![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
No tengo ánimos de echar tierra a ningún astillero, menos a uno español. De hecho, he borrado mi comentario anterior en el que lo criticaba.
Simplemente digo que YO, no me compraría ninguno. Precisamente no doy mis motivos para evitar este tipo de comentarios. Digamos simplemente que he tenido oportunidad de ver uno y no me convence. Mi opinión es solo una más. Si os gusta, adelante. Editado por doctaton en 03-02-2017 a las 22:54. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Saludos cofradía!
![]() Aunque no es mi tipo de barco, he de reconocer que este me llama la atención. El diseño tiene solvencia contrastada, habrá que ver a nivel constructivo. Todos conocemos ejemplos de grandes astilleros con renombrados arquitectos, que por abaratar costes, han reducido considerablemente la calidad constructiva. Tiene unas formas llamativas, pero lo veo demasiado redondo o poco estilizado, para mi gusto. Por contra la arboladura y plano vélico me encanta. Seguro que es rápido como un tiro! ![]()
__________________
____/)_____ |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hace días he pedido información y no hay respuesta.
Hay algo de este barco ya? ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hasta dentro de dos meses no se hará la presentación oficial en el agua, habrá que esperar
![]() http://www.revistabarcosavela.es/tarsis-28/ |
| 2 Cofrades agradecieron a whitecast este mensaje: | ||
Josejoaquin (04-02-2017), Xinanhook (04-02-2017) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
He estado buscando la altura máxima interior del T28 y no la he encontrado.
En barcos de este estilo es habitual que los astilleros no lo mencionen, porque acostumbran a ser barcos con poco volumen, francobordo bajo y fondos planos, para facilitar la entrada en planeo. Y las alturas máximas acostumbran a ser para gnomos! ![]() A ojo de buen cubero y en base al plano que hay disponible... Por esos 7.99m de eslora total, le corresponden +/- 1.9m desde el fondo del casco hasta la altura máxima en la entrada a la cabina. Parece que ha de tener buena altura interior. Imagino que es por ese requisito de mínimos de altura máxima interior, para considerarlo crucero, por lo que este T28 tiene aspecto abultado. El espacio hay que sacarlo de algún sitio, si los fondos son muy planos, solo se puede ir hacia arriba aumentando el francobordo. Los barcos de quilla corrida con mucho espacio debajo, no necesitan un francobordo muy alto. Veremos cuando se publique el dato, qué altura interior tiene... ![]() ![]()
__________________
____/)_____ |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
Ya que no hay datos oficiales o estimados por parte del astillero, solo nos queda estimar lo. El Ro 265 con un buen francobordo y una cabina sobre elevada se va a una altura máxima de 1.85m. Tu estimación de 1.90 la veo demasiado generosa (igual me equivoco). El tucana 28 de 8.75 eslora y 3 manga su altura es sobre 1.83m nada más bajar escaleras. El RM 8.90 anda sobre el 1.77m Si la cubierta es baja la altura es baja salvo que tengas un francobordo muy muy alto. ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
No se ha oido nada ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|