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#1
29-11-2016, 20:25
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Re: primeras líneas
sí, recuedo que ya argumentaste en su momento a favor de centrar pesos y situar el motor ahí; por fuerza la accesibilidad debe ser excelente, y el aislamiento acústico y térmico tendrá que ir a la par...Tienes previsto algún tipo de protección para la hélice, para evitar que se enreden cabos? va a ser plegable? En otro foro Kibo habló de una hélice fija de dos palas, con un diseño especial que le hace ser más potente y pequeña que una convencional. Creo que se fabrican en Canadá
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#2
29-11-2016, 20:51
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Re: primeras líneas
Cita:
http://www.flexofold.com/upload_dir/...onthly_low.pdf Gori o Radice serían otras opciones. También dicen que las plegables de 3 palas andan igual con mar plano pero que se notan con mar revuelto de proa...El tema es que son más caras, y además, si hay ola suele haber viento...  Va un recuerdo de cómo es la distribución interior: 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#3
29-11-2016, 21:03
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Re: primeras líneas
Me permito un comentario. Esa mesa interior parece muy estrecha para que puedan comer tripus a ambos lados. En mi anterior barco tenía una distribución similar y la mesa era mayor que está resultando ya justita. Con platos, vasos y comida encima de la mesa me da que no será muy cómoda.
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#4
29-11-2016, 21:28
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Re: primeras líneas
Cita:
Sobre el papel cabrían diez personas bien avenidas, pero con que haya sitio cómodo para cuatro o cinco me parece suficiente. Gracias de todas maneras por el comentario, me has hecho dudar, coger la cinta y poner los platos en la mesa del estudio... 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#5
29-11-2016, 23:00
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Re: primeras líneas
En distribución interior vamos bastante parecidos. Mi salón es más pequeño porque el pañol de proa se lleva un metro.
Todo el mundo me pregunta porque la proa no acaba en punta y nunca se que responder.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0
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#6
30-11-2016, 00:01
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Re: primeras líneas
Cita:
Por otra parte, la proa debe ser resistente, y eso se hace más facilmente si es robusta. Y la resistencia al avance no es muy diferente, porque, para la misma eslora, las amuras de una proa en arista presentan un ángulo mayor de ataque.  Y ya vemos que últimamente no se cortan... 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#7
10-12-2016, 04:22
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Re: primeras líneas
vaya, me gusta un momton este hilo y el proyecto de este barco mas
sigue en pie lo de la doble quilla y doble timon o al final optas por timon simple? me gustaria saber tu opinion de una idea trotona de las mias navegaria un barco como como este con una quilla central de aleta y dos quillas traseras en paralelo un poco mas pequeñas en angulo y con flaps para hacer de timon? seria como la distribucion de las quillas en una tabla de sur solo que angulando las traseras y implementandole los flaps moviles para el timonaje no se mi siquiera si es viable 
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