Regatas Vendee Globe 2016

[enric rosello]

Las posiciones de cabeza seguro que se ponen divertidas en los próximos días. Navegando hacia el este, las diferencias de barlovento entre los tres primeros pierden relevancia y lo que de verdad cuenta es su longitud, que en estos momentos apenas separa 50 millas a Thompson de Le Cleac'h.
Los IMOCA modernos navegan a tope y casi a la misma velocidad con 15 o con 40 nudos de viento. La clave es tener un buen AWA y para conseguirlo habrán de jugar bastante con la estrategia. Va a ser interesante.

[Zuga]

Originalmente publicado por enric rosello

Las posiciones de cabeza seguro que se ponen divertidas en los próximos días. Navegando hacia el este, las diferencias de barlovento entre los tres primeros pierden relevancia y lo que de verdad cuenta es su longitud, que en estos momentos apenas separa 50 millas a Thompson de Le Cleac'h.
Los IMOCA modernos navegan a tope y casi a la misma velocidad con 15 o con 40 nudos de viento. La clave es tener un buen AWA y para conseguirlo habrán de jugar bastante con la estrategia. Va a ser interesante.

Pues yo no lo veo de ese modo.

Si damos por buena la meteo que ofrece el track de la Vendee; el Boss tiene 120 millas de sotavento sobre Le Cleach y 140 sobre Josse.
Por tanto (si la meteo se cumple) ése es el margen que tiene para orzar hacia ellos a medida que les vaya cayendo el viento (navegan en popa).

Animo Didac ¡¡¡¡¡¡

[jometr]

Buenas,

Didac a punto de cruzar Ecuador

"Hola!
El viento del Sur -antesala del Alisio del sureste que marca el fin de los temidos "doldrums"- llegó esta madrugada, Antes, durante el día y la primera parte de la noche, con viento viento muy flojo y chubascos aislados, fue difícil ganar millas. En una de las encalmadas aproveché para zambullirme y quitar los restos de algas que quedaban en la cola del motor.
El día anterior habíamos atravesado una zona con abundantes algas. Para sacar las que quedan enganchadas en los timones (los del kingfisher no tienen un acceso fácil al no estar ubicados en el espejo de popa) utilizo un sable de repuesto con un cabo fino y un plomo en su extremo. Con una técnica que perfeccionamos con Aleix durante la BWR me apaño bastante bien, pero cuando se enganchan en la cola del motor no queda más remedio que enrollar la vela que llevas en proa, aproarse al viento e intentar hacer marcha atrás. Tuve que hacerlo un par de veces porque, con el alga enganchada, la vibración que se transmite al cuerpo del motor es considerable y bastante inquietante. La segunda vez no desapareció del todo y empiezé a darle vueltas, que si ese ruido ya lo hacía antes y no te has fijado y es normal, que si no es normal, etc
Con el chapuzón, saqué el último resto y desapareció el ruido y la preocupación.
Con las escotas bien cazadas y el nuevo viento arreciando paulatinamente no deberíamos tardar en cruzar el ecuador y cambiar de hemisferio. Les Sables ya queda lejos!
Empiezo a mirar más a menudo el parte de posiciones y aunque la distancia con los que me preceden es enorme y las condiciones de viento distintas, ver que recortas alguna milla motiva para estar aún más encima del barco y sacarle todo su rendimiento.
Hasta pronto!"
Didac



Saludos,.

[jometr]

Como se esta poniendo el grupo de cabeza,
Actualmente
[IMG]chrome-extension://fdpohaocaechififmbbbbbknoalclacl/capture/index.html?src=screencapture-gis-ee-vg-1479816359599.png[/IMG]
Dentro 12 h
[IMG]chrome-extension://fdpohaocaechififmbbbbbknoalclacl/capture/index.html?src=screencapture-gis-ee-vg-1479816459530.png[/IMG]
Dentro 24
[IMG]chrome-extension://fdpohaocaechififmbbbbbknoalclacl/capture/index.html?src=screencapture-gis-ee-vg-1479816492467.png[/IMG]

Yann Elies, como ande fino, acierta

Saludos,.

[jometr]

Originalmente publicado por jometr

Como se esta poniendo el grupo de cabeza,
Actualmente
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Dentro 12 h
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Dentro 24
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Yann Elies, como ande fino, acierta

Saludos,.

Perdón, luego intento subirlo

[morraso]

Posible ruta de Didac.... si se cumplen las previsiones de viento. Aunque tiene el viento un poco de proa, TWA 60-80º (velocidad del barco +- 12 nudos), lo bueno es que tiene una ruta clara.

Coincido en lo de Yann Elies... anda fino y acercándose al grupo de cabeza.




EDITO. te me has adelantado Xinanhook... animo para Didac!!!!

[Xinanhook]

Originalmente publicado por morraso

Posible ruta de Didac.... si se cumplen las previsiones de viento. Aunque tiene el viento un poco de proa, TWA 60-80º (velocidad del barco +- 12 nudos), lo bueno es que tiene una ruta clara.

Coincido en lo de Yann Elies... anda fino y acercándose al grupo de cabeza.




EDITO. te me has adelantado Xinanhook... animo para Didac!!!!

Jodel cofrade morraso, me sabe mal, pero lo nuestro debe ser telepatía!

Coincide tu ruteo con el mío!
Va bien que haya alguien más ruteando.
Así podemos compararlos y comentar sobre las fuentes, polares y todas los frikadas que a los chiflaos por estos temas nos gustan.

Ronditas de añejo bueno a tu salud morraso!

[Xinanhook]

Ruteo del Kingfisher, desde su posición a las 11:30hFr.





Parece que va a tener una bajada en el mismo bordo, a un descuartelar durante días...

Al cola de la flota ya lo tiene, jeje