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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Las velas están nuevas nuevas. Los cables de stay y obenques también se ven nuevos.
El motor en una de esas suyas, pues me pasó como supongo a casi todos, falló. Total de remolque con un pesquerín a Cedeira y motor fuera para las manos del mecánico. desmontado entero, se le cambió segmentos del pistón, válvula de escape y mecanizado de la culata, retenes y rodetes de la bomba de agua, se selló bien una pérdida que tenía la reductora, que sí anda tocada, y para finalizar cambiados los tornillos de la cabeza de viela, que estaban entrampiaos, que se dice en mi tierra, por los de verdad, los del motor. Comprobado todo en el taller y montado a bordo y vuelta a probar. Hasta 7 horitas seguidas funcionó cuando se le necesitó, eso sí, sin forzar, que es un solé mini II monocilíndrico. Más o menos quedó decente. por lo menos sí que sonaba de otra manera y largaba agua por el escape cosa fina. Le quedan al barco trabajitos y sobre todo comprobar cositas que aún no sé bien como van. Baterías puse nueva la de arranque y a la vuelta de vacaciones le pondré una nueva para servicios. Se descarga muy rápido. El piloto automático ya lo tengo. Montarlo no me llevará mucho. la bomba de achique eléctrica está bien, pero la sentina es un poco rara y tiende a quedarse a proa el agua, así que le meteré otra en proa y solucionado. Tengo que vaciar el depósito de combustible, es plástico, pero quiero limpiarlo bien, por si las moscas. Como el motor no tiene para cebar la bomba de gasoil, le pondré una pera a la salida del tk o bien un filtro de aceite con bombita eléctrica si entra de esas de automoción. Bueno, todo poco a poco. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Zancarru | ||
EOWIN (25-03-2017) | ||
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#2
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Seguramente ya no haré otra rutita de esas, por lo menos en invierno, pero esta, me queda en los huesos y en la piel, con la cara y las manos curtidas del viento y la sal escuchando la brisa y las olas, rompiéndolas con las amuras y surfeandolas con la popa.
Llevo muchos años navegando, desde los 21 y voy vía de 52 en mayo, pero esto es la fe verdadera y en nada se parece a mi trabajo. En el velero es otra mar, es una mar para disfrutar, al parar el motor, oir el viento y notar las sensaciones del barco, mirar las velas y sentir la caña ... una satisfacción. Aún me queda mucho por delante para aprender con el y estar tranquilo y relajado, pero si los otros lo hacen, por qué yo no voy a poder. Prácticar y practicar, prueba y error, por descarte acertar, todo poco a poco. eso sí, con el viento adecuado y prudencia, sobre todo, prudencia, ganas e ilusión, que es lo que tengo, de eso no me falta. Para cuando se despiste la mujer, un radar, hay muchos momentos que no viene nada mal y para esos momentos puntuales da una seguridad muy grande, pero lo dicho, para cuando se despiste, que aún la tengo encabronada, y como nota anecdótica, decir que es de salamanca, donde no hay mucha mar. La pobre solo tiene la idea de los barcos en los que navegó conmigo y se mareaba a saco, así que lo del velerito no le es su mayor ilusión, pero como el capricho es mío, no tiene por qué compartirlo y porsupuesto yo ni la obligaré a que me acompañe, cuando ella quiera, con buena mar y el viento justitito, con solito y martini con mucho hielo. Poco a poco, todo poco a poco. EOLO ya está en su nueva casita, cómodo y resguardado de todo... |
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#3
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Cita:
Con tu mujer ten mucho cuidado ( si se enamora del barco al final ¡¡¡ Tu te quedas sin el !!!! ) y si le coge manía ( ![]() )
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#4
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Cita:
No, de enamorada de el( o ella, como dicen los ingleses), nada, más bien todo lo contrario, muuuuyyyy "encabroná" con el/ella. |
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