Admite un buen reglaje un autovirante?

[caribdis]

Originalmente publicado por Hopetos

Gracias, Caribdis, esa torsión persistente y continua se escapaba a mi comprensión.
La trevira es un material textil, no? Podría sustituirse por un giratorio que tuviese limitado el giro a media vuelta ?

Desde el momento en que haces una unión giratoria pienso que no es necesario limitarla, tan pronto utilices el otro estay ya se situará en la posición en la que pida el tiro de la vela.

Un giratorio no me parece la mejor solución porque hay un elemento oculto imposible de revisar que podría tener corrosión galvánica en un punto tan crítico como un estay. Tal vez un par de eslabones de cadena o una solución similar permitiesen ya el giro suficiente y serían mucho más revisables. El giro necesario se supone que es de 180º, desde popa a una banda a popa a la banda contraria.

Sigo sin tener claro que puedas subir una vela con la otra portando, yo creo que los garruchos se engancharían unos con otros, pero parece que aún así un cambio de vela podría ser más rápido que con un solo estay.

Una opción que podría probarse es la de utilizar garruchos textiles, es posible que tuvieran menos tendencia a engancharse.

[Hopetos]

Y la misma o parecida solución habría que aplicar en el arraigo del palo, no?

[pep garfio]

Originalmente publicado por Hopetos

Y la misma o parecida solución habría que aplicar en el arraigo del palo, no?

Cofrade lo que estas buscando de doble stay en proa lo puedes ver, si entras
en Google en la pagina de vindo ms 50 en venta,yo llevaba en mi barco ese sistema y lo cierto es que funcionaba bastante bien si no eras un loco del trimado, pierde un poco de tiempo con las fotos y veras una proa que se ve bastante bien.y frutos secos.

[caribdis]

Originalmente publicado por Hopetos

Y la misma o parecida solución habría que aplicar en el arraigo del palo, no?

[Hopetos]

Muchas gracias, Pep garfio, es doble estay pero van independientes a cubierta. Lo que yo proponía era un sistema que mantuviese siempre los dos estays con la misma tensión, pero tu sugerencia nos enriquece con imágenes que al menos muestran que la idea no es descabellada.

[Hopetos]

"Sigo sin tener claro que puedas subir una vela con la otra portando, yo creo que los garruchos se engancharían unos con otros, pero parece que aún así un cambio de vela podría ser más rápido que con un solo estay."

Pero ya ves que algunos veleros utilizaron el sistema y dice el cofrade Pep que funcionaba bien. Lo que pretendo es que la tensión se reparta por igual em ambos cables, con independencia de cuál porte en cada momento.
Seguiré dándole vueltas, la cabeza siempre funcionando.
Gracias

[danilo]

Originalmente publicado por Hopetos

"Sigo sin tener claro que puedas subir una vela con la otra portando, yo creo que los garruchos se engancharían unos con otros, pero parece que aún así un cambio de vela podría ser más rápido que con un solo estay."

Pero ya ves que algunos veleros utilizaron el sistema y dice el cofrade Pep que funcionaba bien. Lo que pretendo es que la tensión se reparta por igual em ambos cables, con independencia de cuál porte en cada momento.
Seguiré dándole vueltas, la cabeza siempre funcionando.
Gracias

si pretendes eso, haz un sólo hilo que pasen por dos poleas, una polea en el palo y otra en el arraigo de proa. de esta forma sólo tendrás una tensión y dos hilos

[jiauka]

Ningún barco de regatas usa autovirante, ergo no admite buen reglaje.

[Hopetos]

Originalmente publicado por danilo

si pretendes eso, haz un sólo hilo que pasen por dos poleas, una polea en el palo y otra en el arraigo de proa. de esta forma sólo tendrás una tensión y dos hilos

por una parte, habría que empalmar en algún sitio y no podría ser cerca de las poleas, y por otra, el diámetro de las poleas sería grande para que el cable no sufriera, y eso conllevaría mucha separación entre ambos tramos, imposible.
Pero muchas gracias por aportar soluciones.

[pep garfio]

Originalmente publicado por Hopetos

"Sigo sin tener claro que puedas subir una vela con la otra portando, yo creo que los garruchos se engancharían unos con otros, pero parece que aún así un cambio de vela podría ser más rápido que con un solo estay."

Pero ya ves que algunos veleros utilizaron el sistema y dice el cofrade Pep que funcionaba bien. Lo que pretendo es que la tensión se reparta por igual em ambos cables, con independencia de cuál porte en cada momento.
Seguiré dándole vueltas, la cabeza siempre funcionando.
Gracias

Izar se puede y los garruchos no se traban, lo de la misma tension en los dos stays en mi barco no era el caso, ya que iban cogidos en una pletina triangular
en el tope del palo y la fuerza de el viento hacia el resto,y frutos secos.