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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1726
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Cita:
Mmmmm... La intención es buena... ...pero el gusto ... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Terral | ||
Ultimo Lunes (28-12-2016) | ||
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#1727
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TELETIPO URGENTE:
A las 18:15h UTC, los efectivos del SAR argentino localizaban la balsa salvavidas del regatista francés. Su sorpresa ha sido mayúscula, al encontrarse la balsa vacía con una nota que decía: "Je suis allé avec une sirène, moquais marin". ![]() ![]() ![]() ![]() ¡¡¡Inocentes!!! ![]() ![]() ![]()
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#1728
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Cita:
![]() Saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin | ||
Xinanhook (28-12-2016) | ||
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#1729
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ha sido cortito el sustopero la sensacion bastante joia.
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#1730
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En la primera Vendee Globe la del año 89, el Cacharel de J. F. Coste, que no era otro que el Penduick III de Tabarly llegó casi dos meses después que Titouan Lamazou.
![]() Pero Nadie se olvidó de él, que recibimiento. Y en el 2017 las distancias entre el primero y el último son enormes, Armel ya casi en Brasil y los últimos en el Cabo Lewin, ciñendo. No habrán pasado Hornos cuando lleguen. |
| 4 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje: | ||
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#1731
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Le pasa algo a Didac yendo a rumbo N???
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#1732
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Yo creo que está buscando angulo para poder ir hacia el W. Si hubiera seguido como estaba se encontraba de morro 45 Kt de viento. Creo que pasará unas horas complicadas pobre, nada más le faltaba eso.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Barbosa | ||
doctaton (28-12-2016) | ||
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#1733
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Didac ya ha virado!
![]() Posiciones a las 22h... ![]() ![]() PD: ¿Como va LC? ![]() ![]() ![]()
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____/)_____ Editado por Xinanhook en 28-12-2016 a las 22:29. Razón: Aclarasión |
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#1734
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...tal cual..
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#1735
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6:30 de la mañana .....
Didac con rumbo 270º ...... ![]() Espero que sea una broma ..... |
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#1736
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Se sabe algo de Didac?
No encuento noticias. ![]() |
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#1737
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Hay un video de Didac en el que dice que está con un solo timón (parece que está suelto el brazo transversal que los une) y que hasta que no mejoren las condiciones no podrá volver a acoplar el otro. Quizá está aprovechando ahora para hacer eso?
http://dai.ly/x56mpz1 Hugo a menos de 200 millas del Chacal....y recortando! Pero los dos afrontan zonas complicadas, puede pasar cualquier cosa! ![]() Edu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
Xinanhook (29-12-2016) | ||
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#1738
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Hola!
Escribo estas líneas antes de tumbarme a descansar. Lo necesito. Apenas sumo dos horas de sueño en las últimas 48 horas. Cambié la estrategia planeada en un principio: Si seguía ganando SE, la zona de exclusión de hielos no me dejaba escapatoria y hubiera acabado ciñendo (navegando contra el viento) 2 días y medio con vientos de entre 15 y 25 nudos, sin la posibilidad de utilizar la trinqueta, aún a media reparación. Opté por cruzar el flujo de viento fuerte del Este generado por la borrasca y acercarme así a su centro, y tratar de situarme lo más pronto posible en su parte alta donde soplan vientos de componente Norte u Oeste, más favorables a mi avance. Lo menos malo de esta opción era que al navegar en dirección casi contraria al desplazamiento de la borrasca, el "trámite", aunque bastante duro al menos iba a ser corto: 12 horas con viento de proa entre 20 y 40 nudos. Lo malo: al navegar con el viento de cara, las planeadas habituales en el sur dan paso a los pantocazos: impactos violentos de la "barriga" del barco contra la ola. Con ellos el barco sufre, e irremediablemente tu con él. La solidez del "kingfisher" ha sido puesta a prueba una vez más. El parte de averías antes de una inspección más rigurosa es: una litera rota, el Dan buoy barrido por una ola, y una avería en la transmisión de la timonería (timón de estribor). El problema del timón, sin ser muy grave, requiere una especial atención al tratarse de una articulación que trabaja continuamente. Como no podía virar sin repararlo he necesitado estar cerca del centro de la borrasca (donde curiosamente no hay viento) para hacerlo. Cuando el mar lo ha permitido he hecho una reparación lo más definitiva posible y he vuelto a conectar el brazo de carbono que une los timones con la mecha falsa conectada a los pilotos, y que el conjunto vuelva a estar operativo. Hasta que no regrese el viento y el timón sea solicitado de nuevo, no sabré si la solución es provisional o definitiva. Cansado pero satisfecho. Hasta pronto! Didac ![]()
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| 19 Cofrades agradecieron a Xinanhook este mensaje: | ||
agb (29-12-2016), castaña (29-12-2016), chang (29-12-2016), cuyahoga (29-12-2016), Danielsa (29-12-2016), doctaton (29-12-2016), HadaPirata (02-01-2017), Jesús (29-12-2016), leonperdomo (29-12-2016), Maoraspa (29-12-2016), mario147 (29-12-2016), Reivah (29-12-2016), sueste (29-12-2016), tabala (29-12-2016), TAVO (29-12-2016), TGB (29-12-2016), xabier (29-12-2016), XALOC (29-12-2016), xispa (30-12-2016) | ||
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#1739
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Didac ha vuelto a rumbo, en pocas horas termina la agonía y ya le empiezan a entrar los vientos del w de la baja (En el hemi sur por el efecto Coriolis las borrascas giran en sentido de las agujas del reloj).
Con respecto a los líderes si llegan parejos a Recife el chacal las va a pasar canutas para seguir a AT ya que podrá ir amurado a estribor, su lado bueno, hasta latitud 25ºN, va a estar emocionante. Ánimo Didac que ya ha pasado lo peor. Editado por patxito7 en 29-12-2016 a las 09:24. |
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#1741
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¡¡este sí que sabe!!
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#1742
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Buenas,
Saludos, . |
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#1743
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![]() Cuando he visto la 3a foto, con el equipo SMA a bordo, todos riéndose, he pensado ostras de que se reirán tanto? ![]() Al ver la 4a foto ma quedao claro! ![]() ![]()
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#1744
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Cita:
"...el 6 de abril penetró la expedición en los arrecifes... Se apiñaron tantas canoas a dar la bienvenida a La Boudeuse (el barco de Bougainville) que al caballero le costó dar con un buen anclaje. Las piraguas estaban llenas de mujeres... la mayor parte estaban desnudas. Una de aquellas bellas se subió a La Boudeuse, situándose en una de las escotillas que están encima del cabrestante; esta escotilla estaba abierta para dar aire a los que viraban. La moza dejó caer negligentemente la faldilla que la cubría y apareció a los ojos de todos tal como Venus se dejó ver del pastor frigio; tenía hasta su forma celestial... Nunca ningún cabrestane fue virado con igual actividad..." (Imagino que la canalla del cabrestante no se acordaría del pastor frigio si no de algo más terrenal) ![]()
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Mario. |
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#1745
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Cita:
Después alisios, también por el bordo bueno, doldrums...esto se vuelve a poner muy interesante... ![]() ![]() Y a Didac vaya faena que le ha montado la baja esta!!..y lo que le queda, ahora empieza a moverse a W y va a seguir en ella unos días más, pero al menos por su parte norte... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#1746
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Cita:
parece que le ha durado poco. |
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#1747
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Bueno, ya sabréis que el IDEC (con Pella en la tripu http://www.idecsport-sailing.com/?dz...m_dzs-video0=0 ) está en plena tentativa de la Jules Verne, record de vuelta al mundo absoluto... están pasado por Buena Esperanza, a su ritmo, si acaban, compartirán titulares con las llegadas de la Vendée. A ver como reacciona la redacción de deportes de TVE ante tal "desconcierto"
, la llegada el record en solitario de Coville que ya fue mezclada con la regata del vuelta el mundo en solitario y con la tentativa del record absoluto ![]() Thomson a 158 millas... ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
xabier (29-12-2016) | ||
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#1748
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Que mala suerte a tenido Didac con la meteo. Pensar que hace una semana esteba a poco más de 600mn de Eric Beillon (segundo grupo), ahora a 1738mn
y sigue con meteorología complicada para recuperar. Ánimo Didac. |
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#1749
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Cita:
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#1750
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Disculpar pero siempre he soñado con un recibimiento a sí y con sus baile (Tamure).
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kailu | ||
jiauka (29-12-2016) | ||
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