La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 20-03-2017, 20:08
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Corsario
 
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

Has soltado el eje que activa el sentido de giro de la hélice y punto muerto??
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  #2  
Antiguo 20-03-2017, 20:25
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

Que modelo es? coincido con Carlos, tiene pinta de que no has soltado la varilla del cambio.
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  #3  
Antiguo 20-03-2017, 20:29
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

yo no he desmontado nunca ninguno , peroooo el otro dia curioseando en YouTube , hay bastantes vídeos de como los desmontan y varias marcas de motores ,
saluttttt kiqu
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kiqu
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  #4  
Antiguo 20-03-2017, 20:33
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

en principio lo que parece que frena la salida es el eje,el cambio
en punto muerto parece que si sale,en vez de subir y bajar la varilla como los que conocia en este hace un giro a derecha e izquierda,

es un 8cv de los ochenta

da la sensacion de que el eje se queda encajado en el bloque motor y por dentro no veo nada que lo bloquee
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  #5  
Antiguo 20-03-2017, 20:35
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

si no doy con el truco lo llevo al algun taller que tenga manual que si jodo algo no encuentro recambios y no quisiera
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  #6  
Antiguo 20-03-2017, 20:37
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

Cita:
Originalmente publicado por carlosfds Ver mensaje
Has soltado el eje que activa el sentido de giro de la hélice y punto muerto??
que hay que soltar ahi?eso parece que si sale,
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  #7  
Antiguo 20-03-2017, 22:32
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Predeterminado Re: impulsor evinrude8cv

Hola y convido a una perrita de aguardiente.
El de 9,9 cv, al separarlo un poco y si pones la marcha atrás mejor, se ve un eje que es el del cambio, tiene un tornillo que hay que aflojar y la varilla se separa quedando en dos trozos y ya sale. Después hay que introducir una varilla en la otra y apretar el tornillo.
Al meter la marcha atrás permite separar más los tramos de la cola y trabajar más cómodo.
Saludos
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