Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

[aquademare]

Comida de burros.
Vaya tamaño tienen esa huevas.Si señor.
Mejor documentado imposible,como siempre.Fotos,informacion y movimiento de nuestros barcos de bajura.
Estas hecho un crack.

[trabañarru]

Originalmente publicado por aquademare

Comida de burros.
Vaya tamaño tienen esa huevas.Si señor.
Mejor documentado imposible,como siempre.Fotos,informacion y movimiento de nuestros barcos de bajura.
Estas hecho un crack.

Comida de burros, si y de esto tengo para escribir una tesis ...
En esta escuela a esta epoca hice yo el parbulario , este fue nuestro pupitre.
Caña contra caña, a la vieja ley del " Si tu si, yo tambien" , en los fertiles cantiles de la cara norte de la fosa de cap breton, gaztelu, garro, ixkote cuando no habia vigilancia , alli nos juntabamos la flota de litoral Gipuzkoana y muchas merluceras que venian de bermeo..



Por aquel entonces ( 70-80) la enfermedad por comer anisakis imagino que estaba para diagnosticar, el que lo sufria seria como el celiaco y los de otras patologias sin diagnosticar, los "debiles" del pueblo, los que siemmpre estaban enfermos, entre medicos que no sabian ni la enfermedad..




Esteban, un mitico del "fiodo Vikingo"..



Alli se faenaba, a caña con aparejos verticales y por sistemas tradicionales, en fondos de 130 a 200 brazas, la merluza por aquel entonces cotizaba justo al doble que el besugo que en las calas estaba considerado como un pescado de " segunda"..
Para el que no sabe de que va el asunto las tripollas eran los estomagos de las merluzas, el pescado blanco se evisceraba en la mar, se le quitaba kokotxa y visceras, que eran repartidas el fin de semana para los tripulantes a sorteo, se hacian montones y se efectuaba el arrainparte ( la parte de pesca en especie que correspondia a la tripulacion) , para mi lo mejor la kokotxa y despues las tripollas ( huevas), los estomagos que eran muy duros ( la olla xpres los ablandaba) y su limpieza resultaba asquerosa, habia que darles la vuelta y rasparlos con el cuchillo, despues se ponia con las huevas en salsa verde, junto con el besugo asado ( se repartia uno al dia para cada uno de la tripulacion) eran el plato estrella de todas las sociedades gastronomicas de pescadores del litoral gipuzkoano y bizkaino.

[kepagaga]

Hoy ha sido en Mutriku el dia del Berdel. Marmitako, verdel en barbakoa y pintxos diferentes todos muy ricoshttps://cloud.tapatalk.com/s/58dfe8d9...01_190436.jpg?
https://cloud.tapatalk.com/s/58dfe8f1...01_190353.jpg?
https://cloud.tapatalk.com/s/58dfe8ff...01_184858.jpg?

[aquademare]

Jopeeee traba,casi se me saltan las lagrimas viendo esa flota en la que pase tiempo en sus tripas.
La historia que cuentas(muy buena), es como yo la vivi.

Yo,humildemente te voy a contar unas historias:Al principio en arrasteros franceses,en las merluzas, nadie quitaba las kokotxas hasta que aparecieron marineros gallegos,que hacian la "txakurrena"(prima) y la vendian en pasajes,pues en suelo frances no tenia gran salida.

Tambien Recuerdo historias de mi abulelo,contar, que tiraban al agua la merluza que no llegase a tener la medida de un brazo.Que tiempos.No habria ni pescadillas ni txibilitos.......

Y la ultima y de la que poca gente habla,en mi pueblo se da la paradoja que los mejores patrones en terranova(bacalao) eran caseros que lo mas parecido a un pescado que habian visto era una vaca.Eran tiempos que el verdadero pescador ya sacaba las lentejas bien, cerca de casa y no tuvieron intencion de irse lejos de casa.(en el caso del bacalao).Asi que los caseros con muchas bocas que alimentar en casa tuvieron que buscarse la vida en aguas de S.Pierre et miquelon.
Siempre he tenido la duda,de que hubiera pasado si hubieran ido los pescadores.........
saludos.

[TXELFI]

La embarcación azul claro que sale en primer término en la primera foto es GAZTELUPE de Bermeo, casco de 14 Mt de ETT construido en Lekeitio en 1966.
Sí señor, qué tiempos aquellos

[juanillo2345]

esta semana estuve sacando las que queria a unos 50 metros de profundidad estaban y 80 de calado , en linea recta a unas 6 millas del nuevo principe de asturias gijon , sabeis cuando se vedan para la pesca recreativa?¿

[TXELFI]

Cuando los profesionales completen el cupo establecido, cosa que se producirá esta próxima semana o a lo sumo la siguiente, se dará por cerrada oficialmente la costera, lo que automáticamente supone el cierre para todo el mundo. Pero creo recordar que se contempla la pesca accidental de verdel en pequeñas cantidades durante el resto del año

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Cuando los profesionales completen el cupo establecido, cosa que se producirá esta próxima semana o a lo sumo la siguiente, se dará por cerrada oficialmente la costera, lo que automáticamente supone el cierre para todo el mundo. Pero creo recordar que se contempla la pesca accidental de verdel en pequeñas cantidades durante el resto del año

Aqui del todo no se cierra, queda un tanto por ciento muy pequeño para la captura de cevo vivo para tunidos

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

La embarcación azul claro que sale en primer término en la primera foto es GAZTELUPE de Bermeo, casco de 14 Mt de ETT construido en Lekeitio en 1966.
Sí señor, qué tiempos aquellos

Para aquella ya estaba vendida a hondarribi, las cañas tan largas lo delatan, los bermeanos andaban mas cortas
la merlucera roja tambien es EX-bermeana zabaleta hermanos y las otras son el Ezponda anaiak ( esta ya merlucera de tercera generacion) y el otro es el arrateko ama ( el azul) y el siempre ana mari ( el verde) todos de ondarribi, la caracteristica comun de los barcos de este puerto es su pronunciado arrufo
Con bermeo pasa una curiosidad que no se dio en otros puertos del litoral, en los momentos de maxima actividad conto con unos 70 barcos de tanqueo y mas de 120 merluceras y casi tenia mas flota exportada a otros puertos que loque conservaba dentro jejeje, no se de ningun puerto del litoral cantabrico que no se haya exportado ningun BI-2...
Sin ir mas lejos mira esta foto que acaban de publicar en un grupo de estudio sobre embarcaciones tradicionales que administro.
la procedencia es la misma, el gran Bermeo .

Parte de la flota de la isla de la graciosa año 88. De izquierda a derecha: Brisas Del Atlantico-Santuario De Guadalupe-Cima de oro-Siempre Deun Argia-Nuevo Santa Teresa

[trabañarru]

Originalmente publicado por aquademare

Jopeeee traba,casi se me saltan las lagrimas viendo esa flota en la que pase tiempo en sus tripas.
La historia que cuentas(muy buena), es como yo la vivi.

Yo,humildemente te voy a contar unas historias:Al principio en arrasteros franceses,en las merluzas, nadie quitaba las kokotxas hasta que aparecieron marineros gallegos,que hacian la "txakurrena"(prima) y la vendian en pasajes,pues en suelo frances no tenia gran salida.

Tambien Recuerdo historias de mi abulelo,contar, que tiraban al agua la merluza que no llegase a tener la medida de un brazo.Que tiempos.No habria ni pescadillas ni txibilitos.......

Y la ultima y de la que poca gente habla,en mi pueblo se da la paradoja que los mejores patrones en terranova(bacalao) eran caseros que lo mas parecido a un pescado que habian visto era una vaca.Eran tiempos que el verdadero pescador ya sacaba las lentejas bien, cerca de casa y no tuvieron intencion de irse lejos de casa.(en el caso del bacalao).Asi que los caseros con muchas bocas que alimentar en casa tuvieron que buscarse la vida en aguas de S.Pierre et miquelon.
Siempre he tenido la duda,de que hubiera pasado si hubieran ido los pescadores.........
saludos.

TEngo colecciones enteras de libros que hablan de la epopeya de la pesca en los grandes bancos tanto antes como despues del tratado de utrech cuando los vascos retomamos aquella pesqueria en los grandes Bous.
En un principio fueron patrones vascos en su totalidad capitanes de marina mercante los que con la ayuda de patrones de pesca bretones se volvio a faenar en aquellas aguas con artes de arrastre.
Se dio la paradoja que los patrones bretones no cumpian con su cometido y se perdian muchos dias de mar, los capitanes vascos al rellenar los cuadernos de bitacora anotaban con un " con tablon" los dias que por borrachera del patron de pesca no se faenaba, hasta que artos ya despues de aprender algo del oficio se plantaron en las oficinas de la compañia y pidieron el despido de estos patrones.
Mas que patrones los que eran de tierra adentro era la marineria, concretamente del gohierri gipuzkoano, se dio el hecho de que el primer capitan de la Pysbe Eustaquio Arrinda natural de Lekeitio estaba casado con una mujer de Lazkao y vivian en esa localidad con lo que muchos baserritarras no tardaron en enrrolarse con el, en tiempo de posguerra y anterior un salador ganaba en una campaña lo que en un caserio no iba a ver en la vida... Las marcas del capitan Lekeitiarra con el Abrego todavia a dia de hoy no las ha superado nadie, 1200 ton de bacalado en una sola campaña ..

[TXELFI]

Efectiviwonder,Zabaleta Hermanos, de los famosos Leporre, era de las poquísimas merluceras junto con San Juan de Gaztelugatxe y alguna más que llevaba un motor Echevarría de 50 CV construido en Bermeo. Cada vez que entraba o salía de puerto se escuchaba el característico bum bum bum bum.
Gaztelupe creo recordar que montaba un Barreiros de 90 CV

[aquademare]

Originalmente publicado por TXELFI

Efectiviwonder,Zabaleta Hermanos, de los famosos Leporre, era de las poquísimas merluceras junto con San Juan de Gaztelugatxe y alguna más que llevaba un motor Echevarría de 50 CV construido en Bermeo. Cada vez que entraba o salía de puerto se escuchaba el característico bum bum bum bum.
Gaztelupe creo recordar que montaba un Barreiros de 90 CV

Como han cambiado los tiempos,hoy,una lechera recreativa si no tiene mas de 80 CV,ya se le mira de reojo.
Recuerdo barcos con motores Boudouin de 300 CV gemelos que se arrancaban con mecha e iban hasta Dakar.
joder me estoy convirtiendo en el abuelo cebolleta,que miedo.

[TXELFI]

300 CV ??, vaya lujo. Los primeros en viajar hasta Dakar montaban motores Echevarría de 150 y 200 CV, pero el Aita Guria de Lekeitio montaba un motor de tan solo 125 CV, creo que era un Unanue, un barco de tan solo 17 Mt de EPP.
Lo recuerdo resecándose encima de uno de los muelles en el puerto de Dakar en 1974. La hélice se podía llevar con una mano, pero con aquel cayuco se fueron de Euskadi a Dakar a pescar atún a caña. Tiene bemoles.

[trabañarru]

Originalmente publicado por aquademare

Traba,que haces con las huevas(tripoia arrabak).?
las utilizas de trasca?
las comes?estan libres de anisakis?
Las de merluza era manjar de dioses.
Saludos.

las de hoy, previo congelado a la parrilla de carbon vegetal de la sociedad han salido redondas!!

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

300 CV ??, vaya lujo. Los primeros en viajar hasta Dakar montaban motores Echevarría de 150 y 200 CV, pero el Aita Guria de Lekeitio montaba un motor de tan solo 125 CV, creo que era un Unanue, un barco de tan solo 17 Mt de EPP.
Lo recuerdo resecándose encima de uno de los muelles en el puerto de Dakar en 1974. La hélice se podía llevar con una mano, pero con aquel cayuco se fueron de Euskadi a Dakar a pescar atún a caña. Tiene bemoles.

Si, eso mismo le iba a decir, 300 cv en esa epoca no montaba nadie..
con un Duvan de 150 bajo el sagrada de lekeitio el año 57..

[TXELFI]

Por cierto, el Siempre Deun Argía no me suena de nada, los demás los he conocido trabajando aquí en el pueblo. El Nvo Sta Teresa era gemelo en todo al Río de la Plata en el cual trabajé desde Enero del 72 hasta Marzo del 74.
Estaban los cascos construidos en el astillero Galarraga y Urbieta (Bedúa) de Zumaia en el 59 Río y en el 60 Teresa, también era gemelo el Nvo Niño Jesús del 59.
Sus características principales eran EPP 20,0 Mt, ETT 22,0 Mt, Mtr 6,00, P 2,80 Mt, TRB 76 Tn, Capacidad de viveros (5) 25 M3, Capacidad de neveras (2) 22 Tm, Capacidad de combustible (4) 12.500 Lts, Capacidad de agua dulce 3.000 Lts. Estaban propulsados por un Echevarría de 2 tiempos y 4 cilindros y 200 CV a 430 RPM con transmisión directa por embrague sin reducción. Montaban además 2 motores auxiliares Diter monocilíndricos de 15 CV a 1.000 RPM.
En los años 58, 59 y 60 se construyeron cerca de un centenar de este tipo para Bermeo en todos los astilleros del Cantábrico debido al boom dakareño. En el 61 se hicieron cerca de 30 pero eran un poco más grandes y con motores de 230 y 250 CV

[TXELFI]

No será el Siempre Santiago Díaz ??. El puente parece Echevarría

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

No será el Siempre Santiago Díaz ??. El puente parece Echevarría

Puede ser la verdad es que si conoci el barco, pero esta con nombre y folio cambiado.

[TXELFI]

Parece él, coincide el color, el puente y la popa. La proa se ve que es nueva.
Si es así el SS Díaz se construyó en astilleros Arriola de Ondárroa en el 64, tenía 24 Mt de quilla y 6,60 de manga, montaba un Echevarría de 330 CV.
Su gemelo en todo excepto el color se llamaba Monte Zarragoiti.
El Nvo Txatxarramendi era muy parecido pero con un poco menos de manga.
Los cascos de Arriola junto con los de Ramón Mendieta y Arrizabalaga-Olasagasti eran los más rápidos a motores iguales, muy hidrodinámicos

[Nacker]

Enhorabuena por la "historieta" que estais contando; Es un placer leeros, mucho mas que cuando nos peleamos por tonterías evidentes......

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Parece él, coincide el color, el puente y la popa. La proa se ve que es nueva.
Si es así el SS Díaz se construyó en astilleros Arriola de Ondárroa en el 64, tenía 24 Mt de quilla y 6,60 de manga, montaba un Echevarría de 330 CV.
Su gemelo en todo excepto el color se llamaba Monte Zarragoiti.
El Nvo Txatxarramendi era muy parecido pero con un poco menos de manga.
Los cascos de Arriola junto con los de Ramón Mendieta y Arrizabalaga-Olasagasti eran los más rápidos a motores iguales, muy hidrodinámicos

con lo que se cumple lo que dije, al final se exporto mas barcos que lo que quedaron en casa.
El txatxarramendi y el santiago diaz bajaron a canarias para no subie mas a mediados de los 80, algo mas tarde el monte zarragoiti fue comprado por la cofradia de lastres y paso a llamarse Santa maria de sabada..

[trabañarru]

Marcaba pescau, rapa-rapa

[TXELFI]

Gracias Atarip, a ti y a los que hacéis que furrule este foro, bastante dolor de cabeza tenéis

[javino]

Me ha gustado mucho el video....y me hace gracia tu intenso ritmo de pesca.....porque es igual al mio....es decir.... no parar...

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[askarretxe]

Originalmente publicado por trabañarru

Puede ser la verdad es que si conoci el barco, pero esta con nombre y folio cambiado.

a mí me parece el SANTO NIÑO DEL REMEDIO...