ralenti alto perkins 4018

[comillas]

Si algunos tienen hay un purgador .
Puede ser que al purgar sin querer hallas variado la posicion del tornillo.

http://www.iessierradeguara.com/docu...ativa_dpa.pdfa
En esta pagina tienes como es el regulador hay varios tipos con pequeñas diferencias de reguladores hidraulicos dependiendo del año
En mi barco mi 4108 tiene tambien el purgador encima del regulador como veras la palanca de pare y la de acelerar actuan sobre el mismo piston que es el alma mater de estas bombas por eso pienso que tienes el problema ahi al decirme que al parar primero se aceleraba el pare es la palanca verde y el acelerador la palanca marron con cremallera.
Si necesitas documentacion tambien te puedo mandar.
Saludos cordiales.

http://www.iessierradeguara.com/docu...tativa_dpa.pdf

[espunki]

Originalmente publicado por comillas

Si algunos tienen hay un purgador .
Puede ser que al purgar sin querer hallas variado la posicion del tornillo.

http://www.iessierradeguara.com/docu...ativa_dpa.pdfa
En esta pagina tienes como es el regulador hay varios tipos con pequeñas diferencias de reguladores hidraulicos dependiendo del año
En mi barco mi 4108 tiene tambien el purgador encima del regulador como veras la palanca de pare y la de acelerar actuan sobre el mismo piston que es el alma mater de estas bombas por eso pienso que tienes el problema ahi al decirme que al parar primero se aceleraba el pare es la palanca verde y el acelerador la palanca marron con cremallera.
Si necesitas documentacion tambien te puedo mandar.
Saludos cordiales.

http://www.iessierradeguara.com/docu...tativa_dpa.pdf

buff, para desmontar eso tengo que desmontar todo el enfriador y latiguillos, voy a provar pimero por lo facil, voy a probar con un limpiador, de momento al ponerle gasoil con aceite 2 tiempos parece que bajo un poco de revoluciones, pero se quedo en 1000, en frio va perfecto, ¿que liquido limpiador me recomendaias?

[espunki]

Originalmente publicado por comillas

Si algunos tienen hay un purgador .
Puede ser que al purgar sin querer hallas variado la posicion del tornillo.

http://www.iessierradeguara.com/docu...ativa_dpa.pdfa
En esta pagina tienes como es el regulador hay varios tipos con pequeñas diferencias de reguladores hidraulicos dependiendo del año
En mi barco mi 4108 tiene tambien el purgador encima del regulador como veras la palanca de pare y la de acelerar actuan sobre el mismo piston que es el alma mater de estas bombas por eso pienso que tienes el problema ahi al decirme que al parar primero se aceleraba el pare es la palanca verde y el acelerador la palanca marron con cremallera.
Si necesitas documentacion tambien te puedo mandar.
Saludos cordiales.

http://www.iessierradeguara.com/docu...tativa_dpa.pdf

te agradeceria mucho que me mandases la documetnacion, ya que si no veo remedio con el liquido non me kedara otra que desmontar, si kieres mandamela al correo smdo@vestas.com