Para los que buscan acero y aluminio.......

[martiniut]

Originalmente publicado por Tres Forcas

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Al Caribe en avión y mochila

Lo que se paga por tener un barco es la libertad única que él te da. Y que no se consigue de ninguna otra forma. Ni en avión, ni en caravana, ni en tren, ni en ningún otro medio.
Aunque quedan pocos sitios donde ir que no haya 4G, algún rincón queda en el mundo.
Un saludo.

[Prometeo]

Yo creo que la característica más destacable es la autosuficiencia.

Creo que por esa razón, están postulando muchos cofrades que hay que contenerse en la eslora justa. Incluso los que disponen de presupuesto, prefieren ser autosuficientes con tripulación reducida o en solitario, renunciando al espacio y comodidad de una eslora superior,

el hecho de que se pueda dar la vuelta al mundo sin ningún tipo de suministro ni apoyo, es muy significativo. Se celebra la primera vez que un avión solar lo hace, pero aterrizando en varios sitios.

En este momento en el que cada vez somos más dependientes de la sociedad, un velero, parece que es el último refugio - relativamente asequible -que nos queda para sentir la libertad y el placer de la autarquía que pudo sentir un pionero descubriendo tierras ignotas, sin más ayuda que la que pudiera llevar en sus alforjas.

Podría asimilar esa sensación a la que se está difundiendo entre algunos pobladores de Alaska o entre los escandinavos. Incluso la gente de mayor poder adquisitivo construye una pequeña cabaña en latitudes árticas y trata experimentar la satisfacción de vivir largas temporadas con sus propios medios.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por martiniut

Lo que se paga por tener un barco es la libertad única que él te da. Y que no se consigue de ninguna otra forma. Ni en avión, ni en caravana, ni en tren, ni en ningún otro medio.
Aunque quedan pocos sitios donde ir que no haya 4G, algún rincón queda en el mundo.
Un saludo.

y mas con lo peligrosos que se están poniendo los aeropuertos ... eso de ir a todos lados con tu casa como el caracol ... valdría al autocaravana, perooooooooooo eso tien mas restricciones que el pentagono y ademas hay que circular por carreteras que están sembradas de gente muy peligrosa, con mucha prisa ... por matarse

¡siempre nos quedara París! que podría adaptarse por ¡siempre nos quedara el mar! al menos de momento

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Tres Forcas

Cuánto puede costar poner en condiciones de navegar un casco pelado de hierro de 12 metros y terminado por dentro? Me explico, motor, eje, hélice, palo, jarcias, Winches, velas, electrónica, piloto, etc.

He estado buscando información en el foro y unos hablan de 50.000-60.000 y otros dicen que podría triplicar las previsiones iniciales...

El miedo a quedarse corto te puede hacer dejar escapar oportunidades que a priori parecen excelentes.

Chas gracias y el deseo para todos de que este 2017 sea gratamente inolvidable.

¿te lo vas a hacer tu mismo?

Si la respuesta es NO, ni te lo plantees si es que si ya entramos mas en detalle

También hay que saber al menos el modelo o como mínimo si es de bañera central o en popa

[Tres Forcas]

Tengo que dejar de soñar con un barco grande, al menos de momento, lo del avión lo he dicho de coña y, la verdad, está fuera de lugar. Pido perdón.

[Tres Forcas]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿te lo vas a hacer tu mismo?

Si la respuesta es NO, ni te lo plantees si es que si ya entramos mas en detalle

También hay que saber al menos el modelo o como mínimo si es de bañera central o en popa

Yo mismo puedo hacer la instalación eléctrica, báter, luces, cocina, radio, tapicería... pero el motor y el palo

Lo que me seduce de esta idea es tenerlo todo nuevo, eso da mucha tranquilidad.

[Velero Simbad]

Precisamente el motor y sobre todo el palo no tienen mucho secreto, en cualquier caso el meollo esta en la carpintería, ahí es donde te pueden arruinar, si te la haces tu y la haces simple, que no quiere decir ni mala ni fea, es donde mas puedes ahorrar, el resto es bastante simple, eso si, tírale horas

[Tres Forcas]

Una vez que tenemos el casco y la carpintería, mi pregunta es qué presupuesto es necesario para todo lo demás. Sé que no es complicado poner un motor ni una arboladura, lo que no sé es qué presupuesto te puedes encontrar. Esa es mi duda. Motor nuevo + arboladura nueva + mano de obra. Empezamos por ahí que eso parece lo más gordo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Tres Forcas

Una vez que tenemos el casco y la carpintería, mi pregunta es qué presupuesto es necesario para todo lo demás. Sé que no es complicado poner un motor ni una arboladura, lo que no sé es qué presupuesto te puedes encontrar. Esa es mi duda. Motor nuevo + arboladura nueva + mano de obra. Empezamos por ahí que eso parece lo más gordo.

Un motor de entre 40 y 50 hp estará entre los 10.000 y 15.000€, entre un Sole y un Yanmar por ejemplo, una arboladura tipo Z-Spars completa, jarcia etc ... unos 9.000€, pero esto puede bajar mucho con la segunda mano, yo aun llevo la arboladura de un Gallart 13,50 que compre hace hará unos 28 años por 200.000 pesetas, nueva a estrenar que el armador del Gallart cambio en el propio astillero por un mástil con enrollador, en muchos de los barcos que construimos en Bulgaria los Winches eran Lewmar a estrenar, finales de serie o desclasificados a mitad de precio, lleve durante 15 años un motor Perkins 4108 que compre de segunda mano, repasado, marinizado, envuelto en su plastico y perfectamente pintado, por Ecamar, no me dio ningun problema y me costo la mitad que nuevo y así un largo etc ... hay que buscarse la vida, pero lo importante es la mentalidad con la que te metes en la aventura, si vas a estar haciendo números para ver si te sale mas barato que un Bavaria 38, por ejemplo, pues mejor te compras el Bavaria ya directamente, hay que olvidarse del presupuesto en ese sentido, los sueños no se pueden mercantilizar, claro esta que hay que poner los pies en el suelo y si no da para un 40 dará para un 37 o un 33

[caribdis]

Originalmente publicado por Tres Forcas

Una vez que tenemos el casco y la carpintería, mi pregunta es qué presupuesto es necesario para todo lo demás. Sé que no es complicado poner un motor ni una arboladura, lo que no sé es qué presupuesto te puedes encontrar. Esa es mi duda. Motor nuevo + arboladura nueva + mano de obra. Empezamos por ahí que eso parece lo más gordo.

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

por los agujeros mueren todos los materiales, plástico, madera, no digamos tablero, acero y aluminio, solo que estos últimos puedes soldar por eso se me llevan los demonios cuando veo astilleros reconocidos atornillando cosas en barcos metalicos claro esta que los procesos industriales mandan, cosa que un amateur no debe de hacer pues a el no deben importarle

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Os mando un archivo bastante detallado con el equipo que preveo para el 41 pies de 7,5 T que quiero hacerme, puedes ver si quieres más o menos equipo, los precios son lo más ajustado que he podido ver comprando por internet, de los precios de mano de obra y materiales no le hagas caso, son de un madero de esos que se pudren, se fijan las cosas con tornillos y no resisten el aplastamiento por un iceberg...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.ods

No puedo abrir el archivo

[manjuari]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No puedo abrir el archivo

Yo si .

Prueba con OpenOffice o LibreOffice. Está interesante...

[caribdis]

Va en excel:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.xls

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Va en excel:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...TERIALK450.xls

Interesante el apartado de pesos, es de admirar, yo seria incapaz de entretenerme en eso

No he visto la arboladura

Lo que queda claro es que hacerse un buen barco cuesta una pasta ademas de un montón de trabajo

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Interesante el apartado de pesos, es de admirar, yo seria incapaz de entretenerme en eso

No he visto la arboladura

Lo que queda claro es que hacerse un buen barco cuesta una pasta ademas de un montón de trabajo

El listado básico lo tenía del Sin Razón I, siempre me preocupó no llenar el barco de cosas inútiles, y una lista es una buena manera de mantener cierto control..

Y, desde luego, cada cosa tiene que tener su sitio, y cierta racionalidad en las zonas de estiba. Para el diseño general no hace falta detallar tanto pesos y posiciones de estos, porque siempre dejas un porcentaje de lastre para ajustar, pero si ya vas cuantificándolos y detallando su posición desde el principio, son sorpresas que te dejas de llevar, aunque de una lista previa a lo que finalmente montas va a haber bastantes diferencias..

La arboladura está en la hoja de cubierta.

[Knopfler]

De siempre me ha parecido admirable la gente que se lanza a la autoconstrucción

[norin]

Buenas.. alguien sabe algo de este aluminio...

[ATTACH]Adjuntos 73722[/ATTACH]


http://www.yachtworld.es/barcos/1995...a#.WHKUkvnhDIU

[Velero Simbad]

A esta chica la podíamos nombrar "Miss acero 2017" por meritos propios y porque no tenemos a otra

[Prometeo]

Pues si que hace un periplo chulo.

Pero en la carta parece que lo inicia y termina en Panamá, pero el vídeo parece que empieza en Florida

Y yo también voto por esta miss - aunque existan otras - Creo que esta da la talla

[Prometeo]

Originalmente publicado por norin

Buenas.. alguien sabe algo de este aluminio...

[ATTACH]Adjuntos 73722[/ATTACH]


http://www.yachtworld.es/barcos/1995...a#.WHKUkvnhDIU

Salió hace poco y además de que la Peña por aquí está en la onda de barcos pequeños, ( por ahora nadie quiere dedicarse al cuartee 0 creo que se dijo que algo raro debe de tener, porque parece mucha ganga.

[Prometeo]

Vaya chollo, no me extraña que se vendiera


https://m.youtube.com/watch?v=xa6D1mWrMF4

[Prometeo]

Y para regalar la vista uno de los últimos proyectos del astillero sudafricano. Jacob Broders

Por si algún día se os ocurre encargar un velero no dejéis de pedir precio porque hay varios con experiencia, calidad y muy competitivos.

Mi barco fue construido también allí y el diseño es de Labranos - que construye también allí algunos de sus modelos -
Que no se entere Trump de la competencia de precios

[caribdis]

Originalmente publicado por Prometeo

Y para regalar la vista uno de los últimos proyectos del astillero sudafricano. Jacob Broders

Por si algún día se os ocurre encargar un velero no dejéis de pedir precio porque hay varios con experiencia, calidad y muy competitivos.

Mi barco fue construido también allí y el diseño es de Labranos - que construye también allí algunos de sus modelos -
Que no se entere Trump de la competencia de precios

En Sudáfrica diseñan y construyen muy buenos barcos, hay afición y unas condiciones de viento normalmente duras, no se puede salir a navegar con algo que no sea bien sólido..

[iperkeno]

Y que ciñan con viento duro... si no quieres acabar en Australia.