Vela Hallberg rassy 31 NUEVO como primer barco para vivir en él?

[galerna]

El 31 pies para vivir en el se te va a hacer muy pequeño y lo venderas al cabo de poco. Sin duda alguna un 34-36 pies de segunda mano mas antiguo pero bien mantenido mucho mejor. Y para llevarlo solo se puede llevar este tamaño sin problema.
En mi opinión un buen % de lastre del 40% minimo es la base de un barco marinero.

[carcsm1]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

En diez años, cambiamos, 31 pies quizas ya no sean suficientes...

estoy de acuerdo en que de esa forma te acercas al sueño, nosotros lo hicimos 7 años...

Jeje, tienes razón en diez años pueden cambiar muuuuuchas cosas, y a lo mejor en vez de solo voy acompañado....

[carcsm1]

Originalmente publicado por galerna

El 31 pies para vivir en el se te va a hacer muy pequeño y lo venderas al cabo de poco. Sin duda alguna un 34-36 pies de segunda mano mas antiguo pero bien mantenido mucho mejor. Y para llevarlo solo se puede llevar este tamaño sin problema.
En mi opinión un buen % de lastre del 40% minimo es la base de un barco marinero.

Y de esa eslora, me podrías recomendar algún barco nuevo? Como por ahora es un sueño que espero hacer realidad, voy buscando barcos nuevos.
Muchas gracias!!

[galerna]

En un barco nuevo pagarás la depreciación brutalmente y un 33% de impuestos (12% de matriculación más IVA 21%) y personalmente no lo haría.
Un barco de una calidad por encima de la media de unos 10-12 años, por dar un ejemplo, dado que no suele ser de charter estará casi casi nuevo y costará el 50% del precio nuevo.

Cada uno compra lo que quiere, pero hay incluso barcos de 34-38 pies de los 80 y 90 (no voy a especificar más en abierto porque no quiero que se me tache de talibán pro-barcos antiguos) muy bien mantenidos al día y con el motor recientemente renovado con unos números de estabilidad y comodidad en el mar excelentes y un lastre cercano al 50% en que me embarcaría dentro de un mes a cruzar el charco del oeste al este (el cruce más duro) y en la mayoría de barcos nuevos de la misma eslora con lastres de menos del 30% de su peso y cascos de 5-6 mm de grosor que se ven por los puertos no lo haría ni loco. Estructuralmente no tiene por qué plantear problemas un barco antiguo, si tiene calidad de construcción y el mantenimiento al día. Y el 95% de las marcas, ya no construyen con la calidad con la que lo hacian hace 20 años.

Y para vivir en él, que creo que es lo que preguntas, un 34-35 pies aunque tenga 15 años, también será mucho mejor que un 31 pies nuevo.
Con unos 40-50000 euros (y si quieres tener para escoger de verdad, unos 60000 euros, no necesitas más) hoy en día te compras un barcazo en todos los sentidos y lo dejas casi como nuevo.

[carcsm1]

Originalmente publicado por galerna

En un barco nuevo pagarás la depreciación brutalmente y un 33% de impuestos (12% de matriculación más IVA 21%) y personalmente no lo haría.
Un barco de una calidad por encima de la media de unos 10-12 años, por dar un ejemplo, dado que no suele ser de charter estará casi casi nuevo y costará el 50% del precio nuevo.

Cada uno compra lo que quiere, pero hay incluso barcos de 34-38 pies de los 80 y 90 (no voy a especificar más en abierto porque no quiero que se me tache de talibán pro-barcos antiguos) muy bien mantenidos al día y con el motor recientemente renovado con unos números de estabilidad y comodidad en el mar excelentes y un lastre cercano al 50% en que me embarcaría dentro de un mes a cruzar el charco del oeste al este (el cruce más duro) y en la mayoría de barcos nuevos de la misma eslora con lastres de menos del 30% de su peso y cascos de 5-6 mm de grosor que se ven por los puertos no lo haría ni loco. Estructuralmente no tiene por qué plantear problemas un barco antiguo, si tiene calidad de construcción y el mantenimiento al día. Y el 95% de las marcas, ya no construyen con la calidad con la que lo hacian hace 20 años.

Y para vivir en él, que creo que es lo que preguntas, un 34-35 pies aunque tenga 15 años, también será mucho mejor que un 31 pies nuevo.
Con unos 40-50000 euros (y si quieres tener para escoger de verdad, unos 60000 euros, no necesitas más) hoy en día te compras un barcazo en todos los sentidos y lo dejas casi como nuevo.

Muchas gracias por la información!! Crees que astilleros como nauticat o hallberg rassy siguen manteniendo la calidad que les caracterizan?

[port bo]

En mi modesta opinion y alguna pequeña experiencia en el asunto , creo que un HR-31 no es barco para vivir en el con la comodidad que estamos acostumbrados ni de cerca. Como indicais mas arriba, hay barcos de los 80-90 con una eslora de 35 pies aprox, que ya cumplen con garantias comodidad , seguridad y posibilidades de grandes singladuras con un precio que rondara el 50% del valor del HR-31. Y que conste que me gusta muchisimo HR , pero e dia de hoy este modelo en concreto no ha evolucionado lo suficiente para el siglo 21. Ni por un momento estoy poniendo en duda su seguridad, pero para vivir en un barco ha de tener comodidad y practicidad. Este es mi punto de vista. Saludos.

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por port bo

En mi modesta opinion y alguna pequeña experiencia en el asunto , creo que un HR-31 no es barco para vivir en el con la comodidad que estamos acostumbrados ni de cerca. Como indicais mas arriba, hay barcos de los 80-90 con una eslora de 35 pies aprox, que ya cumplen con garantias comodidad , seguridad y posibilidades de grandes singladuras con un precio que rondara el 50% del valor del HR-31. Y que conste que me gusta muchisimo HR , pero e dia de hoy este modelo en concreto no ha evolucionado lo suficiente para el siglo 21. Ni por un momento estoy poniendo en duda su seguridad, pero para vivir en un barco ha de tener comodidad y practicidad. Este es mi punto de vista. Saludos.

¿Puedes poner uno o dos ejemplos?

[Spanish_Captain]

Moody 35, aunque empiezan a ser un poco viejetes

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[port bo]

Originalmente publicado por Tortuga Carey

¿Puedes poner uno o dos ejemplos?

Por ejemplo el CR-105. El Moody 35, el Westerly Oceanlord , el HR-352, ¿ sigo ?
Y me dejo algunos en la mente .Saludos.

[secu]

Yo pasé de un D31 en el que pasaba los fin des a un Malö 50 (36 pies) y en éste último ahora mismo vivo aun teniendo casa. Pero me encanta vivir en el barco, es una sensación de libertad y bienestar increible, y tiene 42 añazos. Os pongo unas fotos aunque algunos ya lo conocéis.







Os pueo asegurar que los sueños se cumplen, asi que perseguirlos siempre!!

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[Spanish_Captain]

No he visto el Malo 50 por dentro pero el 40 ya tiene una pinta cojonuda!

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[carcsm1]

Y qué os parece un x-yatch xc35 nuevo?

[Troton25]

Originalmente publicado por carcsm1

Y qué os parece un x-yatch xc35 nuevo?

Perdona pero jajajajjjajajjaj
Jjajjajajja


Eso es un barcazo!

Muuuuuchos euros!

Es como si hablando de comprar un coche, preguntas ¿que os parece un Bentley Continental?

Bueno. Ya en serio.

Muy buena elección!

Precio: a partir de 200.000 € para arriba

[galerna]

Originalmente publicado por carcsm1

Muchas gracias por la información!! Crees que astilleros como nauticat o hallberg rassy siguen manteniendo la calidad que les caracterizan?

La respuesta es...lamentablemente ya no son lo que eran.

http://forums.sailinganarchy.com/ind...owtopic=115636

Una serie enorme de HR desde el 2007 hasta hace poco con deslaminación de casco, ahorros de costes en el astillero para hacer frente a la competencia

Saludos

[carcsm1]

Originalmente publicado por Troton25

Perdona pero jajajajjjajajjaj
Jjajjajajja


Eso es un barcazo!

Muuuuuchos euros!

Es como si hablando de comprar un coche, preguntas ¿que os parece un Bentley Continental?

Bueno. Ya en serio.

Muy buena elección!

Precio: a partir de 200.000 € para arriba

Puestos a soñar mejor soñar bien!!!

[carcsm1]

Originalmente publicado por galerna

La respuesta es...lamentablemente ya no son lo que eran.

http://forums.sailinganarchy.com/ind...owtopic=115636

Una serie enorme de HR desde el 2007 hasta hace poco con deslaminación de casco, ahorros de costes en el astillero para hacer frente a la competencia

Saludos

Uff, una pena, parecen Mercedes con sus clase A y motores que ni son suyos..
Bueno, es lo que hay... gracias !!

[carcsm1]

Originalmente publicado por secu

Yo pasé de un D31 en el que pasaba los fin des a un Malö 50 (36 pies) y en éste último ahora mismo vivo aun teniendo casa. Pero me encanta vivir en el barco, es una sensación de libertad y bienestar increible, y tiene 42 añazos. Os pongo unas fotos aunque algunos ya lo conocéis.







Os pueo asegurar que los sueños se cumplen, asi que perseguirlos siempre!!

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Muchas gracias por compartir fotos de tu barco!! Enhorabuena!!
Gracias también por los ánimos

[mazatlan]

Originalmente publicado por JavierAV

Aunque estoy dudando qué barco me conviene, si hallberg rassy, algo más como Beneteau, o ir al mercado de segunda mano (cosa que no me hace tanta gracia). Gracias por contestar!!
¡¡Hombre, comparar uno con otro.....no tiene nada que ver, bueno si, que los dos flotan y tienen velas, como un Mercedes y un Seiscientos!!!

Sin desmerecer para nada la calidad de construcción acreditadísima de HR no puedo estar de acuerdo en que su diferencia con un Beneteau se pueda asemejar entre la que haya entre un Mercedes y un Seicientos.
La diferencia entre un Mercedes y un Seiscientos no estriba esencialmente en que uno lleve magníficos asientos envolventes y el otro humildes banquetas, y que el primero sea muy amplio y el otro muy justo, sinó en que su comportamiento en carretera en cualquier aspecto no permite la menor equiparación.
Un barco tampoco se distingue necesariamente por la calidad de sus acabados en las molduras de los muebles hechos a la unidad o en serie, ni en la calidad de sus sofás o colchonetas, sino esencialmente por sus cualidades en la navegación a cualquier rumbo, por su agilidad y aplomo en pasar la ola, por su equilibrio y estabilidad de rumbo...etc, salvo que limites las virtudes de un barco a la vida de pantalán, en la que tampoco se marcan a tal extremo las posibles diferencias.
A partir de ahí, si me pongo al timón de un First 31,7 no me sentiré frente a un HR 31 a la distancia entre los mandos de un Seiscientos y un Mercedes, siendo así que igual llego a disfrutar bastante más de las sensaciones que me transmita uno respecto al otro, cuando de una mano lleve la caña y con la otra le escota de la mayor.
Si además uno me cuesta casi el doble que el otro, entonces creo que incluso lo tendré muy claro.....
Digo ésto porque a base de recrearnos en el tópico de que Bavarias, Beneteau, Jeanneau...son una porquería, podemos acabar frustrando la ilusión de muchos aficionados que tras el esfuerzo de su " inversión" en un barco, ( eso último un eufemismo),precisen cuando menos sentirse satisfechos.
Admito que no soy imparcial después de ser propietario de First desde hace treinta años, sin la menor decepción, con muchas alegrías,con mucho espacio y confort a bordo, y con un servicio altamente satisfactorio las pocas veces que he tenido que recurrir a un Agente Beneteau.
Saludos

[BINI]

He estado viviendo temporadas en varios barcos y me sorprenden varias cosas,
en general todos buscamos tener el barco que se ajuste a nuestras necesidades, si eliges un barco para vivir busca un barco que te sientas confortable, con todo el respeto si no conoces el mercado de los barcos es mejor que te dejes asesorar, y ves aprendiendo lo que necesitas, porque la propuesta que haces esta mal enfocada de entrada.
Los Hallberg Rassy, etc, no son barcos para ir a vivir, son para navegar y en ciertas condiciones.
Alguien decia un X35?
Si es para vivir, con un presupuesto parecido encontraras barcos de 45 pies en un estado que superara con creces tus necesidades.