Rolex Sidney Hobart 2016

[genoves]

Unas preguntas tontas de uno que solo navega en barcos convencionales.

¿El movimiento de quillas y orzas es electrico con un botón, o es mecánico por medio de poleas y reenvíos y un tripulante a cargo?

¿Va sincronizado?

¿Quien se encarga habitualmente?, ¿patron?

Gran Maestre de Genoveses

[Juriola]

Son pistones hidráulicos y según me pareció ver en el video de la salida, el que va a la caña, tiene una botonera en la bitácora que los hace actuar.

[Xinanhook]

El Maluka está haciendo una muy buena regata.
Con una eslora de 9.01m va por delante del segundo más veterano de la flota, el Landfall.
Un S&S de 13.4m de eslora.
Olin Stephens que contaba con solo 25 primaveras, quedó sorprendido de que su primer encargo desde el exranjero, en lugar de venir de Europa, fuera de Tasmania. Convirtiéndose en el primer S&S construido fuera de EEUU en 1935, por Percy Coverdale en Battery Point, un suburbio al sur de Hobart, Tasmania.

El diseño original era de Yawl (Yola), pero posteriormente lo aparejaron Sloop (Balandro), con mástil de aluminio que retrasaron hacia popa 18 pulgadas, dejando el barco equilibrado.
Diseño inspirado en el famoso Dorade, pero más estilizado, con menos relación manga/eslora en flotación. Con un ratio de 3.63 para el Dorade y un 3.36 para el Landfall.

[caribdis]

Parece que el que se lleva el gato al agua en compensado es el Giacomo, el antiguo Groupama de Juan K que ganó la Volvo del 2011/2012...

Un gran diseño y posiblemente un buen palo moral a Bruce Farr por superar a sus diseños VOR (y otros)...

[Xinanhook]

Mención especial para el Perpetual Loyal ganador en real, de la 72ª Sidney-Hobart y nuevo poseedor del récord. Completando el recorrido de 628 millas entre Sídney y Hobart, en Tasmania, en 1 día, 13 horas, 31 minutos y 02 segundos, pulverizando por casi cinco horas el anterior récord de la prueba, que ostentaba el Wild Oats XI desde el 2012. Superándolo en 4 horas, 51 minutos y 52 segundos.





Destacar la presencia a bordo de los españoles, Pablo Arrarte y Antonio Cuervas-Mons "Ñeti".
Para Pablo es su segunda victoria consecutiva, ya lo había logrado en la pasada edición a bordo del Comanche.



Ñeti comentaba:

“Ha sido increíble, unas condiciones perfectas. Yo llegaba aquí esperando ceñida y ola grande, pero nos hemos encontrado sólo con viento duro de popa la primera noche y un reaching bastante directo. Creo que la clave ha sido el equipazo con el que hemos contado y haber sabido levantar el pedal en los momentos clave para no romper. Siempre es difícil no apretar cuando tienes cerca a un rival, y para ello ha sido decisivo tener a gente con experiencia”.
“Ambientazo de gente, tanto en la llegada como en la salida. A bordo, te das cuenta de que para los australianos es una regata súper importante; ha sido muy emocionante”.

Arrarte comentaba:

“Esta vez ha sido muy distinto. Este es un barco más antiguo y menos potente que el Comanche, y sabíamos que necesitábamos unas condiciones de ‘cuesta abajo’ si queríamos conseguir un buen resultado. Es precisamente lo que hemos tenido, condiciones perfectas para este barco”.
“Mejorar esta marca no va a ser nada fácil”.
“Necesitas un barco rápido, de estas características, pero sobre todo tener la suerte de que te toquen las condiciones perfectas”.

[chukel]

Bien por Ñeti y Patán, enhorabuena! Y buen resultado para Juan K, con victorias en tiempo real (Perpetual) y en compensado (Giacomo)

Aquí tenéis un mini resumen de la llegada:



Curioso el "macramé" que tiene montado el proa del Perpetual Loyal con el acumulador del spí (minuto 1:10) y una buena toma de Pablo Patán Arrarte relajado, haciendo de enlace entre la cueva del navegante y el caña.

Por cierto, la llegada en Storm Bay fue una ratonera para el grupo de los 50' favoritos a la victoria en compensado: Varuna (con Altadill y Chuny Bermúdez), UBOX (con Caudelier y sus chicos del Dongfeng), Ichi Ban y Alive. Más de 8 horas fondeados para hacer las últimas 20 millas, un calmazo desesperante...casi todos pedieron sus opciones a la victoria en compensado y eso que en Cabo Raoul estaban disputándose los primeros puestos en IRC e incluso parecía que podían hacer el tiempo de récord del Wild Oats XI. UBOX salvó los muebles con un 3º e Ichi Ban con un 5º, pero Varuna se hundió a un 16º y Alive un 13º.

Una de grog

[Xinanhook]

El Giacomo...

[Xinanhook]

El Maluka of Kermandie llega a Hobart por delante del On Tap, del Clipper Ventures 5 y el Landfall, los tres últimos de la flota todavía en regata.



Ha sido el récord del Maluka en la SH, superando su propio tiempo en medio día.





Aquí tenemos a La Mauve, navegando por aguas de Saint-Malo.
No creo que vaya a Hobart!