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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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OK, entonces si son dos, pueden ser más cortos, claro, porque tampoco serán totalmente perpendiculares, si no que irán inclinados. Pero, ¿la parte inferior del timón es recta como en el dibujo, o en forma de espada, como en el barco azul?
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#2
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Cita:
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#3
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En la página anterior el molde de la pala , recta no es
![]() ![]() Más bien se parece más la forma al del dibujo del pogo de dos palas |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Josejoaquin | ||
X TUTATIS (09-02-2017) | ||
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#4
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Cita:
![]() Muchas gracias por las fotos XTUTATIS! ![]() ![]()
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#5
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Qué bueno es poder seguir todo este proceso!
Por cierto... en una de las fotos se ve un N22 detrás del N27? |
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#6
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luigra | ||
doctaton (09-02-2017) | ||
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#7
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Cita:
![]() ![]() Es de un cofrade de esta taberna, (no lo cito pues no tengo su permiso) aunque casi tod@s sabemos . ![]() |
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#8
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Cita:
pero si es mi chiquitín que anda disfrutando de la construcción del N27 en primera fila, qué envidia ![]() Estoy disfrutando de este hilo como un crío, espero poder ver tu preciosidad en un par de semanas ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#9
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Y claro inclinadas para trabajar perfectamente con escora. El eje de ambas palas va en acero macizo de 45mm.
En el anterior N22 me cargue la pala de timon de 1.30m de largo y con un diámetro macizo de acero de 30mm. Pero esto fue debido a un fallo del material (escoria) ![]() ![]() |
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