Hilo Tonic23

[aaledo]

Originalmente publicado por Zarzui

Hola a todos y gracias por la acogida y el apoyo al hilo.
La verdad es que por mi plan de navegacion este era el modelo de barco que estaba buscando desde hacia años y solo esperando a una buena oportunidad me lo he podido permitir ya que en un principio de me escapabam del presupuesto....
El barco en cuestion es la version orza abatible,con velas nuevas incluidos asimetrico y spi,mayor enrollable en botavara,winche y molinete de ancla electricos y motor en buen estado (2012)de 9.9cv.
En la primera toma de contacto he ido haciendo un dossier de tareas que he ido observando para mejorar.(unas las sabia y otras no y son de novo).os paso a comentar mi decalogo de tareas.
1-Motor en cofre (no creo queque lo toque para poder asi instalar plataforma de baño en popa)
2-techo se esta descolgando como en casi todos...tengo que barajar si quitarlo o pegarlo.
3-no lleva tangon (buscare medidas o el de otro barco que le sirva y lo comprare)
4-lo del refuerzo de obenques no lleva pero ya lei hace semanas en el blog de tu corto maltes como lo hiciste asi que lo tengo pendiente.
5-me gustaria ponerle toldo bimini que no lleva instalado.
6-instalacion para musica no lleva,pero al llevar tanta electronica igual no me comlico la vida y pongo algo basico sin conexion a la bateria.
7-conseguir una caña de timon de respeto, y una orza de repuesto para tenerla en casa para sustituir en caso de que de problemas que he tenido algunas experiencias con el oxido,caracolillos y demas.
8-sacarlo y darle la patente ya que ha hecho caracol con gana.
9-instalar un par de cañeros con su curri
10-buscar algun modelo de piloto automatico bueno y barato que no tiene.
Estos son los primeros 10 puntos importantes que quierote hacer de aqui a verano para tenerlo a son de mar y poder dusfrutarlo en plenas condiciones.

Por lo demas encantadisimos tanto mi capitana como yo,con ilusion iremos haciendo todos esos trabajillos para poder disfrutarlo a pleno rendimiento.asi que cualquier consejo sera bienvenido.
Por cierto a punto estuvieron los reyes magos de traerme el libro de la vuelta a españa del corto maltes pero esque los reyes que pasan por aqui no son muy doctos en pedidos por internet asi que en breve me encargare yo de ello .
Saludos y una ronda!

¡Madre mía, cuánto equipamiento para un 23 pies!.


Mi opinión sobre el fueraborda es que lo mejor es dejarlo en el pozo. Supongo que a los ingenieros y diseñadores del barco ya se les ocurrió colgarlo del espejo de popa, ganando un cofre en la bañera, y si no lo hicieron sería por algo. En las navegaciones con mar formada, al ir un metro hacia proa respecto al soporte en el espejo, se sale menos del agua con las olas y cavita menos, con lo que el barco se controla mejor. Antes del Tonic tuve un Condor 20 con el fueraborda en el espejo, y en el Cantábrico en cuanto había olas el motor iba de adorno, no servía para controlar el barco y peligraba su integridad por los acelerones. Supongo que en el Mar Menor no es tan importante.



Si haces una instalación para colgar un soporte en el espejo debe ser muy reforzada, con un contrachapado marino enfibrado por dentro y de buena superficie, porque la fibra del espejo es muy delgada y no está dimensionada para sujetar ese peso ni ese empuje.


Obviamente si se deja en el pozo está siempre sumergido y hay que darle la patente especial para colas 3 ó 4 veces al año, y cambiar los ánodos más a menudo.


Te adjunto la dibufirma del Zarzuela. Un saludo y suerte con los trabajos.

[divels]

Buenos días:
Yo llevo el motor en el pozo y me da mas ventajas que inconvenientes, lo cual me ha permitido ponerle una plataforma de baño, que es una pasada, tambien le reforce los obenques, si quieres me dices tu correo y te envio unas fotos, porque soy un poco torpe y no se subirlas, pero si alguien se ofrece yo le envio las fotos y que las publique en el foro
Saludos

[aaledo]

Por cierto, en el pozo está tan accesible que estás tentado de hacer los mantenimientos sin sacarlo a la bañera. Acuérdate de ponerle siempre un faldón de tela debajo de la carcasa para evitar la fastidiosa tendencia de todas las piezas a obedecer la llamada del mar por el agujero.

[Zarzui]

Muchas gracias por la dibufirma aaledo.Me encanta.
Como bien comentais yo tengo pensado dejar el motor en el pozo.No tanto porque se quede en el aire con mar formada si esta a popa yaque en el ar enor no suelen formarse olas tan grandes,sino por la posibilidad de instalar una plataforma de baño que puede hacer mucho mas confortable y comodo el baño.Conozco un señor que lo puso a popa y y tuvo que reforzar el espejo por segun el,riesgo de rotura.(cierto es que gano un estupendo tambucho en el pozo y el motor siempre esta fuera del agua).
La zona por la que navego y navegare sera desde cabo de Palos hasta Tabarca incluyendo el Mar Menor.
En algun post pasado me descargue hace tiempo unas fotos de una plataforma de baño de algun cofrade pero toda orientacion,ideas o fotos son bien recibidos.
Para evitar humedades he puesto dos antihumedades de los del mercadona (3,6euros cada uno),en uno de los cofres de la cabina y en la bandeja junto al avabo del baño,el cual por cierto tiene absolutamente descolgado el techo y la goma amarilla que lleva me lo tiene todo perdido.
Por otro lado he observado que mi barco tiene junto a las baterias en el tambucho de la cama de popa unas planchas de plomo pegadas lo mas a crujia posible.creo que sera para evitar la escora y abatimiento tipocos de este modelo segun dicen...aunque no lo se con certeza.no se si alguno de vosotros lo lleva tambien.
Un saludo a todos y rondas!!rondas!!!

[Jesús]

Hola Zarzui y resto de colegas. Copas.

Para combatir (no ganar) en el tema de las humedades, una solución muy buena es instalar un aireador accionado eléctricamente mediante una pequeña célula solar que lleva incorporado.

En mi caso lo instalé en la tapa del tambucho de proa haciendo el correspondiente alojamiento al cortar el plástico de la misma.

El resultado es muy bueno, pues constantemente está renovando el aire del interior del barco que es lo más importante. Su precio ronda los 60 €. Lo instalé hace tres años y aún funciona bastante aceptáblemente.

Personalmente estoy muy contento con él, y eso que en Galicia la humedad es algo inherente al lugar.

Saludos y más copas.

[Zarzui]

Muchas gracias jesus.tomo nota.
De momento voy a darle ununa voto de confianza de un par de meses a los deshumificadores del mercadona ya que los he comprado hoy...pero sisi veo que nono me convence tomo buena nota de lo que dices y copiare tu tecnica ya que tal y como lo cuentas es bastante tentadora.
Saludos!!!
Por cierto,tu tambien tienes un tonic o eslora parecida???

[Zarzui]

En este post ya se trato el tema del motor en en el cofre por si necesitamos consultar

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=95349

[markuay]

Originalmente publicado por divels

Buenos días:
Yo llevo el motor en el pozo y me da mas ventajas que inconvenientes, lo cual me ha permitido ponerle una plataforma de baño, que es una pasada, tambien le reforce los obenques, si quieres me dices tu correo y te envio unas fotos, porque soy un poco torpe y no se subirlas, pero si alguien se ofrece yo le envio las fotos y que las publique en el foro
Saludos

Sin embargo a mi el FB en el pozo no me gusta nada, en su dia tuve un challenguer horizon 23 con pozo pero centrado, no a un lado, y termine quitandolo y lo puse en el espejo de popa.

Al menos a mi no me compensaba el ruido, el tener siempre la cola en el agua y la perdida los treinta y tantos centimetros de eslora, ademas del follon del agua en el pozo .


Tambien he navegado con el first 24 que lleva pozo lateral y tambien se termino cerrando y pasando el FB al espejo.

Supongo que cada cual cuenta la cosa como le va y sobre gustos......

[Zarzui]

En cuanto al tema del ruido si que puedes tener razon,pero para entrar,salir de puerto y algo de calma chicha si se necesita una ayuda es un "incordio asumible" bajo mi pinto de vista.
Como bien dices "para gustos los colores"....pero si como ya se ha comentado, realmente la fibra del espejo de popa es tan fina hay que llevar cuidado no sea que cueste mas la salsa que el pollo...
Yo en principio al menos durante un año voy a aguantar tal y como viene de serie,y despues en funcion de si me merece la pena o veo que la cola de motor se me echa a perder me planteare sacarlo a popa como muchos otros o no.
Un saludo y rones de viernes!!!

[Zarzui]

No hay mas armadores de tonic en esta taberna???nos vendria muy bien su sabiduría
Saludos cofrades y buen fin de semana

[markuay]

aqui pongo el sistema que llevaba el challenguer y el kit para cerrar el pozo de forma similar a los motores IB con cola, de esa forma se elimina el follon del agua y se recupera la linea hidrodinamica del casco.

https://www.dropbox.com/s/w05uy6r2p8...nguer.png?dl=0

Supongo que no sera complicado adaptar algo similar al tonic.

[aaledo]

Os copio aquí un invento que hice para endulzar el fueraborda sin tener que sacarlo del pozo.


En los fueraborda situados en el espejo de popa es fácil, con unas orejeras que se adaptan a la cola del motor sobre las tomas del agua de refrigeración y se conectan a la manguera del pantalán. Pero en el Tonic 23, que está situado en un pozo y siempre sumergido, no sirven y además habría que colocarlas buceando, lo cual en las aguas nórdicas y en invierno no es práctico.



Primero compramos un esquilero grande, de 40 cm de diámetro, le hemos quitado la red, serrado el palo a la mitad, y adaptado la forma del aro a la del pozo:

Hemos hecho un manguerote de hule donde quepa la parte sumergida de la cola del motor:

En el fondo tiene un agujero para que se vacíe el agua al subirlo a bordo al acabar:



Hemos reforzado la unión del aro con el palo porque va a aguantar más peso que el original del esquilero:





Para usarlo se pliega todo y se mete al agua a través del hueco que queda entre la cola y el casco. Dentro del agua se despliega y se deja la cola del motor dentro, elevando el borde del manguerote hasta que sobresalga del agua. Se mete la manguera dentro y en menos de 5 minutos el agua dulce ha desplazado a la salada, y en ese recipiente de agua dulce se arranca el motor:

Se comprueba que el agua que sale por el chorrito de evacuación es dulce y se deja funcionando unos minutos. Al terminar se retira despacio para que el agua escurra por el agujero de drenaje y no cargue mucho peso sobre el sistema.

[miguelonmi]

Buenos tardes amigos, invito a cerveza fresquita al que me consiga el manual de instrucciones de un ploter INTERPHASER CHART MASTER 7MX, 7CX , 7CVX
Me vino en un JEANNEAU TONIC 23 y tengo las instrucciones en Francés.
Sabeis donde las puedo conseguir?, he buscado en internet y nada de nada.....: cagoento: