticongelante que cumple las Normas de Volvo y que lo puedes usar. Claro, siempre que el Motor no este en garantia. Mientras tengan garantia, para no perderla, hay que Hacer lo que la casa dice |
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#9
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Cita:
por lo que vale, saca todo el refrigerante viejo y meteselo nuevo de la marca que te de la gana, si tienes un monton de litros, pues ese mismo. Si en vez de al 30%, lleva un 50%, pues tampoco pasa nada. Esos mismos motores se refrigeraban antes con agua salada. ![]() ![]() ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 22-11-2016 a las 18:13. |
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