![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ostras, es verdad, a primera vista no se ve.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Que yo sepa no hay ni una sola imagen,ni en foto ni en vídeo,de los daños en ese famoso foil de Estribor...como tampoco hemos visto imágenes de los daños en el barco de Josse,ni en el de Riou...
Imagino que para preservar algún que otro "secretillo"...que a este nivel juegan mucha "pasta" y secretos habrá....seguro.. O bien no interesa la "mala"imagen de daños...en fin,como aficionado agradecería algo más de transparencia informativa...pero.... Eso en relación al aficionado...pero a nivel comercial la regata es un éxito..y más con este final de infarto!!... Yo,por mi parte,sigo lógicamente este final...pero voy "montado" en el grupo de atrás...bueno...en realidad me interesan todos y cada uno...aunque Didac,Le cam,Nandor Fa,Alan Roura y Colman son de los que no me pierdo ni una sola noticia,video,parte de posición...ah! Y Destremau...que a pesar de llevar el barco un poquillo "al límite de uso" me gusta mucho su actitud positiva...no hay que olvidar que sigue arrancando el motor de forma manual!!...por cierto,cuando estuvo en el fondeo en Tasmania dijo que en caso de tener que arrancarlo tiraría desde lo alto del mástil un saco de velas...y aprovechar la inercia para arrancar el motor!!....genial!!...el tío!! Editado por trica en 17-01-2017 a las 15:03. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trica | ||
Coke25 (17-01-2017) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
69 mn!!!!
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
69.2 millas. Que tal y como está acabando la regata, esas 0.2mn igual son la clave
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
AT ya no tiene nada que perder, donde están ahora yo pasaría de routings y tiraría recto a ver si sonaba la flauta. Los routings se basan en previsiones, que fallan en anticipar los vientos a pequeña escala.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
) Lo que está haciendo AT (creo ) es buscar bastante mas velocidad lineal y jugar al limite de intentar arañar unas décimas mas de VMG...... |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si toma alguna decisión drástica será esta madrugada creo, consistiría en virar antes que AL, incluso el routerage lo propone. Entonces iría al SE más alejado de la costa. Uffffff vaya final!!!ya me estoy dejando la tablet en la mesilla de noche ![]() ![]()
__________________
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Yo tambien pienso que con la distancia que queda hay que jugarsela. Da igual llegar a 30 millas que a 150 de LC, en los dos casos eres segundo. Lo unico que queda es jugartela a que las predicciones no se cumplan, a que un role de 20 grados te permita entrar directo, a que haya mas viento del esperado o que LC se meta tambien en el juego para cubrirle y se salga de su ruta ideal..
No entenderia que vaya detras de el, eso es firmar un segundo puesto que ya tiene. Y puesto a jugar... Ahora que va bastante mas rapido AT a recortar millas esta tarde e intentar bajar de las 50 millas antes del parte de las 22.00... Alli dar un bordo que se vea en el parte de las 22.00 y dejarle con la duda a LC...
__________________
Editado por TOLETUM en 17-01-2017 a las 16:02. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Alucinante!!, parece que la final van a tomar el camino mas corto...
![]() ![]() Editado por Javi-Miss Regina en 17-01-2017 a las 16:28. |
| 3 Cofrades agradecieron a Javi-Miss Regina este mensaje: | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|