Hilo Tonic23

[Drago 1951]

Gracias Markuay y aaledo por vuestras respuestas. El mio en la chapa pone c navi 3.
Que podría interpretar como zona de navegación 3. Lo que intento averiguar cuál es con seguridad su categoría de diseño?
Saludos

[markuay]

Originalmente publicado por Drago 1951

Gracias Markuay y aaledo por vuestras respuestas. El mio en la chapa pone c navi 3.
Que podría interpretar como zona de navegación 3. Lo que intento averiguar cuál es con seguridad su categoría de diseño?
Saludos

Pues es esa, y actualizada a la norma CE, equivale a la categoria de diseño C, aproximadamente.

No confundas con las zonas de navegacion de la administracion española, no tiene nada que ver, es un astillero frances, ademas en las chapas de los barcos viene reflejada la categoria de diseño, no la administrativa.

Si tienes bandera española, supongo que a lo maximo que puedes aspirar es a la zona administrativa 4, puede que incluso se pongan estupidos y no te admitan mas alla de la zona 5, en esos casos viene bien aportar la documentacion de alguna unidad que esté despachada para zona 4, pero no lo se con certeza.

Siempre tienes la opcion Belga, con unos 70 euros puedes pasar de ellos y te ahorras ITB, baul lleno de petardos y navegas por donde te da la gana.

[Drago 1951]

Gracias de nuevo Markuay. El motivo de la consulta es porque desconocía ese dato. Tengo bandera holandesa desde hace dos años. Saludos

[aaledo]

Originalmente publicado por Drago 1951

Gracias de nuevo Markuay. El motivo de la consulta es porque desconocía ese dato. Tengo bandera holandesa desde hace dos años. Saludos

Drago, si ya estás en tu tierra podías subir una fotos de tu baño y tu ducha, por favor?.

Por cierto, el Corto Maltés está despachado en zona 4. Si alguien necesita justificarlo que me lo diga.

[aaledo]

Aquí podéis ver lo que he intentado para cerrar el rail y que los patines caigan hasta la botavara. Las chapitas están sujetas aprovechando los agujeritos que ya había. La de estribor con remaches ya que con una sola chapita los patines entran y salen, y la de babor con tornillos para simplificarme el sacar la vela y no depender de un taladro para ello.

Y el problema que me he encontrado:

Como os dije, quiero resolverlo sin agujeros nuevos. Ya sé que podría solucionarlo con chapitas más anchas atornilladas en la parte lateral del palo.

[quiron]

Originalmente publicado por aaledo

Aquí podéis ver lo que he intentado para cerrar el rail y que los patines caigan hasta la botavara. Las chapitas están sujetas aprovechando los agujeritos que ya había. La de estribor con remaches ya que con una sola chapita los patines entran y salen, y la de babor con tornillos para simplificarme el sacar la vela y no depender de un taladro para ello.

Y el problema que me he encontrado:

Como os dije, quiero resolverlo sin agujeros nuevos. Ya sé que podría solucionarlo con chapitas más anchas atornilladas en la parte lateral del palo.

Qué buena pinta tienen esos patines, con sus ruedecitas para deslizarse bien ¿dónde los has conseguido? Cuéntanos dónde los has comprado y cuanto cuestan. Gracias.

[Drago 1951]

Aaledo si estoy hasta el domingo en mi tierra y mañana y pasado estaré en el barco por lo que encantado de poner las fotos. El problema es que no tengo ni idea de como hacerlo si Me lo explicas cuenta con ellas así como el sistema que tengo en la mayor, también tengo las plaquetas pero mis patines son distintos y además le puse una contra para arriar.

[aaledo]

Originalmente publicado por quiron

Qué buena pinta tienen esos patines, con sus ruedecitas para deslizarse bien ¿dónde los has conseguido? Cuéntanos dónde los has comprado y cuanto cuestan. Gracias.

Son de Rutgerson

http://www.rutgerson.se/default.asp?id=10

y cuestan unos 30 €.