Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal

[Palo-Palo]

Pues parece que hay unanimidad....todos los días aprendo algo nuevo

Gracias por los comentarios.

[SpitfireAntonio]

Pues ninguno a acertado,,,,la dentada es para poder trabajar con poleas de diametro mas pequeño que el habitual de su tipo,,,,,si después le añades los comentarios de los cofrades pues mas contento estaras,,,,

[markuay]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

Pues ninguno a acertado,,,,la dentada es para poder trabajar con poleas de diametro mas pequeño que el habitual de su tipo,,,,,si después le añades los comentarios de los cofrades pues mas contento estaras,,,,

En realidad han acertado todos, refrigera mejor, se agrieta y calienta menos, tiene mejor agarre y ademas permite utilizar diametros de polea mas pequeños, todos contentos.

[Apagapenol]

Buenas, cofrades:

Ya que sale el tema de las correas de alternador, os comento un truco sencillo para saber cuándo hay que cambiarla por desgaste: se pasa el dedo por encima de la polea; si la superficie exterior de la correa queda por encima o a ras de los bordes de la polea, está bien; si queda por debajo, hay que cambiarla.

Evidentemente, si la correa presenta deshilachamientos, deformaciones, grietas, etc. también hay que cambiarla.

Saludos y