comprar barco en astilleros españoles

[guiller]

Originalmente publicado por doctaton

He estado a bordo del Nuva y creo, sin temor a equivocarme, que es el (pseudo)velero más feo que he visto en mi vida.

No se cómo decirlo, pero nunca un barco (menos nuevo), me ha parecido más desafortunado en su diseño y mal rematado en los detalles.

El timón removible, de quita y pon, es para echarse a llorar y los acabados, son peores de los que consiguen muchos constructores amateurs.

Para gustos, los colores, pero sería mi última opción a la hora de comprarme un velero.

Con todos mis respetos lo digo...

Salvo la tapicería que se ve un poco mal cosidas , no se ve muy mal el resto.
A mí tampoco me va pero tendrá su mercado.

[dr.spooky]

Hola


Refloto un poco el tema, pero aquí unos astilleros especialistas en catamaranes, lastima que sólo sean a motor.
http://www.olbap.es/

[Luigra]

Originalmente publicado por dr.spooky

Hola


Refloto un poco el tema, pero aquí unos astilleros especialistas en catamaranes, lastima que sólo sean a motor.
http://www.olbap.es/

Astilleros que lo hagan a vela también lo hay, pero no de serie.

[IMPULSES]

Me alegro que encontraras el barco que te encaja, yo llevo tres años buscando crecer de eslora en motora y por A o por B no encuentro el que se adapte a mis necesidades.
Entre los impuestos abusivos, los vende-barcos que tratan a uno como tonto, entre los calidades de algunos barcos que no se corresponden ni por asomo al precio.....etc
Al final me quedaré con mi barquita dominguera que para tomar el sol me hace el apaño.

[IMPULSES]

Originalmente publicado por Luigra

Astilleros que lo hagan a vela también lo hay, pero no de serie.

Obalp, he visto el 56 que sobre boceto es muy bonito, pero ahora hace falta que no la "caguen" al llevarlo a la realidad....
Que no la caguen instalando unos motores ridículos para el peso del barco
Que no la caquen en unas terminaciones en las que a los 4 años el barco de pena
Que no la cague en los consumos ( cada vez se mira más eso y más con el precio que se esta poniendo la gasolina )

Que no la cagen en la elección de colores y combianciones de tapizados ( los barcos que no entran por los ojos ni se plantean comprar pues es una compra muy pasional )

Y lo más importante , si pretenden vender en España no la caguen pidiendo precios de Mónaco.

[Frealof]

Buenas noches Taberna, unas a mi cuenta.

Me permito reflotar este hilo porque me parece interesantísimo para los menos expertos (yo, por ejemplo), porque da a conocer la existencia de grandes barcos "de aquí, de casa", aparte de los que hace ya muchos años que se dejaron de construir y de los que tan bien se sigue hablando después de tanto tiempo (Pumas, Furias, etc).

Me encantaría saber si desde hace un par de años, que es cuando veo que más vida tuvo el hilo, ha habido novedades interesantes a sumar a los Sarch S7, Nadir 27, Golfiños, o los Tarsis de los que he leído alguna cosa en otros hilos. Novedades... o "no novedades"... Es decir, ¿qué se hace en España que haya que tener muy en cuenta hoy en día?

Comentaba un cofrade que hay multitud de astilleros en la zona de Cartagena por ejemplo, pero aparte de LG con los Nadir, o Jay con su Serviola 17 no conozco demasiado del resto, ni de esa zona ni de otros astilleros españoles. Si algún cofrade pudiera aportar algo de información sobre lo que me estoy perdiendo, no sabe cómo se lo agradecería.

Mi salto de la vela ligera a la vela de crucero la verdad es que me está resultando más complicada de lo que pensé que sería en un principio, y cuanto más leo y aprendo en esta santa Taberna, más dudas e incertidumbres me van surgiendo sobre cómo afrontar dicho salto. Aunque otras muchas se van disipando con vuestra ayuda, todo sea dicho

Una vez decidida la eslora deseable para mí (habitable pero manejable en solitario: desde 8m, ójala que incluso hasta 10m) y el tipo de barco (crucero) ahora toca decidir si barco nuevo o barco usado, valorar pros y contras y sobre todo conocer qué opciones hay en astilleros españoles (que por eso llegué hasta este hilo...) aparte de en los archiconocidos (y cuántos €€€ valen claro...). A ver si poco a poco voy viendo qué es lo que mejor se adapta a mí y cuánto tendré que ahorrar para poder permitirmelo...

¡Cervezas y ron Barceló para todo el mundo por favor tabernero!

[Kuketes]

Originalmente publicado por Frealof

Buenas noches Taberna, unas a mi cuenta.

Me permito reflotar este hilo porque me parece interesantísimo para los menos expertos (yo, por ejemplo), porque da a conocer la existencia de grandes barcos "de aquí, de casa", aparte de los que hace ya muchos años que se dejaron de construir y de los que tan bien se sigue hablando después de tanto tiempo (Pumas, Furias, etc).

Me encantaría saber si desde hace un par de años, que es cuando veo que más vida tuvo el hilo, ha habido novedades interesantes a sumar a los Sarch S7, Nadir 27, Golfiños, o los Tarsis de los que he leído alguna cosa en otros hilos. Novedades... o "no novedades"... Es decir, ¿qué se hace en España que haya que tener muy en cuenta hoy en día?

Comentaba un cofrade que hay multitud de astilleros en la zona de Cartagena por ejemplo, pero aparte de LG con los Nadir, o Jay con su Serviola 17 no conozco demasiado del resto, ni de esa zona ni de otros astilleros españoles. Si algún cofrade pudiera aportar algo de información sobre lo que me estoy perdiendo, no sabe cómo se lo agradecería.

Mi salto de la vela ligera a la vela de crucero la verdad es que me está resultando más complicada de lo que pensé que sería en un principio, y cuanto más leo y aprendo en esta santa Taberna, más dudas e incertidumbres me van surgiendo sobre cómo afrontar dicho salto. Aunque otras muchas se van disipando con vuestra ayuda, todo sea dicho

Una vez decidida la eslora deseable para mí (habitable pero manejable en solitario: desde 8m, ójala que incluso hasta 10m) y el tipo de barco (crucero) ahora toca decidir si barco nuevo o barco usado, valorar pros y contras y sobre todo conocer qué opciones hay en astilleros españoles (que por eso llegué hasta este hilo...) aparte de en los archiconocidos (y cuántos €€€ valen claro...). A ver si poco a poco voy viendo qué es lo que mejor se adapta a mí y cuánto tendré que ahorrar para poder permitirmelo...

¡Cervezas y ron Barceló para todo el mundo por favor tabernero!

En está zona tienes a Tucana, los serviola(ha cambiado el nombre el astillero ,pero siguen en el mismo sitio), SRG composites, Jai, L&G, y uno de catas, pero que recientemente lo cerraron
Barcos de 8 metros de vela tienes a Tucana (sail 28), L&G(nadir 27), y Serviola 26 que yo sepa.
SRG es otra historia(copa america y cosas así)

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Kuketes

En está zona tienes a Tucana, los serviola(ha cambiado el nombre el astillero ,pero siguen en el mismo sitio), SRG composites, Jai, L&G, y uno de catas, pero que recientemente lo cerraron
Barcos de 8 metros de vela tienes a Tucana (sail 28), L&G(nadir 27), y Serviola 26 que yo sepa.
SRG es otra historia(copa america y cosas así)

Muy buena información has dado.
Añadir sólo que SRG (sinergia) sino recuerdo mal Lo lleva Coello y ya no se dedican a la construcción de veleros de élite para las regatas sino que ahora hacen diseños (apéndices de barco y barcos) para que lo construyan otros astilleros.

PD el tucana es un 8.75m con lo que has de pagar el correspondiente 12% impuesto matriculación. Lo comento a efectos del precio final de la embarcación y que hay que tener en cuenta