La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 17-02-2013, 20:03
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Predeterminado Re: Furia...furia...furia

Hola estoy en valencia,ahora en varadero de puerto siles y espero que pronto en mi puerto base náutico de valencia.
pero se me presentan unos meses de mucho trabajo y también tengo familia así que ........de momento a currar.
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  #2  
Antiguo 17-02-2013, 20:16
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Predeterminado Re:Kdd. Furia 2013

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Originalmente publicado por casibuzo Ver mensaje
Hola estoy en valencia,ahora en varadero de puerto siles y espero que pronto en mi puerto base náutico de valencia.
pero se me presentan unos meses de mucho trabajo y también tengo familia así que ........de momento a currar.
Casibuzo, en las kdd. de Furias se admiten familias y Valencia esta a una horita de Benicarló.
Roncitos para todos.

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  #3  
Antiguo 18-02-2013, 16:03
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Predeterminado Re: Furia...furia...furia

Furioso de la zona,

http://foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=1448385&postcount=1

I Liga de Solitarios y A 2 de Garraf!!
Mascató, nos vemos en el agua??? )
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~~~~~~~~~
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  #4  
Antiguo 18-02-2013, 22:46
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Predeterminado Bricofuria, el carro de la mayor enrrollable

Buenas noches bona nit

Este año quiero hacerle millas a mi 372 y ya estoy en la fase del mantenimiento mejorativo obsesivo

La mayor enrollable nunca me ha dado problemas pero ultimamente la encontraba algo mas dura al desenrollar y , tal como he dicho en orros posts, estos mecanismos necesitan una mañana al año, pues este año como hara 10 que tengo mi toca ración doble

He revisado a fondo el patin deslizante sobre la botavara y he visto

- bolas de rodamiento rotas , son de nylon las pondre nuevas de twaron
- roldana de la polea algo deformada pese a lo cual gira ,pero...
- la polea se queda rigida sobre su eje de sujeccion al carro, tendria que oscilar de br a er La polea es de aluminio y el eje es de inox, tipico gripaje de corrosión

Solucion radial al canto, fuera la polea y la cambio por una polea con rodamientos,con grillete al eje de la antigua polea y un muelle que la mantenga "tiesa" asi seguira el movimiento del cabo si el barco no esta exactamente aproado eliminando un rozamiento

- el cabo de enrollar de retorcerse y desretorcerse ha cogido vueltas y se ha quedado rigido ,cabo nuevo bien suave

El fin de semana lo monto todo y os enseño fotos


Espero que podais sacar provecho del brico


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  #5  
Antiguo 19-02-2013, 07:23
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Predeterminado Re: Furia...furia...furia

Tengo un problemon.
cuando creia que lo tenia todo el motor mas o menos controlado resulta que solediesel no tiene tapas de carter y ya no fabrica, necesito una y que me la fabriquen adrede es complicado.
puf espero encontrar alguna.

si alguien puede sospechar donde encontrar una
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  #6  
Antiguo 19-02-2013, 08:31
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Predeterminado Re: Furia...furia...furia

Buenos dias bon dia

Sole mariniza motores de otras marcas como mitsubishi...igual por ahi,preguntando al fabricante original del motor...

A buscar por internet!

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  #7  
Antiguo 19-02-2013, 21:02
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Predeterminado Re: Furia...furia...furia

Buenas noches bona nit

una última chorradita en mi

Hace unos meses colgué un brico de forrar rueda de timón, la verdad es que al cabo de un tiempo me arrepentí, el cuero quedaba poco ligado



Si os fijais en los sitios donde cae costura queda abierto y se ve el inox

El tema me ha estado tocand las narices durante meses hasta que dije prou

He descosido y he vuelto a coser toda la rueda pero tomando dos precauciones: el cuero envuelto en trapos húmedos y el punto mas tupido. De hecho he ido descosiendo y cosiendo a tramos para que el cuero se mantuviera húmedo y tenso dando de si el máximo

El resultado





y un detalle un nudo de Cabeza de Turco para marcar la rueda a la via





Un pequeño detalle de diseño "pijo" el cabito es de dynema sin forro para contrastar el material tradicional ,cuero, con el moderno dynema

Detras podeis ver en la mesa de bañera el soldador para rematar los extremos del cabo. (no os fijeis en la teka,de este fin de semana no pasa)


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  #8  
Antiguo 26-02-2013, 00:55
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Predeterminado Re: Bricofuria, el carro de la mayor enrrollable

Buenas noches bona nit

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Originalmente publicado por cierraelpico Ver mensaje
Buenas noches bona nit

Este año quiero hacerle millas a mi 372 y ya estoy en la fase del mantenimiento mejorativo obsesivo

La mayor enrollable nunca me ha dado problemas pero ultimamente la encontraba algo mas dura al desenrollar y , tal como he dicho en orros posts, estos mecanismos necesitan una mañana al año, pues este año como hara 10 que tengo mi toca ración doble

He revisado a fondo el patin deslizante sobre la botavara y he visto

- bolas de rodamiento rotas , son de nylon las pondre nuevas de twaron
- roldana de la polea algo deformada pese a lo cual gira ,pero...
- la polea se queda rigida sobre su eje de sujeccion al carro, tendria que oscilar de br a er La polea es de aluminio y el eje es de inox, tipico gripaje de corrosión

Solucion radial al canto, fuera la polea y la cambio por una polea con rodamientos,con grillete al eje de la antigua polea y un muelle que la mantenga "tiesa" asi seguira el movimiento del cabo si el barco no esta exactamente aproado eliminando un rozamiento

- el cabo de enrollar de retorcerse y desretorcerse ha cogido vueltas y se ha quedado rigido ,cabo nuevo bien suave

El fin de semana lo monto todo y os enseño fotos


Espero que podais sacar provecho del brico






Algunas fotos

El resultado final





La polea vieja tuvo que sacarse a golpe de radial!,la corrosión la habia soldado al eje de inox que debería haberle permitido oscilar





el nuevo montaje permite un movimiento lateral que no tenia, reduciendo así el rozamiento del cabo









Los rodamientos son nuevos, para no liarla lo suyo es montarlos en una mesa sobre un pedazo de guia que luego se acopla,quitando el tope, a la existente. El carro entra suave y sin perder bolitas





En este caso la guia no era idéntica por lo que hicimos una chapucilla con un cabito y cinta aislante para darle grueso




El cabo de enrollar lo he cambiado por uno nuevo de textura lo mas suave posible
El viejo de enrollar y desenrollar y la sal,estaba de lo mas rígido






El cabo se desmonta por la pieza gris oscuro que se ve en la foto,ndetras hay 2 allens que se aflojan para soltar una prensa que lo retiene. El tornillo que falta es debido a la corrrosión del aluminio del palo,contacto inox aluminio que ha hecho perder la rosca. Rosca nueva de diámetro superior ,duralac y hasta la próxima








En este brico he de agradecer la colaboración de Mediterranean Rigging del Balís. Nacho y su equipo geniales.




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  #9  
Antiguo 28-02-2013, 12:26
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Hola cofrades! Rondas para todos!!

Ya que Cierraelpico nos deja a todos mudos con sus bricos , yo me atrevo y también voy a publicar algunas foticos!

Vean que guapo me ha quedado el hueco del motor! y cuántas cervezas me caben ahí ahora! y hasta un par de jamones colgaos!!!
bancada.jpg
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  #10  
Antiguo 02-03-2013, 23:14
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Originalmente publicado por Lobosalmar Ver mensaje
Hola cofrades! Rondas para todos!!

Ya que Cierraelpico nos deja a todos mudos con sus bricos , yo me atrevo y también voy a publicar algunas foticos!

Vean que guapo me ha quedado el hueco del motor! y cuántas cervezas me caben ahí ahora! y hasta un par de jamones colgaos!!!
Adjuntos 41119
Algunos consejillos

Hice lo mismo con mi 28 hace un montón de años aprovecha para:

Independizar la sentina del motor.si gotea agua del prensa nunca llega al pocete de debajo de la mesa sinó que se queda enmedio donde no hay bomba...si independizas sentinas la otra estara seca y el agua controlada

La madera vertical de abajo, que separa motor de habitaculo , con un poco de maña se puede hacer extraible . Va de narices para meter la mano por debajo del motor limpiar ,etc
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  #11  
Antiguo 01-03-2013, 07:57
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Predeterminado Re: Furia...furia...furia

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Furioso de la zona,

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I Liga de Solitarios y A 2 de Garraf!!
Mascató, nos vemos en el agua??? )
Hola Nuba, ya te comente que he estado de baja pero me apuntare a las regatas!! Nos vemos en el agua!
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