Regatas Vendee Globe 2016

[Xinanhook]

Originalmente publicado por jiauka

Armel intenta pasar la nueva baja por debajo aprovechando los restos de la baja que han tenido estos días. Es 1 especialista en hacer "routings" arriesgados, si le sale bien le sacará algunos cientos de millas a AT, pero si le sale mal, se va a quedar con 40 y muchos nudos de viento de proa, en 24/36 horas veremos.

AT hace 1 ruta más "lógica" y conservadora buscando el N de la baja para ir con ella.

Para mí que al Chacal no le va a salir bien.
Creo que Thomson ha sido más astuto, puede conservar mejor twa y haciendo menos millas también tiene mejor vmc. Puede salirle muy bien la jugada...

LeCleach creo que ha arriesgado mucho, si no le sale bien va a pillar la del pulpo.

En condiciones tan cambiantes el routing te puede jugar malas pasadas, y lo que con un parte era una ruta clara, con el siguiente grib, es la ruta contraria.

En mi opinión Thomson está acertando más, en general, a la hora de no hacer caso al routing.

Las próximas horas se presentan interesantes...

Mis dineros van por Sir Thomson!

[caribdis]

No lo estoy viendo como vosotros, en las posiciones de las 9:00 LC ya estaba yendo a Norte, con muy poco avance efectivo, para coger también la baja por arriba, parece que las predicciones cambiaron bastante y lo de pasar por debajo no estaba nada claro...

Veremos como están en las posiciones del las 12:00..

[Xinanhook]

LeCleach ha trasluchado y AT le ha recortado millas.

Creo que a AT le ha salido muy bien la jugada, va como un tiro y tiene la mejor posición respecto a LC y el twd.

AT las próximas horas puede recuperar el liderazgo...

[caribdis]

Originalmente publicado por Xinanhook

LeCleach ha trasluchado y AT le ha recortado millas.

Creo que a AT le ha salido muy bien la jugada, va como un tiro y tiene la mejor posición respecto a LC y el twd.

AT las próximas horas puede recuperar el liderazgo...

95 millas no se sacan así como así!!

LC ha vuelto a virar y si lo hace es porque cree que va a poder pasar la baja por el norte y manteniéndose en cabeza...

Un saludo

[Xinanhook]

Originalmente publicado por caribdis

95 millas no se sacan así como así!!

LC ha vuelto a virar y si lo hace es porque cree que va a poder pasar la baja por el norte y manteniéndose en cabeza...

Un saludo

En 6h AT, con esta diferencia de velocidad, le puede recuperar 45mn!

Veremos en la siguiente actualización...

[Akakus]

Yo esa maniobra de L'C al N no la veo

En fin, ya veremos... (qué bien se navega desde aquí )

[Pardillo]

LeCheach no podía hacer otra cosa, la baja le paso muy al norte y se vio forzado a subir, AT va a recuperar muchas millas en las proximas horas.
Parece una regata de bastones.

[Mendo]

Originalmente publicado por Xinanhook

Para mí que al Chacal no le va a salir bien.
Creo que Thomson ha sido más astuto, puede conservar mejor twa y haciendo menos millas también tiene mejor vmc. Puede salirle muy bien la jugada...

LeCleach creo que ha arriesgado mucho, si no le sale bien va a pillar la del pulpo.

En condiciones tan cambiantes el routing te puede jugar malas pasadas, y lo que con un parte era una ruta clara, con el siguiente grib, es la ruta contraria.

En mi opinión Thomson está acertando más, en general, a la hora de no hacer caso al routing.

Las próximas horas se presentan interesantes...

Mis dineros van por Sir Thomson!

Me encanta ente hilo, super interesante la regata y una forma de aprender de navegación. En este comentario se habla de la TWA y VMC, pido disculpas por mis conocimientos básicos de navegación, pero si alguien anda con ganas lo podría explicar en plan sencillo por favor??

Unos rondas de mi parte y gracias!!

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Mendo

Me encanta ente hilo, super interesante la regata y una forma de aprender de navegación. En este comentario se habla de la TWA y VMC, pido disculpas por mis conocimientos básicos de navegación, pero si alguien anda con ganas lo podría explicar en plan sencillo por favor??

Unos rondas de mi parte y gracias!!

true-wind-angle (TWA)
Is the Velocity Made good on Course (VMC)

Al resumen el cofrade quería decir que AT tendra mejor angulo de viento y mejor velocidad

[Xinanhook]

Originalmente publicado por golden dreams

true-wind-angle (TWA)
Is the Velocity Made good on Course (VMC)

Al resumen el cofrade quería decir que AT tendra mejor angulo de viento y mejor velocidad

Exacto mejor ángulo respecto al viento y mejor rumbo respecto al destino.
El VMG solo tiene en cuenta velocidad, el VMC tiene en cuenta rumbo y velocidad hacia el destino.

[kaia]

AT parado? algún problema?

[Xinanhook]

Originalmente publicado por kaia

AT parado? algún problema?

En la actualización de las 12h va a 12.5kn.
El Chacal ha vuelto a abrir brecha con 121.4mn de ventaja.

[Ophiuchus]

Originalmente publicado por kaia

AT parado? algún problema?

Efectivamente esta parado. Pero puede ser una cuestión de estrategia. Mientras LC va a quedar cada vez mas cerca del limite de la zona de exclusión y con pocas posibilidades de alejarse del centro de la tormenta, AT quedara con un excelente angulo respecto al viento.

Si no esta dañado AT puede recuperar la punta en las próximas 24 hs haciendo sur por mucho tiempo. Alex, no solo demuestra que puede ir a todo gas todo el tiempo sino que ha demostrado ser un excelente estratega llevando un barco "herido".

[mario147]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Efectivamente esta parado. Pero puede ser una cuestión de estrategia. Mientras LC va a quedar cada vez mas cerca del limite de la zona de exclusión y con pocas posibilidades de alejarse del centro de la tormenta, AT quedara con un excelente angulo respecto al viento.

Si no esta dañado AT puede recuperar la punta en las próximas 24 hs haciendo sur por mucho tiempo. Alex, no solo demuestra que puede ir a todo gas todo el tiempo sino que ha demostrado ser un excelente estratega llevando un barco "herido".

En el video de hoy (que no ponga para no resultar pesado) lo cuenta, y espera que sea tal como dice Ophiuchus (luego me quejo del nombre de LeCleac'h)

La frase del video: 'A mis seguidores, no mireis el tracker hoy'