Cita:
Originalmente publicado por Prometeo
Admirado Simbad.
Solo por curiosidad.
Dentro e la multitud de problemas que te puedes encontrar en un barco usado, entiendo que el problema de estos cadenotes atornillados, es el más fácil de resolver - aunque solo sea porque tienes el problema identificado y es fácil el acceso, para sanear y soldar. Mucho más grave sería lo que puede ocultar una cubierta de teca.
Supongo que tus suspicacias vienen más por el indicio que te da, en el sentido de que a la vista de esos defectos tan básicos, denota falta de profesionalidad e improvisación, lo cual hace sospechar que hay muchos más problemas a poco que escarbes un poco. ¿No es así?

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Admiraciones

amigo Prometeo

así es, si te tomas 10 años para pensarte un barco y así a simple vista vemos lo que ya hemos visto todos, vete a saber en instalaciones y de las que no se ven si no desmontas
Con el aluminio no es demasiado problemas porque puedes soldar y solo quemas la pintura y el mobiliario, si no lo desmontas e igual no se puede desmontar, pero en un barco de acero ademas supondría chorrear, ademas que sentido tiene hacerse un barco metálico y llenarlo agujeros

por ahi mueren todos los barcos, sena del material que sean, frase que me dijo el recientemente fallecido Caroff y que no olvido

ami ya me servira para poco pero los que vienen detrás que no la olviden
