Regatas Vendee Globe 2016

[Xinanhook]

Originalmente publicado por jibaro

En cuento a estrategias y routing, en el libro de técnicas y trucos para solitarios de Andrew Evans, cuenta que tras leer que Ellen McArthur en su Vendee se pasaba 8 horas al día en el ordenador revisando ficheros de meteo y dando vueltas al routing, le preguntó a ella qué se le estaba escapando a él que se podía hacer en 8 horas que no se pudiese hacer en media hora. Ella le contestó, NADA .

Por cierto, os dejo enlace al libro, a mi me ha parecido muy interesante.

Como mola el libro del enlace!
Muchas gracias por compartirlo cofrade jibaro!
Y como no gracias por la anécdota, vaya timones tiene la McArthur!


Edito:
Posiciones 22h...



Parece que LC está orzando y prefiere ir a rumbo 9° en lugar de ir al 0°...
¿Se estará cubriendo de AT?
Caballo loco Thomson fiel a su estilo sí que arrumba a casi N puro, va al 359°. Como le gusta, ganando N como un cohete y de paso arribándole un gradito a LC.
Ya sabemos que Thomson siempre va en atack mode!



Por el track y la velocidad de Didac, parece que está en labores de costura.
Mejor... Así repara en condiciones y la baja se va debilitando!

[robertakis]

Alex Pella va a saludar a Didac. Le va a pasar al lado como un cohete a 33n . A ver si le deja un par de velas

[rata1903]

Eso justo estaba mirando yo... que bueno seria sacar en una misma toma de video un IMOCA60 y el Trimaran... Si fuera el de Didac ya seria perfecto

[Peon]

Está haciendose querer Colman por los seguidores, aunque el que más tiene es Armel. Según las estadísticas.
Y es que le han tocado las condiciones más duras en lo que va de regata.
El relato del otro día cuando rompió el stay del J1 era impresionante y el de ayer subiendo varias veces al palo para bajar el lio también.

Ha tenido que quitar el enrollador roto, y poner un cabito de Dynema.
en la foto lo señala.

El Antártico causa muchos daños a la flota. se hace interminable.
Alan Roura dice que su barco es estanco ya, pero tiene daños en sistemas electronicos. el Pc perdido y sal en todas las conexiones, Todas sus pertenencias empapadas, ha logrado medio reparar el cojinete inferior roto del timón.

Ambos patrones están agotados y se van recuperando, dicen que van a por Hornos.
Enda remolcado esta a punta de ver tierra

[caribdis]

Y mientras tanto Le Cléac'h como una moto, 400 millas en 24 horas y a 20 nudos a las 9 de la mañana, con 27 graditos de temperatura...

[Terral]

¿A qué creéis que puede deberse la diferencia de velocidad entre Le Cléac'h y Thomsom?
Porque, en principio, tienen la misma intensidad de viento y Álex va amurado por su bordo bueno ( sólo 16º más abierto).

[Butxeta]

Para los dos de delante, el camino de vuelta a casa no está muy claro. Parece que tendrán que ceñir, el A de Azores se ha ido de paseo, en su lugar hay una borrasca... Esto no se ha terminado! A ver que tal se les da negociar la subida con el barco ya machacado tras casi una vuelta al mundo Ceñir en estos pepinos no tiene que ser nada agradable...

[Speke]

Originalmente publicado por Terral

¿A qué creéis que puede deberse la diferencia de velocidad entre Le Cléac'h y Thomsom?
Porque, en principio, tienen la misma intensidad de viento y Álex va amurado por su bordo bueno ( sólo 16º más abierto).

Asi como AT siempre mete el acelerador a fondo AL lo mete ahora porque ve que queda el sprint final

[cantante]

Hummmm, veo a los seguidores de L.C muy subiditos! ,
Veremos como acaba esto amiguitos!!

[Terral]

Madre mía, pues si aún no había apretado ..!
Bueno, ya parece que ha arrancado AT.

De Didac, qué decir...
¡Aúpa, Titán!

[ankaluze]

Originalmente publicado por cantante

Hummmm, veo a los seguidores de L.C muy subiditos! ,
Veremos como acaba esto amiguitos!!

Efectivamente ésto no ha terminado.

[mascarat]

Si analiza la evolución de Didac desde la salida, es evidente que da una gran muestra de su valía, tanto desde el punto de vista estratégico, técnico, como al mismo tiempo da muestras de sus aptitudes psicológicas para afrontar una regata de esta envergadura. Pero si tenemos en cuenta las limitaciones materiales con las que cuenta, habría que elevarlo al más elevado de los marinos. Realmente es patético que se tenga que pasar las horas cosiendo y remendando una vela que no da más de sí. ¿Como va afrontar lo casi media regata que aún le queda con tantas limitaciones? ¿Como pensar en la más mínima recuperación, si no de dispone de las velas adecuadas, lo más imprescindible, para conseguir la propulsión de su barco?

En fin, bravo una vez más por él y toda mi admiración, al tiempo que pido a los que puedan tener alguna competencia en el asunto que pongan los medios para que esto no vuelva a ocurrir!!

[trica]

El relato que hoy hace Colman de su aventura de estos días pone los pelos de punta!!...verías horas con el barco tumbado con 60 kn de viento con el stay suelto....esperando a que amainara para cortar la vela que se había desenrrollado...varias subidas al palo para cortar la vela...resultado...ya cuenta con tres velas menos!! Y se lamenta de que no sabe si podrá mantener su posición!!...joerrrrr!! Que tío...ha conseguido salvar el palo...y seguir en regata y todo en medio de un temporalazo y cerca del punto nemo,que es el punto desde el cual la tierra está a más distancia...con lo que cualquier posibilidad de rescate se basaría en ser recogido por otro participante...ya que un barco de rescate tardaría días en llegar!!...
Qué ganas!!...que ilusión!!..que coraje!!...que buen hacer marinero!,...QUE VALENTÍA!!....que ganas de terminar la Vendee!!...cuántos años acariciando el sueño de hacer esta regata!!...joerrrr...
Me quito el sombrero,la gorra...y lo que haga falta ante tanta determinación!!..
BRAVO !!!

[Xinanhook]

22h...



Les va a tocar ceñir...



Didac...

[Juan968]

https://www.facebook.com/AlexThomson...1807795166599/

Es un video de AT respondiendo algunas preguntas que le hacen llegar por facebook y twitter, en la segunda aclara el tema de las rutas, dice que las hacen ellos, que no pueden tener asistencia externa no solo en esta regata sino en ninguna de la clase IMOCA, no se si un programa de "ruteo" se considerara asistencia...

Un Saludo!

[Juan968]

Originalmente publicado por Juan968

https://www.facebook.com/AlexThomson...1807795166599/

Es un video de AT respondiendo algunas preguntas que le hacen llegar por facebook y twitter, en la segunda aclara el tema de las rutas, dice que las hacen ellos, que no pueden tener asistencia externa no solo en esta regata sino en ninguna de la clase IMOCA, no se si un programa de "ruteo" se considerara asistencia...

Un Saludo!

Al final tambien aclara que lleva sin ducharse desde que le cayó algo de agua en los doldrums ��

[POLIZON A BORDO]

Buenas noches,
Mensaje de Didac de hace una hora en su Facebook, también hay un video pero no consigo subirlo

"Hola!
Desde ayer navego con la mayor reparada.
No sé cuanto tardé en hacerlo, solo que empecé al atardecer y acababa la reparación amaneciendo (Grabé un trozo antes de que oscureciera). Tenía el tiempo contado entre la borrasca y el nuevo frente que llegaba por el oeste.
La reparación aguanta. A los parches adhesivos de kevlar añadi Dr.sails en los bordes -es especialmente útil aquí en el Sur porque seca rápido-. Luego, con las manos tiesas por el frío, cosí los parches entre si; no exactamente en el perímetro, pero ha quedado bien.
Faltaba volver a montar los sables, subir la mayor a la botavara y conectar el puño de driza con su carro. En esto último gasté una cantidad enorme de energía, porque el viento hinchaba el "cuerno" (el último sable forzado) de la vela y durante un rato me parecío que no lo conseguiría.
Por último, quedaba izar la mayor salvando los "lazy-jack", y no hay otra manera de hacerlo que aproándote (al viento) a mano unos segundos y izar con suerte un pequeño tramo, y repetir esta operación cientos de veces.
Acabé exhausto y con el barco patas arriba, pero contento por ver la mayor portando de nuevo.

Tengo a Romain pisándome los talones y va algo más rápido que yo. Ha hecho una muy buena remontada desde que tuvo que parar en Sudáfrica para reparar sus timones. Probablemente me acabe pasando, pero prefiero mantener este ritmo y reservar las velas tocadas para más adelante. Apretar ahora sería equivocarme de objetivo.
La previsión a corto plazo es buena, con viento favorable que nos permite avanzar bien hacia Hornos. Espero no tener que volver a sacar la caja de herramientas durante al menos unas horas...
Hasta pronto!
Didac"

Saludos y unas por él !!

[Keith11]

¡¡Un campeon!!



(de hecho, todos son unos campeones... lo que ha hecho Colman, ¿qué?)

[Bekia]

Buenas:

La verdad es que son todos unos fenómenos. Llevan dos meses ahí dando tumbos sin descanso. Es impresionante.

Y Didac está demostrando ser un marino excelente, como ya se ha comentado por aquí. Está haciendo su regata, que tiene un mérito increíble; está teniendo que "controlarse" para que le aguante el material que le va quedando, y haciendo reparación tras reparación en esas condiciones. Es espectacular cómo lo está gestionando. Y la fuerza moral que tiene, que tienen todos ellos.

Y también es impresionante este hilo, con todas las aportaciones que hacéis y que hacen que sea el mejor lugar para seguir la regata. Muchas gracias

Saludos

[Xinanhook]

[Peon]

No iban muy bien las cosas para Didac. A partir de ahora todo mejora.
Animo Didac.

[Peon]

El barco de Sebastien Destremau fondeado acabó ayer de terminar las reparaciones, una odisea el fondeo.
Maravillosos los correos de apoyo del Port Esperance Sailing Club.
Estaba esperando un cambio de viento para poder salir de Port Esperance.
Me han sorprendido comentarios en youtube y en su facebook muy despectivos por ser el último clasificado. Todo el público puede opinar. Sin embargo esta regata no es para escribir esas cosas. Todos vimos el video de cuando el palo se sostenía de milagro con dos stays rotos. Sebastien igual que muchos ha comprado su barco. Me imagino acabar de reparar y leer que alguién te insulta desde su sillón.

[Keith11]

Originalmente publicado por Peon

El barco de Sebastien Destremau fondeado acabó ayer de terminar las reparaciones, una odisea el fondeo.
Maravillosos los correos de apoyo del Port Esperance Sailing Club.
Estaba esperando un cambio de viento para poder salir de Port Esperance.
Me han sorprendido comentarios en youtube y en su facebook muy despectivos por ser el último clasificado. Todo el público puede opinar. Sin embargo esta regata no es para escribir esas cosas. Todos vimos el video de cuando el palo se sostenía de milagro con dos stays rotos. Sebastien igual que muchos ha comprado su barco. Me imagino acabar de reparar y leer que alguién te insulta desde su sillón.

Supongo que quien se embarca en una aventura semejante, con sus problemas y sus lios de 1ª divison, estara mas que bragao superando dificultades y les importara tres pimientos y medio lo que un enterao largue en una red social, o similar, sentado en un comodo sofa a traves de un ordenador..

Vamos, que los insultos se la traeran "al pairo", y nunca mejor traida la expresion en este caso... (o deberian traersela)

[Peon]

Si, claro, completamente de acuerdo, al que me sorprende es a mí, de ver como está el mundo.
De todas formas a Jean Le Cam si le pareció mal, se sintió aludido cuando una tal Colette le dijo que no sabía usar una cámara... como se puso.

[trica]

Originalmente publicado por Peon

Si, claro, completamente de acuerdo, al que me sorprende es a mí, de ver como está el mundo.
De todas formas a Jean Le Cam si le pareció mal, se sintió aludido cuando una tal Colette le dijo que no sabía usar una cámara... como se puso.

Ya está en el cuarto lugar!!!...así que más da como maneje la cámara!!!..para mi, Le Cam, se ríe del mundo...es, según sus palabras,feliz en la Vendee!!!..y se nota!!
Por otro lado decir que es una mala,muy mala,costumbre de algunas personas sacarle "punta"a todo..yo me quedo con Le Cam como marino,como regatistas...me importa un pepino si maneja bien o mal una cámara..desde luego sus vídeos son geniales!!..
Y ya lo dije...ojo con el cuarto puesto!!!..
Yo voto por "yes we Cam"..

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