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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cacharreando por internet he ecnontrado esta página donde desmontan un aislador galvánico comercial.
![]() Es curioso ver como con dos puentes rectificadores de 15 amperios puestos en paralelo obtienen la protección necesaria. ![]() El coste de cada rectificador ronda los 2 € y el esquema empleado quedaría tal que así: ![]() Con una caja adecuada quedaría un montaje "profesioná" Saludos Iceberg73 |
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#2
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Asi es hasta 50 Amp y 600V 1,74€
http://www.diotronic.com/rectificador-50a-600v_9071/ Mejor 50 Amp que 30 Amp para que aguante mejor las posibles descargas que pueda haber Pero como se ve en la segunda foto, la caja es tambien radiador para disipar el calor. A tenerlo en cuenta |
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#3
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Buenas,
tengo una duda, a ver si me aclaráis conceptos. Si al cargar las baterías aislo completamente estas del barco (seccionadores en el terminal de masa al motor y en los positivos), sigue dándose el problema de la corrosión galvanica? En mi caso no tendira diferencias de potencial, pues el pantalán solo trabaja contra baterías no? Gracias |
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#4
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Cita:
15€ la caja y menos de 4€ los puentes de diodos. El resto de materiales ya los tenía. Saludos ![]() ![]() ![]() Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk |
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