Vela Philyra, un nuevo Nadir 22

[Perri]

Al patriarca se le ve concentrado 😂😂😂.

Muy bonito si señor y ese blanco deslumbrante me da una envidia tremenda.

Me encantan los vídeos de los barcos del Med con ese viento suave y el mar tranquilo comparado con lo que vemos habitualmente por Canarias 😅.

🍻🍻🍻🍻

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Buenas noches!

Os dejo alguna foto más de Philyra.

Aquí se ven mejor la orza y el bulbo que en fotos anteriores.



Aún no os lo había ensenado arbolado y acastillado por completo:



Navegando a orejas de mulo:



Visto desde proa, con el Contramaestre a la cania:



Y os dejo un video, siento no tener tiempo para editarlos y demás, pero para lo que está pensado, suficiente El cania es mi padre, ahí donde le veis ha sido la primera vez que navega a vela, ni que decir tiene que también la primera que gobernaba un velero, mano de no le falta, mirad esa estela tan recta

Se le ve navegar fácil, sencillo y bonito

Que nuevo esta todo
Menudo trío cañero hacéis, tu padre tu y el n22 . Te va faltar tiempo para seguir navegando......
Disfrutar!!!

[humpback]

Originalmente publicado por Perri

Al patriarca se le ve concentrado 😂😂😂.

Muy bonito si señor y ese blanco deslumbrante me da una envidia tremenda.

Me encantan los vídeos de los barcos del Med con ese viento suave y el mar tranquilo comparado con lo que vemos habitualmente por Canarias 😅.

🍻🍻🍻🍻

Bueno, ya sabes que blanco va a durar poco, es inevitable

La mar como un plato es porque es el Mar Menor, que no tiene profundidad para montar ola. Ese mismo día en el Med con el Levante que soplaba ya había ola (pero no tan elegante como la canaria tan laaargaaa comparada a la del Med).

[humpback]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Se le ve navegar fácil, sencillo y bonito

Que nuevo esta todo
Menudo trío cañero hacéis, tu padre tu y el n22 . Te va faltar tiempo para seguir navegando......
Disfrutar!!!

La verdad es que el barco tiene un navegar tan dócil que de verdad va solito, le falta hacernos la comida y arroparnos por la noche, pero nadie es perfecto

[Luigra]

Originalmente publicado por humpback

Buenas noches!

Os dejo alguna foto más de Philyra.

Aquí se ven mejor la orza y el bulbo que en fotos anteriores.



Aún no os lo había ensenado arbolado y acastillado por completo:



Navegando a orejas de mulo:



Visto desde proa, con el Contramaestre a la cania:



Y os dejo un video, siento no tener tiempo para editarlos y demás, pero para lo que está pensado, suficiente El cania es mi padre, ahí donde le veis ha sido la primera vez que navega a vela, ni que decir tiene que también la primera que gobernaba un velero, mano de no le falta, mirad esa estela tan recta

Muy bonito, y esa regala en madera y todo
Enhorabuena

[doctaton]

Precioso ese pequeñín, humpback!

La verdad es que tiene pinta de tener una navegación muy bien equilibrada y fácil de llevar.

A disfrutarlo mucho!

[X TUTATIS]

Y lleva una pala de timon muy profunda que hace que puedas navegar con bastante escora (hasta 30°todavía sigue respondiendo) amén de que entrando a puerto puedas gobernar lo a medio knots de velocidad.

[Amankila]

Me vas a perdonar la pregunta, pero el color del tambucho es por algún motivo especial, me lo esperaba blanco como el resto del barco.
Un saludo.

[KIBO]

Yo tengo otra sugerencia que hacerte.

Te he marcado en la foto un punto conflictivo. Como ves, cada vez que vires, las escotas de génova irán rozando en la base del mástil, justo donde tienes los cables de las luces, la antena vhf, etc...Este rozamiento terminará desgastando esos cables y al final romperán o harán mal contacto y funcionarán mal.

Es por eso que muchos astilleros, a pie de palo, montan como un tubo de inox por el que bajan todos los cables hasta adentro del barco, o bien un puente de inox que impida que esto sucede.

Esto es a lo que me refiero:





Y esta la zona conflictiva marcada en tu foto:

[el_pickti]

Originalmente publicado por Perri

Al patriarca se le ve concentrado 😂😂😂.

Muy bonito si señor y ese blanco deslumbrante me da una envidia tremenda.

Me encantan los vídeos de los barcos del Med con ese viento suave y el mar tranquilo comparado con lo que vemos habitualmente por Canarias 😅.

🍻🍻🍻🍻

Y que lo digas... al menos en mi puerto el 80% de las veces que salgo es para aguantar castaña .... Pero bueno se disfruta



humpback muchísimas felicidades por el barcazo que se le ve tan guapo . Disfrútalo mucho y si al final te decides por esa travesía a Canarias aquí te esperaremos con los brazos abiertos.

[humpback]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Y lleva una pala de timon muy profunda que hace que puedas navegar con bastante escora (hasta 30°todavía sigue respondiendo) amén de que entrando a puerto puedas gobernar lo a medio knots de velocidad.

Correcto, en puerto lo he encontrado muy maniobrable. Al amarrar gobierna casi parado, y una ciaboga la hice casi sin moverme del sitio, al ser la pala tan profunda le impacta de lleno el flujo de la hélice a pesar de la inclinación del eje.

En ceñida puede que rozásemos los 30 grados, no llegamos a meter la regala en el agua, pero vamos, tampoco hace falta hacer excesos para ver que con escora lo metes a la banda que quieras, es muy fácil controlarlo incluso al límite de irse de orzada, estuve jugando a verle los límites jajaja

[humpback]

Originalmente publicado por Amankila

Me vas a perdonar la pregunta, pero el color del tambucho es por algún motivo especial, me lo esperaba blanco como el resto del barco.
Un saludo.

No tengo NI IDEA!!! Y he de reconocer que tampoco he indagado, me chocó en la primera impresión pero se ve que me he acostumbrado rápido... es un tema estético y no me ha generado inquietud sobre si es más bonito en crema con el contraste o blanco por homogeneidad

[humpback]

Originalmente publicado por KIBO

Yo tengo otra sugerencia que hacerte.

Te he marcado en la foto un punto conflictivo. Como ves, cada vez que vires, las escotas de génova irán rozando en la base del mástil, justo donde tienes los cables de las luces, la antena vhf, etc...Este rozamiento terminará desgastando esos cables y al final romperán o harán mal contacto y funcionarán mal.

Es por eso que muchos astilleros, a pie de palo, montan como un tubo de inox por el que bajan todos los cables hasta adentro del barco, o bien un puente de inox que impida que esto sucede.

Esto es a lo que me refiero:





Y esta la zona conflictiva marcada en tu foto:

No me había fijado!!! X_TUTATIS me avisó de que echase un vistazo a este tema, pero honestamente este fin de semana ni lo he recordado.

ANOTADO!!!

Mil gracias por fijarte en el detalle

[KIBO]

Originalmente publicado por humpback

No me había fijado!!! X_TUTATIS me avisó de que echase un vistazo a este tema, pero honestamente este fin de semana ni lo he recordado.

ANOTADO!!!

Mil gracias por fijarte en el detalle

De nada!! El barco tiene una pinta alucinante, en serio. Fíjate que en una de las fotos sale un servirla 23 amarrado al lado y parece de juguete junto al tuyo. Ese Nadir 22 tiene muy buena pinta y es normal que haya pequeños detalles que haya que ir puliendo poco a poco.

Por cierto cofrade humpback, este jueves nos vamos a juntar unos cuantos cofrades a comer en el Tomás Maestre una paella. Se trata de una quedada informal, ya sabes, para hablar de barcos, navegaciones y esas cosas. La mayoría de los asistentes tienen sus barcos en el Tomás Maestre, así que si te apetece unirte, envíame por privado tu número de teléfono y te llamo para darte detalles.

Por cierto, si X-Tutatis y Doctatón se quieren venir (que se que estarán leyendo esto) sólo tienen que decirlo. Yo no tengo un Nadir, pero también tengo un barco de serie limitada y me gustaría tomar unas cervezas con vosotros

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por KIBO

De nada!! El barco tiene una pinta alucinante, en serio. Fíjate que en una de las fotos sale un servirla 23 amarrado al lado y parece de juguete junto al tuyo. Ese Nadir 22 tiene muy buena pinta y es normal que haya pequeños detalles que haya que ir puliendo poco a poco.

Por cierto cofrade humpback, este jueves nos vamos a juntar unos cuantos cofrades a comer en el Tomás Maestre una paella. Se trata de una quedada informal, ya sabes, para hablar de barcos, navegaciones y esas cosas. La mayoría de los asistentes tienen sus barcos en el Tomás Maestre, así que si te apetece unirte, envíame por privado tu número de teléfono y te llamo para darte detalles.

Por cierto, si X-Tutatis y Doctatón se quieren venir (que se que estarán leyendo esto) sólo tienen que decirlo. Yo no tengo un Nadir, pero también tengo un barco de serie limitada y me gustaría tomar unas cervezas con vosotros

.
Gracias por la invitación pero tengo compromisos y no podré asistir.
Agradezco muy mucho tu invitacion pues ya tengo ganas de conocerte en persona
PD. A mi me gustan los veleros!!! Y saber de más marcas y modelos me encanta. No sólo de los Nadir, pese a que se está construyendo un 27 y se acaba de botar un N22, es normal "cascar" de ellos.

[humpback]

Originalmente publicado por KIBO

De nada!! El barco tiene una pinta alucinante, en serio. Fíjate que en una de las fotos sale un servirla 23 amarrado al lado y parece de juguete junto al tuyo. Ese Nadir 22 tiene muy buena pinta y es normal que haya pequeños detalles que haya que ir puliendo poco a poco.

Por cierto cofrade humpback, este jueves nos vamos a juntar unos cuantos cofrades a comer en el Tomás Maestre una paella. Se trata de una quedada informal, ya sabes, para hablar de barcos, navegaciones y esas cosas. La mayoría de los asistentes tienen sus barcos en el Tomás Maestre, así que si te apetece unirte, envíame por privado tu número de teléfono y te llamo para darte detalles.

Por cierto, si X-Tutatis y Doctatón se quieren venir (que se que estarán leyendo esto) sólo tienen que decirlo. Yo no tengo un Nadir, pero también tengo un barco de serie limitada y me gustaría tomar unas cervezas con vosotros

Ayyyyyyyyyy me encantaría asistir!!!! En esta imposible porque tengo compromiso importante con mi almiranta, pero vemos la posibilidad en otras, porque esos planes son irrechazableeeeeeeeeees!!!

[humpback]

Originalmente publicado por KIBO

también tengo un barco de serie limitada

No me quiero quedar sin saber qué barco y conocer un poco sobre él ...

[doctaton]

A ver, vamos por partes.

Lo primero, agradecer enormemente a Manuel (cofrade @KIBO), la invitación. Su escrito, al acordarse de mi, me ha emocionado. Lamentablemente debo rechazar la invitación, porque si bien no estoy literalmente en las antípodas del Mar Menor, sí lo estoy en mi realidad. Esta realidad es tozuda y hace que no podamos hacer lo que nos gustaría hacer. Con peke de 2 años y otro por llegar, mi movilidad es poco más que la de una planta. De todos modos, el gesto de la invitación se agradece, y mucho.

Lo segundo. Ten mucho en cuenta lo que te comenta KIBO respecto a proteger los cables de pie de palo del roce de las escotas. Evidentemente, quien sabe sabe y ve cosas que los más ignorantes desconocemos. Los roces de los cabos no me gustan nada, son más abrasivos de lo que puede parecer, y es una pena no evitarlos. De allí a mi obsesión porque mirases y cambiases los reenvíos que rozan en algún sitio. No había reparado en el pie de palo.

Lo tercero. El tambucho, ya me había fijado yo y la verdad, siento decirlo, choca un poco a la vista. No se el porqué de ese color, con lo bonito que es el blanco inmaculado. Si se hubiese pintado en otro color, parecido al azul de las velas, lo hubiese entendido, pero en un color crema, similar al que tienen muchos barcos viejos de manera natural, no lo veo y no me gusta. Yo, por lo que cuesta el trabajo, lo haría pintar de blanco igual al del resto de la cubierta. Espero no te moleste mi opinión.

Por último, si quieres saber qué barco lleva el cofrade @KIBO, pásate por su blog, de nada por la publicidad gratuita, jeje.

No dejes de comentarnos qué respuesta te da Antonio a todas estas pequeñeces que te vamos marcando.

Sigo reafirmando, que mi próximo barco sin duda alguna será un N22 y este Philyra, tiene gran parte de la culpa.

Saludos!

[guiller]

Originalmente publicado por doctaton

A ver, vamos por partes.

Lo primero, agradecer enormemente a Manuel (cofrade @KIBO), la invitación. Su escrito, al acordarse de mi, me ha emocionado. Lamentablemente debo rechazar la invitación, porque si bien no estoy literalmente en las antípodas del Mar Menor, sí lo estoy en mi realidad. Esta realidad es tozuda y hace que no podamos hacer lo que nos gustaría hacer. Con peke de 2 años y otro por llegar, mi movilidad es poco más que la de una planta. De todos modos, el gesto de la invitación se agradece, y mucho.

Lo segundo. Ten mucho en cuenta lo que te comenta KIBO respecto a proteger los cables de pie de palo del roce de las escotas. Evidentemente, quien sabe sabe y ve cosas que los más ignorantes desconocemos. Los roces de los cabos no me gustan nada, son más abrasivos de lo que puede parecer, y es una pena no evitarlos. De allí a mi obsesión porque mirases y cambiases los reenvíos que rozan en algún sitio. No había reparado en el pie de palo.

Lo tercero. El tambucho, ya me había fijado yo y la verdad, siento decirlo, choca un poco a la vista. No se el porqué de ese color, con lo bonito que es el blanco inmaculado. Si se hubiese pintado en otro color, parecido al azul de las velas, lo hubiese entendido, pero en un color crema, similar al que tienen muchos barcos viejos de manera natural, no lo veo y no me gusta. Yo, por lo que cuesta el trabajo, lo haría pintar de blanco igual al del resto de la cubierta. Espero no te moleste mi opinión.

Por último, si quieres saber qué barco lleva el cofrade @KIBO, pásate por su blog, de nada por la publicidad gratuita, jeje.

No dejes de comentarnos qué respuesta te da Antonio a todas estas pequeñeces que te vamos marcando.

Sigo reafirmando, que mi próximo barco sin duda alguna será un N22 y este Philyra, tiene gran parte de la culpa.

Saludos!

Lo del tubo pasacables, un acierto a comentar con el astillero.
Lo del color del tambucho, me encanta esos cambios de look tanto exterior como de interior.
Como se dice, para gustos los colores
Parece un barco distinto, siendo el mismo.

[humpback]

Originalmente publicado por doctaton

A ver, vamos por partes.

Lo primero, agradecer enormemente a Manuel (cofrade @KIBO), la invitación. Su escrito, al acordarse de mi, me ha emocionado. Lamentablemente debo rechazar la invitación, porque si bien no estoy literalmente en las antípodas del Mar Menor, sí lo estoy en mi realidad. Esta realidad es tozuda y hace que no podamos hacer lo que nos gustaría hacer. Con peke de 2 años y otro por llegar, mi movilidad es poco más que la de una planta. De todos modos, el gesto de la invitación se agradece, y mucho.

Lo segundo. Ten mucho en cuenta lo que te comenta KIBO respecto a proteger los cables de pie de palo del roce de las escotas. Evidentemente, quien sabe sabe y ve cosas que los más ignorantes desconocemos. Los roces de los cabos no me gustan nada, son más abrasivos de lo que puede parecer, y es una pena no evitarlos. De allí a mi obsesión porque mirases y cambiases los reenvíos que rozan en algún sitio. No había reparado en el pie de palo.

Lo tercero. El tambucho, ya me había fijado yo y la verdad, siento decirlo, choca un poco a la vista. No se el porqué de ese color, con lo bonito que es el blanco inmaculado. Si se hubiese pintado en otro color, parecido al azul de las velas, lo hubiese entendido, pero en un color crema, similar al que tienen muchos barcos viejos de manera natural, no lo veo y no me gusta. Yo, por lo que cuesta el trabajo, lo haría pintar de blanco igual al del resto de la cubierta. Espero no te moleste mi opinión.

Por último, si quieres saber qué barco lleva el cofrade @KIBO, pásate por su blog, de nada por la publicidad gratuita, jeje.

No dejes de comentarnos qué respuesta te da Antonio a todas estas pequeñeces que te vamos marcando.

Sigo reafirmando, que mi próximo barco sin duda alguna será un N22 y este Philyra, tiene gran parte de la culpa.

Saludos!

Gracias Doctaton por los comentarios y las sugerencias, siempre útiles! La verdad es que en mi cuaderno para esta cuestión tengo ya una lista que Antonio me va a matar. No tenía previsto preocuparme tanto de los detalles, y me soprende lo divertido que es, un aspecto de la navegación del que hasta ahora nunca me había ocupado.

El barco de Kibo es PRECIOSO, me encanta la línea, y me gustan las quillas corridas (sí, ya sé que maniobran fatal en puerto, pero el navegar ... uffff ... llevé uno de 24 toneladas un par de veces y qué maravilla, era un ketch y con timón a la vía y las velas bien orientadas hacía rumbo al viento solito).

Curioso todo el tema de la hélice de proa del blog, en fin, un barco precioso, la verdad

[Knopfler]

Cofrade humpback, gracias por las fotos y el vídeo, se ve que disfrutasteis de la navegación.

En la misma foto donde te comentaban el roce de las escotas del Génova con los cables, me ha llamado la atención la escota de babor del Génova. Si el carro se mueve por el lado interior del obenque, ¿no debería ir la escota por el mismo lado?

En la foto me da la impresión que la escota va por fuera. Si en el siguiente bordo quisieras adelantar el carro no podrías.

Otra cosa, en otros barcos he visto que los tensores de los obenques van revestidos de unas fundas para evitar que rocen con las escotas. No sé si te has plateado poner algo así o en realidad no son de tanta utilidad.

[doctaton]

Originalmente publicado por humpback

Gracias Doctaton por los comentarios y las sugerencias, siempre útiles! La verdad es que en mi cuaderno para esta cuestión tengo ya una lista que Antonio me va a matar. No tenía previsto preocuparme tanto de los detalles, y me soprende lo divertido que es, un aspecto de la navegación del que hasta ahora nunca me había ocupado.

De nada, cofrade. El agradecido soy yo por darnos la oportunidad de disfrutar de este Hilo.

Respecto a las sugerencias que puedas hacerle a Antonio, lejos de molestarle, debería aprovechar la oportunidad de mostrar cómo se da un gran Servicio Postventa y cómo satisface a sus clientes. Se que aprovechará esta oportunidad para confirmar todo lo bien que hablan los cofrades de su astillero.

Hoy en día, la publicidad y el marketting ha cambiado mucho, y esta Taberna es un enorme escaparate al que se asoma todo el mundo (o casi) que se relacione o quiera relacionar con la náutica.

Estaría bien, que explicaras cómo va resolviendo el astillero todas estas cuestiones que van surgiendo.

Por cierto, coincido con el cofrade Knoplfer en que, para mi, la escota del genova debe pasar por dentro del obenque.

Un saludo!

[markuay]

esa escota por dentro, si.

[humpback]

Originalmente publicado por markuay

esa escota por dentro, si.

Exacto, las escotas van por dentro del obenque, y por fuera del obenquillo. Los obenques están firmes a la regala, lo que veis en el pasillo es el obenquillo. No sé si me explico.

[markuay]

Originalmente publicado por humpback

Exacto, las escotas van por dentro del obenque, y por fuera del obenquillo. Los obenques están firmes a la regala, lo que veis en el pasillo es el obenquillo. No sé si me explico.

Si, pero aun asi se ve raro, cuando ciñas a raviar ese genova quedara muy raro, siendo que es un genova pequeño y que el carril esta por el interior del obenque bajo, lo logico es que la escopa tambien lo este, vamos es lo que yo creo.