Para los que buscan acero y aluminio.......

[caribdis]

Originalmente publicado por Tres Forcas

Una vez que tenemos el casco y la carpintería, mi pregunta es qué presupuesto es necesario para todo lo demás. Sé que no es complicado poner un motor ni una arboladura, lo que no sé es qué presupuesto te puedes encontrar. Esa es mi duda. Motor nuevo + arboladura nueva + mano de obra. Empezamos por ahí que eso parece lo más gordo.

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

por los agujeros mueren todos los materiales, plástico, madera, no digamos tablero, acero y aluminio, solo que estos últimos puedes soldar por eso se me llevan los demonios cuando veo astilleros reconocidos atornillando cosas en barcos metalicos claro esta que los procesos industriales mandan, cosa que un amateur no debe de hacer pues a el no deben importarle

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

No puedo abrir el archivo

[manjuari]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No puedo abrir el archivo

Yo si .

Prueba con OpenOffice o LibreOffice. Está interesante...

[caribdis]

Va en excel:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.xls

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Va en excel:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.xls

Interesante el apartado de pesos, es de admirar, yo seria incapaz de entretenerme en eso

No he visto la arboladura

Lo que queda claro es que hacerse un buen barco cuesta una pasta ademas de un montón de trabajo

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Interesante el apartado de pesos, es de admirar, yo seria incapaz de entretenerme en eso

No he visto la arboladura

Lo que queda claro es que hacerse un buen barco cuesta una pasta ademas de un montón de trabajo

El listado básico lo tenía del Sin Razón I, siempre me preocupó no llenar el barco de cosas inútiles, y una lista es una buena manera de mantener cierto control..

Y, desde luego, cada cosa tiene que tener su sitio, y cierta racionalidad en las zonas de estiba. Para el diseño general no hace falta detallar tanto pesos y posiciones de estos, porque siempre dejas un porcentaje de lastre para ajustar, pero si ya vas cuantificándolos y detallando su posición desde el principio, son sorpresas que te dejas de llevar, aunque de una lista previa a lo que finalmente montas va a haber bastantes diferencias..

La arboladura está en la hoja de cubierta.

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por caribdis

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

Muy interesante ese archivo, he pensado que tal vez te vendría bien, aprovechado lo detallado de tu listado, añadir un par de hojas más para el mantenimiento con las que organizarte una vez lo botes, creo que si vas anotando fechas de instalación y caducidad de los elementos perecederos y renovables, así como las cantidades (litros de aceite, etc.), luego te sera más fácil mantener una previsión de gasto anual filtrando por año lo que te caduca o requiere renovación.

Tener una lista de tareas de mantenimiento, cuando se hicieron por última vez y cuando toca volver a hacerlas es muy útil y ahora te sera más fácil conforme vas adquiriendo y montando material.

Adjunto tu excel con lo que me refiero aunque lo que he añadido no es más que una mínima muestra muy mejorable.

https://www.dropbox.com/s/sx537gcini...450_2.xls?dl=0

[caribdis]

Originalmente publicado por Tortuga Carey

Muy interesante ese archivo, he pensado que tal vez te vendría bien, aprovechado lo detallado de tu listado, añadir un par de hojas más para el mantenimiento con las que organizarte una vez lo botes, creo que si vas anotando fechas de instalación y caducidad de los elementos perecederos y renovables, así como las cantidades (litros de aceite, etc.), luego te sera más fácil mantener una previsión de gasto anual filtrando por año lo que te caduca o requiere renovación.

Tener una lista de tareas de mantenimiento, cuando se hicieron por última vez y cuando toca volver a hacerlas es muy útil y ahora te sera más fácil conforme vas adquiriendo y montando material.

Adjunto tu excel con lo que me refiero aunque lo que he añadido no es más que una mínima muestra muy mejorable.

https://www.dropbox.com/s/sx537gcini...450_2.xls?dl=0

Totalmente acertado tu comentario. En el listado iba anotando los equipos a reparar o sustituír, y las caducidades de los medicamentos..

Y siempre pensé también en ir cuantificando la desvalorización del barco, para ir haciendo una caja que se sumaría a un posible precio de segunda mano del barco y poder acceder a un barco nuevo cuando se considere necesario, pero realmente ese es un nivel de previsión que creo ideal pero difícil de alcanzar...

Un saludo

[iperkeno]

Originalmente publicado por caribdis

Totalmente acertado tu comentario. En el listado iba anotando los equipos a reparar o sustituír, y las caducidades de los medicamentos..

Y siempre pensé también en ir cuantificando la desvalorización del barco, para ir haciendo una caja que se sumaría a un posible precio de segunda mano del barco y poder acceder a un barco nuevo cuando se considere necesario, pero realmente ese es un nivel de previsión que creo ideal pero difícil de alcanzar...

Un saludo

Yo intenté algo parecido.

Pero por caducidades o tiempos de duración tras los cuales los mismos fabricantes recomiendan cambiar algunos (muchos) equipos.

Luego pude observar que, al precio para los clientes "de la calle", cual era el coste para los 10 años desde la botadura.
Dado que este coste es para el común de los mortales, muy superior a lo que le cobran a los astilleros, se me ocurrió ver con que frecuencia habían cambiado todo ello en los barcos de ocasión a la venta.

Como por un experimento no quería molestar a vendedores, mi prospectiva se limitó a dos barcos relacionados con gente que conocía: casi no habían cambiado nada.

Luego sumé el costo de cambiar todo lo "caducado" al precio que pedían, y me daba un 40% mas que el barco nuevo...