Hilo Tonic23

[Drago 1951]

Algún cofrade que me pueda informar de la categoría de diseño del tonic 23. Saludos y ��������

[markuay]

Originalmente publicado por Drago 1951

Algún cofrade que me pueda informar de la categoría de diseño del tonic 23. Saludos y ��������

Parece que es la antigua categoria 3, si no recuerdo mal eso equivale aproximadamente a una C actual.

http://www.voilesetvoiliers.com/fich...ship_id=26960/

http://anciensbateaux.jeanneau.fr/20...oat&n=182&nl=1

[aaledo]

Originalmente publicado por Drago 1951

Algún cofrade que me pueda informar de la categoría de diseño del tonic 23. Saludos y ��������

En mi Corto Maltés hay una chapita troquelada con las características del barco, remachada en el banco de estribor de la bañera. Aunque no se ve en la forto, en la penúltima fila, a la izquierda del nº 3, pone "Cat Nav", o sea la categoría de navegación es la 3, como ya han comentado.

Por cierto, hace años cuando lijé el quillote apareció este otro troquelado. ¿Alguien sabe lo que significa?.

[aaledo]

Hola navegantes. He cambiado la vela antigua del Corto Maltés, que era de relinga con un cabo cosido, por una moderna de sables forzados con patines. El problema es que después de relingar los patines utilizando el ensanche del rail:

tengo que volver a cerrarlo para que los patines puedan descender hasta la botavara cuando tenga que tomar rizos (si bloqueo el rail encima del ensanche el pujamen queda muy alto). He probado con unas chapitas de aluminio atornilladas:

pero no funciona porque el patín se tropieza con la cabeza del tornillo y no baja. No quisiera hacer agujeros nuevos al palo. ¿Alguien ha tenido este problema y puede decirme cómo lo ha resuelto?.

[efont1200]

Holà

Algo como esto ?

[aaledo]

Originalmente publicado por efont1200

Holà

Algo como esto ?

No, eso es lo que tenía antes. Necesito algo que permita descender a los patines por debajo de esa pieza, hasta el pinzote de la botavara, utilizando el trozo de rail que tiene por debajo.

[salvatercero]

estas seguro que es con el tornillo y no es en la parte de abajo del carril

[zek]

Originalmente publicado por aaledo

Hola navegantes. He cambiado la vela antigua del Corto Maltés, que era de relinga con un cabo cosido, por una moderna de sables forzados con patines. El problema es que después de relingar los patines utilizando el ensanche del rail:

tengo que volver a cerrarlo para que los patines puedan descender hasta la botavara cuando tenga que tomar rizos (si bloqueo el rail encima del ensanche el pujamen queda muy alto). He probado con unas chapitas de aluminio atornilladas:

pero no funciona porque el patín se tropieza con la cabeza del tornillo y no baja. No quisiera hacer agujeros nuevos al palo. ¿Alguien ha tenido este problema y puede decirme cómo lo ha resuelto?.

Efectivamente tengo el mismo problema. Yo he bloqueado el raíl por arriba (para que no se salgan los patines), y el pujamen queda muy alto.

Quedó a la escucha.

[CWB]

Buenas!
A mi el barco me vino con un tornillo de tapa de wc

Va atado con un cabito fino para que cuando no se usa cuelgue un poco pero esté siempre a mano. Va de lujo. Se aprieta con una mano y si se rompe otro.

[aaledo]

Originalmente publicado por CWB

Buenas!
A mi el barco me vino con un tornillo de tapa de wc

Va atado con un cabito fino para que cuando no se usa cuelgue un poco pero esté siempre a mano. Va de lujo. Se aprieta con una mano y si se rompe otro.

Hola CWB. El de la velería me dió una pieza similar pero en inoxidable, que evita que los patines bajen y se salgan. Para tomar el segundo rizo hay que quitarla y dejar que los patines más inferiores salgan del rail. Tu solución es más barata pero no evita tener que ir a la base del palo a desatornillarla cuando vayas a tomar el segundo rizo, que es lo que quiero evitar. Cuando tienes que tomar el segundo rizo la situación ya está bastante complicada como para hacer malabarismos por la cubierta mojada.

[Drago 1951]

Gracias Markuay y aaledo por vuestras respuestas. El mio en la chapa pone c navi 3.
Que podría interpretar como zona de navegación 3. Lo que intento averiguar cuál es con seguridad su categoría de diseño?
Saludos