La Taberna del Puerto Osmosis
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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Antiguo 15-01-2017, 15:42
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Predeterminado Re: Vendee Globe 2016

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Originalmente publicado por caribdis Ver mensaje
Interesantísima llegada, van a volar durante las siguientes 48 horas y después se van a encontrar con una zona de altas presiones que tendrán que cruzar como mejor puedan...

Sin duda LC va a mantener en lo posible un ojo en Thomson y éste intentará colársele de la forma que sea...En los ruteos aparece que tendrán que amurarse a babor en la entrada del Canal de la Mancha, con lo que Thomson no estaría en sus mejores condiciones, pero tal vez la oportunidad clave esté en el cruce por esa zona de altas presiones que parece que se desvanecen, pero que se quedan atrincheradas sobre el Canal e impiden la entrada de nuevas borrascas...seguramente no es la meteo que hubiera preferido Le Cléac'h...

Y sobre la discusión de si marcar o no, él mismo lo dice bien claro:

"I simply have to concentrate on the weather and making headway towards the objective step by step, and make sure I’m in front. I’m going to continue to mark Alex, though lately it’s been tricky to do that."

Hombre, a estas alturas nadie lo discute. Lo que decia yo era que me parecía absurdo marcar desde Buena Esperanza...
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Mario.
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  #2  
Antiguo 15-01-2017, 16:40
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Antiguo 15-01-2017, 16:44
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http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-pour-lautre/

Lo siento, estoy con el smartphone y no puedo más que enlazar el articulo... muy interesante.
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  #4  
Antiguo 15-01-2017, 17:08
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Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-pour-lautre/

Lo siento, estoy con el smartphone y no puedo más que enlazar el articulo... muy interesante.


La imagen es alucinante. Ahí, como si nada...
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Antiguo 15-01-2017, 17:17
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Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-pour-lautre/

Lo siento, estoy con el smartphone y no puedo más que enlazar el articulo... muy interesante.
Gracias a tofos los que aportais artículos y videos de fuentes diferentes a la web oficial de la regata. Son todos formidables y con buena información para el análidis.

Toubab dixit
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  #6  
Antiguo 15-01-2017, 18:13
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Recién salido del horno...


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Antiguo 15-01-2017, 18:39
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Recién salido del horno...


una broma macabra es lo que estarán pensando tanto uno como el otro... 5 horas de diferencia después de miles de millas...
es una broma macabra...
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

Zheng He (1371-1435)
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Antiguo 15-01-2017, 18:42
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Se hablaba en otro post de la dureza de las regatas en solitario... Yo no sé si será el deporte más duro pero desde luego ir tantos días delante (o detrás) del rival, con esa tensión constante psicológica y física, donde la comodidad es una utopía y cualquier error o accidente fortuito te deja fuera, me parece una auténtica pasada... Bravo por ellos

Soy otro de los enganchados a este hilo casi en cada actualización de los tracks. Gracias a todos por toda la info porque es un lujo.
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  #9  
Antiguo 15-01-2017, 18:38
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Realmente se nota a través de sus comentarios, como AT, se lo pasa pipa en estas condiciones. únicamente siendo un apasionado de este tipo de regatas, se puede mantener un nivel tan alto de presión y atención hasta el final, depue´s de tantos días de regatas. Además de la enorme motivación, y de los conocimientos, es necesario fisiológicamente estar super dotado. Si no como iban a superar tantos días de desgaste, con tanto esfuerzo físico, tan poco descanso y una alimentación "empaquetada"? Realmente atletas de élite!!!!
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  #10  
Antiguo 15-01-2017, 16:53
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Que barbaridad Alex Thomson, en 4 horas 90 millas, he navegado varias veces con barcos de recreo de 18 mts. y 1600cv. en dos motores durante varias horas, a un promedio de 23 o 24 nudos y da gusto ver la estela que deja.
Imagino a vela esa estela oyendo el discurrir del agua, el golpeteo constante del casco y supongo que tambien pasará ese sonido o pitido cuando se exprime el casco a esas velocidades.
Recuerdo hace 35 años ese sonido que parecia un silbido , navegando en un Hobie Cat 16. saludos y que gane el mejor, que los dos lo son.
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