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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo creo que en el ámbito profesional,las regatas se ganan mucho antes de la salida.La diferencia entre un pro.de la Vandee y un amateur aspirante a pro de la Fígaro no esta en sus cualidades como marino.Hay muchísimos marinos que cuentan con mejores condiciones que los participantes de esta edición.La diferencia entre los que sueñan con la vandee y los que inician el proceso de salida es la eficacia con la que se mueven por el distrito de La Defense o por la City de London......
Y el tropiezo de Didac en la salida,sera un lastre que no levantara,si es que su pretensión fuera la de convertirse en profesional,que no lo se.Ninguna corporación empresarial asociaría su imagen a la de un barco que volvio a puerto a los 60 minutos del final del procedimiento de salida,porque a escoger entre no hacer publicidad a pagar una mala publicidad,no hay empresa que opte por la segunda opción.... |
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castaña (22-12-2016) | ||
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#2
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Cita:
Ufffff, "mala publicidad" volver a puerto para reparar y volver a salir ?? Y todos los que se quedan por el camino ?? Especialmente con Didac me pareces bastante injusto. Y la publicidad es que hablen de ti, bien o mal pero que hablen. ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#3
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Mich volvio a les Sables para reparar en el 2008, estuvo 40 horas en puerto y.....
acabó ganando, no creo que volver a puerto sea 1 deshonra. Incluso gente que no ha ganado ha tenido mucha repercusión y recibimientos multitudinarios, Parlier, McArthur, Benedetto.... |
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#4
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Y si un dia hubiera un fernando alonso de la vendee, y se hiciera super mediatico en españa? Despues todo español seria un gran entendido en la vela oceanica de toda la vida.
Hablando con algun conocido que ha escuchado algo sobre la "vendi grobe" ya es así ![]() ![]() Espaiñ es diferent y esbien cierto ![]() ![]() |
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#5
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[quote=KUMI;1968317]Ufffff, "mala publicidad" volver a puerto para reparar y volver a salir ??
Y todos los que se quedan por el camino ?? Especialmente con Didac me pareces bastante injusto. Y la publicidad es que hablen de ti, bien o mal pero que hablen. No,me interpretas mal.Didac tiene muchísimo merito porque en una regata que para obtener buen resultado necesariamente tienes que ser profesional,el ha logrado estar en la salida sin sponsor.Es innegable el merito.Marinos con muchísimo mejor currículum sueñan con tomar la salida,y el lo ha logrado siendo amateur no profesional. Y puede ser,no lo se,que Didac no tenga ni remota intención de convertirse en profesional,de la misma forma que Heenema,de manera que el hecho de salir con velas usadas,a su criterio no represente ningún handicap:Su regata es otra,no es la de Thomson.Es mas,creo sinceramente que tiene muchísimo mas merito Didac que toda la colección de participantes profesionales,con dos años de dedicacion exclusiva,con presupuestos de 15 Millones,que no son capaces de sacarle 3.000 millas de diferencia.En mi clasificación,hago la diferencia entre Pro y amateur.Y en la mini transat igual. Ahora bien,si su intención fuera la de profesionalizarse,que lo dudo,su entrada a puerto por una manguera del tanque de lastre que inunda el barco,es una mala presentación en cualquier despacho de un potencial sponsor.Es la antítesis de la preparación,pero ello,desde el punto de vista de un amateur convencido de no pretender convertirse en pro.carece absolutamente de importancia. |
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castaña (22-12-2016) | ||
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#6
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[quote=vent;1968344]
Cita:
Seguramente con un mínimo de medios, también hubiese podido desarrollar una buena estrategia de marketing, para convencer a los sponsors más obtusos y cortos de miras, que la inversión en publicidad la iban a amortizar con creces, teniendo en cuenta la magnitud del evento, como escaparate mundial de sus marcas. Si no hay afición es porque no hay, ni promoción, ni difusión, ni nada que se le parezca. Pero ni eso es excusa para que cualquiera de las grandes empresas españolas, con imagen internacional, no esponsoricen a un deportista que pasearía su marca y llevaría el rojo, azul, o rosa chillón, de su color corporativo por todo el mundo. Y como cualquier campaña de publicidad efectiva, mejoraría significativamente su imagen internacional y aumentaria sus beneficios. Si aquí en lugar de tener lo que hay, hubiera lo que hay que haber, otro gallo nos cantaría a todos. ![]() ![]()
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#7
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No todo se valora en función de sus rendimientos económicos...hay otros valores, que imagino no tienes en cuenta,que muchos patrocinadores si que ven...pero bueno.. La verdad,despues de ver el esfuerzo, la ilusión y el empuje de Didac me parece no solo injusto lo que dices sino fuera de lugar...pero es lo que hay...aquí en este país parece que el esfuerzo,la ilusión,la tenacidad son valores que no venden...eso y que cuando tenemos un compatriota luchando entre los grandes..en un gran reto nos dedicamos a quitarle valor... Lo siento...pero creo que lo que dices está fuera de lugar...en mi modesta opinión.. |
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#8
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Destremau ha hecho 1 360
![]() Parece que no ha roto nada, dice que ha sido 1 milagro. |
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TROTAOLAS (22-12-2016) | ||
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#9
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![]() ![]() ![]() ... yo entiendo que no, que solo ha escorado mucho y ha puesto el palo en el agua, pero no ha dado la vuelta. Como un dinghi que vuelca con el palo en el agua, y que al cabo de unos segundos se ha adrizado solo ¿no? tampoco estoy seguro pero entiendo que eso dice ahi... This afternoon at 0330hrs UTC and whilst TechnoFirst-faceOcean was sailing in a strong 30 knots of wind with three reefs in the mainsail and the J3, with her skipper inside, a rogue wave put the boat on her side, mast in the water. Editado por Keith11 en 21-12-2016 a las 22:08. |
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#10
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We've just capsized like a dinghy. I was standing on the cabin top inside |
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Rony (21-12-2016) | ||
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#11
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o el propio Alex Thompson...
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#12
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Y añadiré más...para mi, como ya he dicho muchas veces, lo que hace grande la Vendee es admitir todo tipo de barcos,presupuestos,edades...para "pros"ya están otras regatas.."exclusivas"como la Volvo...por ejemplo..que dicho sea de paso cada vez tiene menos audiencia y menos barcos inscritos...
Prefiero no seguir...la verdad es que me ha molestado bastante el comentario del cofrade sobre Didac... . Editado por trica en 21-12-2016 a las 21:42. |
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#13
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El problema de la no esponsorización en este país (para las empresas) es la baja rentabilidad de la inversión (muy poca difusión en los medios) Salut |
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#14
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Cita:
En otras palabras, hay mala onda o mal leche de las empresas donde ni siquiera, te responden una llamada,y mucho menos por escrito una propuesta que les hagas llegar. Asi esta la cosa. La gente esta en criticar y destrozar gratuitamente al semejante por atreverse a soñar cómo en el caso de Didac. Los que lo han criticado que no zarparia, ahora de seguro le diran que no deberia haber zarpado, y cuando llegue diran algo seguramente. Asi esta la sociedad, evidentemente algo muy enfermo hay, pues en vez de crear buenos ejemplos o de mostrar los esfuerzos descomunales de algunos particulares, lo primero es criticar sin sentido y barato. Cuando en vez de destrozar idolos con criticas destructivas la sociedad, sea menos egoista y solidaria. Vendran el tipo de patrocinio que ciertas actividades necesitan con urgencia para poder realizar sus actividades. La falta de patrocinios tiene otro trasfondo y es humano, sintomas de una sociedad que ya no cree en nada y mejor me cierro la boca he invito a unas birras ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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Lechuck (21-12-2016) | ||
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#15
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Y ánimo a Didac...que no será un pro..pero ya en la BWR y ahora aqui,en la Vendee, esta demostrando que se merece ser profesional de esto...y si ninguno de los que patrocinan lo ve...pues que le quiten lo bailao!!! Seguro que muchos de los que dudan..querrán luego hacerse la foto con él .. BRAVO DIDAC!!!..sigue así.. |
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#16
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Me encargo del marketing de una ONG conservacionista oceanica de origen naútico que recien empieza a nivel masivo (antes se trabajaba de manera más personal) he conseguido todas las excenciones que la ley permite incluso más, televisacion gratuita para un evento internacional de navegacion (esto en dominicana), noticias en los principales diarios de España, Italia, publicaciones nauticas de 4 paises de Europa, diarios de muy buena tirada en USA. Y creeme al menos aqui en Dominicana ni con la PUBLICIDAD GRATIS te llueven patrocinadores. Asi que se ahorran impuestos en publicidad, publicidad gratis en la principal tv de aqui, todo deducible de impuestos, y aun asi es MUUUY DIFICIL, Les inclui a los patrocinadores principales una campaña de Responsabilidad Social Corporativa por un año, que generaria noticias todas las semana y tampoco asi. Que el mundo esta loco, pues si, he hablado con muy buenas agencias de publicidad y marketing de Europa tratando de entender algo de lo que estaba pasando, pues toda mi vida me he dedicado al marketing deportivo, y ni vieras las respuestas que he tenido!!!. Creeme que hay veces que dan ganas de tirar la toalla, pero es parte de lo que toca, si no se lucha denodadamente para que los cabezaduras, mala leche, envidiosos? cambien su actitud, conformistas que no salen de su zona de cómodidad, nuestros océanos se van al carajo. Asi que adelante, y a seguir apoyado a iniciativas cómo la de One Planet One Ocean.
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#17
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Enviadas las felicitaciones a Didac para su cumple, gracias a todos
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agb (22-12-2016), biker62 (22-12-2016), caribdis (22-12-2016), chang (22-12-2016), damoeste (22-12-2016), doctaton (22-12-2016), Embat (22-12-2016), Javi-Miss Regina (22-12-2016), jometr (22-12-2016), jotaguirre (23-12-2016), KUMI (22-12-2016), morraso (22-12-2016), Reivah (22-12-2016), sueste (22-12-2016), tabala (22-12-2016), TROTAOLAS (22-12-2016), Xinanhook (23-12-2016) | ||
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