![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Claro.... pero depende de la seriedad de la compañía. En esta taberna me ha ofrecido un muy buen presupuesto una Armadora que se dedica a ello, y me ha especificado un montón de cosas, aconsejandome además coger el que ellos ofrecen con re monición de restos que no sube casi nada. Y me da bastante garantía.
El tema es el de siempre y por eso la importancia de una compañía seria, cómo les demurstro yo que ha sido la tormenta, que el winche me lo han birlado en fiestas, y que algún desalmado me ha roto y hecho una avería en la proa que ha tenido que ser con un golpe de la ostia, sino no se entiende la averia!! Gracias de nuevo!! Bon vent! Editado por Itxasfree en 10-03-2017 a las 01:02. |
|
#2
|
||||
|
||||
![]() ![]() "Todo riesgo" es una forma coloquial de llamar las garantías de "Daños Propios" Cualquier seguro, por ley, cubre "solo" los daños ACCIDENTALES. Si contratas una Todo Riesgo -con franquicia o sin franquicia- tendrás cubiertos todos los daños accidentales sin tercero. Si hay culpa de un tercero, a ti también te pagará TU seguro, luego recuperará -o no- del tercero. Tal como te dice jiauka, ningún seguro te pagará por el desgaste o falta de mantenimiento. Tampoco te pagará lo que quede excluido de mutuo acuerdo en las clausulas particulares. Lo que está cubierto y lo que no, queda claramente especificado en las clausulas, que normalmente no leemos ![]() A mí el seguro me ha enviado en 24 h piezas de recambio y una carta de navegación que no localizaba en el país donde estaba. No tengo ninguna queja de mi seguro, pero siempre me he leído todo el contrato y he añadido y quitado lo que me hacía falta. Eso hay que hacerlo en una agencia en persona, los portales web están muy bien, pero no permiten personalizar el seguro. Suelen ser pólizas tipo muy básica, y por tanto más económicas. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
No hacen una atención personalizada. Si te dan un teléfono de atención al cliente, un día te contestará tal persona o cual otra... seguramente, son telefonistas sin más....si les hablas en términos náuticos, harán tiempo... mientras buscan la palabra en Google, y si la Compañía es de las que asegura más hogares que barcos... cuando les digas "bañera" te mandarán un fontanero ![]() La cobertura que más sube a la hora de contratar es "Daños propios", es decir, los destrozos que uno mismo se hace... Y según la edad del barco, ya algunas aseguradoras no te contratan esa cobertura, por vejez del barco.La falta de mantenimiento es un "arma" que pueden usar ciertas Compañías para no pagar cuando algo se rompe accidentalmente. Te dicen que el barco como ellos no lo han visto, y por tanto, debía estar muy mal... pues fuera. Es importante que cuando el barco no es nuevo pero tampoco demasiado viejo y se contrata un seguro muy completo tipo "Todo Riesgo" con robo, averías particulares, etc... La Compañía mande una valoración para que el perito haga fotos y vea el estado real y actual de la embarcación. De esta manera, no se pueden agarrar a decirte: que ese daño ya estaba así antes de contratar la póliza. A la pregunta inicial, de si las roturas de las luces las cubren los seguros. Te cubre (aunque tengas un seguro básico a terceros) si otro te golpeó. Te cubre si te chocaste tú mismo con el pantalán y tienes contratado "averías particulares". A veces con un poco de "3en1" se solucionan cosas así, y no tienes que cambiar nada, ni hace falta el seguro.
__________________
"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|