Regatas Vendee Globe 2016

[jometr]

Configuraciones Velas II.



Mayor con génova. Para ceñidas y rumbos algo más abiertos con viento de 10 a unos 15 nudos.


Mayor con código 0. Una combinación para vientos muy ligeros (no más de 12 nudos) apta para un amplio ángulo de incidencia (de 40º a 120º)



Mayor con solent. Idónea para vientos de proa entre 15 y algo más de 20 nudos




Mayor con dos rizos y trinqueta. Para vientos fuertes de proa (más de 25 nudos




Mayor con tres rizos y tormentín. Se usa con vientos duros, de más de 30 nudos, de proa.

Saludos,.

[jometr]

Configuracíon Velas III.

Mayor con un rizo y reacher. Muy usada en traveses de 20 a 30 nudos.

Mayor con A2. La combinación típica para los rumbos más abiertos (a partir de 135º) y viento de 12 a no más de 25 nudos

Mayor con A3. El A3 usa aproximadamente con el mismo intervalo de fuerza del viento que el A2 pero con ángulos más cerrados (hasta los 100º)

Mayor con un rizo y A5. El A5 se usa con los mismo ángulos que el A3 pero con más viento ya que se suele aguantar hasta más de 30 nudos.

Mayor con un rizo y A6. Combinación muy usada con vientos abiertos y fuertes (de más de 25 nudos)

Saludos,.

[morraso]

Otro con problemas, el Safran de Morgan Lagraviere, y también parece que debido a la colisión con un Ofni. Esto se complica...

Kito de Pavant por el Este, va a empezar a volar... vientos de mas de 30 nudos

[Xinanhook]

Originalmente publicado por morraso

Otro con problemas, el Safran de Morgan Lagraviere, y también parece que debido a la colisión con un Ofni. Esto se complica...

Kito de Pavant por el Este, va a empezar a volar... vientos de mas de 30 nudos

A este paso no acaba ni uno!

Como no vaya con un rompehielos!

[SSI]

Alex Thomson espeulando con si lleva un foil de recambio ......

Didac Costa navegando con velas de quinta mano .....

A ver si nuestro valiente navegante llega al grupito y nos da alguna alegría .....SE LO MERECE !

ADELANTE DIDAC !

[Javi-Miss Regina]

Parece que Thomson se está quedando sin viento y Lé Cleac'h le ha recortado bastante la distancia, está a 76mn

[caribdis]

Originalmente publicado por morraso

Otro con problemas, el Safran de Morgan Lagraviere, y también parece que debido a la colisión con un Ofni. Esto se complica...

Kito de Pavant por el Este, va a empezar a volar... vientos de mas de 30 nudos

Y no sé si lo ha sacado alguien aquí, Maitre Coq han roto las antenas y a partir de ahora va a navegar casi a la antigua usanza, sin información meteo alguna.. bueno, tiene un iridium

[Markkk]

Otro mas.. malditos ofnis! Morgan Lagraviere comunica su retirada.

Comunicado del equipo SAFRAN en facebook.

Avarie sur Safran, Morgan Lagravière contraint à l’abandon. "Je veux cependant garder en tête les points positifs de cette aventure : 18 jours de course extraordinaires à bord d’un bateau très performant, avec lequel je suis toujours resté dans le coup. Ce parcours en solitaire a également été l’occasion d’apprendre un peu plus sur moi et sur ce qui est important dans la vie. Je veux remercier toute mon équipe technique ainsi que tous les fans qui m’ont soutenu." #VG2016 #GoSafran #Déception

[caribdis]

Originalmente publicado por Markkk

Otro mas.. malditos ofnis! Morgan Lagraviere comunica su retirada.

Comunicado del equipo SAFRAN en facebook.

Avarie sur Safran, Morgan Lagravière contraint à l’abandon. "Je veux cependant garder en tête les points positifs de cette aventure : 18 jours de course extraordinaires à bord d’un bateau très performant, avec lequel je suis toujours resté dans le coup. Ce parcours en solitaire a également été l’occasion d’apprendre un peu plus sur moi et sur ce qui est important dans la vie. Je veux remercier toute mon équipe technique ainsi que tous les fans qui m’ont soutenu." #VG2016 #GoSafran #Déception

Timón roto y cuatro o cinco idas de arribada por la noche. Dice que no tiene lo necesario para arreglar el timón (le faltan 3/4 partes)...

Y en un barco tan grande, ¿no compensa llevar una pala de respeto?.

Depender tanto de la suerte no hace agradable una competición...

[jiauka]

Originalmente publicado por caribdis

Timón roto y cuatro o cinco idas de arribada por la noche. Dice que no tiene lo necesario para arreglar el timón (le faltan 3/4 partes)...

Y en un barco tan grande, ¿no compensa llevar una pala de respeto?.

Depender tanto de la suerte no hace agradable una competición...

Suelen llevar pala de respeto, supongo que habrá roto algún soporte. Creo que tengo alguna foto de la pala de Didac estibada dentro.

[Pardillo]

Safran ha roto una pala del timon y algo de su mecanismo. Otro objeto parece.