Trofeo Julio Verne - Álex Pella

[mario147]

A la chita callando el Sodebo ya lleva 480 millas de ventaja sobre el record actual...

[Xinanhook]

Saludos cofradía!
Ayer zarpó el IDEC a por el record...
Gracias al cofrade jiauka por avisar y por compartir un enlace de tracker para seguirlos a todos!!!
http://volodiaja.net/Tracking/

[Xinanhook]

Alex Pella desde el IDEC...

Hola a todos,

Este es nuestro cuarto día desde que salimos de Brest. En estos cinco días hemos vivido todo tipo de momentos: de estrés, de mucho correr y de grandes parones por la falta de un Alisio establecido.

La moral a bordo y las ganas de ir tragando millas, siguen siendo las mismas que cuando salimos.

Ayer pasamos por el archipiélago de Cabo Verde, por el canal entre las islas de San Vicente y Santa Lucía. Este paso me trajo muchísimos recuerdos, ya que por aquí pasé en mi segunda participación en la regata en solitario Mini Transat 6.50 el año 2005; etapa que acabé ganando!! Dos años después, en mi tercera participación, en el año 2007, abandoné aquí por la rotura de mi mástil.

Nos vamos acercando al ecuador.. la temperatura a bordo empieza a subir y ya cuesta dormir durante el día. Las noches son muy agradables.

Parece que nuestro cruce de la zona de convergencia intertropical, no será muy activa y que pasaremos sin demasiadas penas...

Aquí os dejo un artículo interesante y os sigo contando:

http://theobjective.com/further/alex...e-julio-verne/

Saludos,
Ax

[Juriola]

Se acabó la tentativa

Después de pasarse un día atrapados en las calmas ecuatoriales, dan media vuelta y regresan a Brest a la espera de una nueva ventana de meteo favorable.

[Xinanhook]

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Alex Pella

Hola a todos,
Os dejo aquí un pequeño texto escrito por Francis y publicado en "Le Télégramme" justo después de tomar la decisión de volver a Brest, en nuestro segundo intento de batir el récord de la vuelta al mundo; "Trofeo Julio Verne".
Ahora hemos vuelto a una nueva situación de stand by para volver a salir a intentar batir este fantástico desafío planetario!!
Os sigo contanto,
Ax

CALMAS ECUATORIALES POR FRANCIS JOYON
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A bordo del gran pájaro rojo y gris, nos aproximamos a las calmas ecuatoriales (doldrums) relativamente tranquilos, pasados estos primeros días de mar, estamos bien adaptados y nuestro rival virtual está posicionado a nuestra altura en las cartografías del barco.
Los modelos méteo y las fotos satélites pronostican una navegación razonablemente rápida, durante las 200 millas que separan los vientos del Atlántico norte a los del sur, y nos adentramos bajo una capa de nubes y de lluvia intensa, con la serenidad y la experiencia de los que han visto de todo; ya que entre los seis acumulamos varias decenas de travesías de este espacio marítimo.
Realmente es el infierno que se desencadena, con lluvia que se intensifica hasta tal punto, que se acumulan varios centímetros de agua en cubierta, al tiempo que el cielo ennegrece como si fuese de noche. Unas rachas brutales nos obligan a empoparnos corriendo el temporal durante varios minutos, acabando sin viento con las velas flameando. Esto es una introducción amable para las próximas 30 horas.
Recuerdo una escena de antología, de noche, al costado de Alex, que está en la rueda, bajo mayor y gran genaker, escapando viento en popa a 40 nudos, con un viento continuo, sin rachas y muy reforzado; durante un tiempo tan prolongado que nos preguntamos en que momento el trimarán iba a volcar. Corrimos en la oscuridad con todas las velas abiertas, prescindiendo de nuestra ruta, simplemente para escapar de lo peor. Hay que decir que la última vez que Alex se encontró en esta situación, a bordo de un MOD70, hace unos meses, el viento decidió ser más fuerte que el equilibrio del barco y volcó en un instante, atrapando a Alex debajo de la red de la que por fortuna pudo liberarse. Esta experiencia no ha hecho más que engrandecer su valor.
Luego vinieron las calmas y el trimarán deriva a 1 nudo, a velocidad de caracol... El humor del skipper se ensombrece y baja el ánimo de los tripulantes a pesar de su reputación a prueba de todo. Vemos las horas escaparse, horas fatídicas que deberían acercarnos a una depresión mucho más al sur y que se dirige hacia Buena Esperanza sin nosotros, encalmados como estamos.
Al día siguiente entramos en los alisios del sur-este pero ya es demasiado tarde. El cronómetro, a menudo nuestro aliado en estos grandes récords , ha jugado contra nosotros y no nos queda otra opción que poner rumbo Norte, cruzando otra vez las calmas ecuatoriales (doldrums),camino a la Bretaña para tomar una nueva salida.

[Xinanhook]

Hola a todos,
Hoy estaré en el LIVE de la Vendée Globe en París: www.vendeelive.com a partir de las 11.30am.
Por la noche en el acto de presentación del Idec Sport - Trophée Jules Verne.
Además os informo que acabamos de pasar a código naranja! Con lo cual, de París directo al barco a Brest.
Saludos,
Ax

[Xinanhook]

CODIGO VERDE!
Salida del IDEC esta noche.

DUE TO START ON THURSDAY NIGHT
15 December 2016
Francis Joyon, his onshore router, Marcel van Triest and the crew of five on the maxi-trimaran IDEC SPORT have taken the decision to set off on Thursday night to tackle the Jules Verne Trophy.

In heavy seas and strong winds, the crew on IDEC SPORT are determined to make this attempt and take advantage of a window of opportunity, which according to Francis Joyon looks good and should offer them a good time to the Equator.



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