Otros La documentación en PAPEL

[markuay]

Pues se me acaba de ocurrir una cosa;

¿ Y si nos presentamos un monton de gente en los cuarteles de la guardia civil a pedir que nos compulsen todos los documentos del barco?

Nadie mejor que la benemerita para compulsar papelotes cuya autenticidad ellos mismos ponen en duda continuamente, sera muy interesante como reaccionan en los cuarteles, y mas aun los agentes posteriormente.

[ROyOR]

Originalmente publicado por Rebellin

Creo, aunque es mucho pedir, que como capitanía es quien pone las multas guiándose por la denuncia de los agentes, si le presentas el recibo del móvil, ellos `podrán indagar mediante su sistemma informático, la verdad del asunto.

Esto con mucho optimismo por mi parte.

Rebe

Rebe ya fui a Capitanía y no sirve llevarlo en el móvil o en el ordenador, hay que presentarlo en papel, el DNI del armador y hacer un escrito. Lo bueno es que no sabes si sirve para algo o la denuncia se convierte en sanción, hay que esperar como en el día de los Reyes Magos.

Originalmente publicado por markuay

Pues se me acaba de ocurrir una cosa;

¿ Y si nos presentamos un monton de gente en los cuarteles de la guardia civil a pedir que nos compulsen todos los documentos del barco?

Nadie mejor que la benemerita para compulsar papelotes cuya autenticidad ellos mismos ponen en duda continuamente, sera muy interesante como reaccionan en los cuarteles, y mas aun los agentes posteriormente.

Hola Markuay hace ya tiempo que ni la GC ni la Policia pueden compulsarte documentos. Dependiendo cuales sean tienes que dirigirte a un Notario o a otros estamentos, eso si pagando mas que cuando te lo hacían en un cuartel o en una comisaría.

Saludos
Rafa

[vigiadeoccidente]

Memoria UNESPA 2014

Embarcaciones de recreo

Siguiendo el mandato de la Comisión Técnica de Seguros Patrimoniales, RC y Transportes, se celebró un encuentro con el CCS para analizar la creación de un fichero sectorial de embarcaciones de recreo (dependiente del CCS) análogo al FIVA, el cual sería regulado por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM).

Se concluyó que para que la Administración (DGMM y Ministerio de Economía) encuentre viable económicamente la creación y el mantenimiento de un registro informatizado de embarcaciones de recreo y de un fichero para el control de las obligaciones de aseguramiento de éstas, es necesario contar con un informe económico que demuestre el ahorro que supondría para la economía nacional el que todas las embarcaciones estuvieran aseguradas. Comismar analizará qué fuentes estadísticas públicas y privadas están disponibles para realizar el mencionado estudio.

La DGMM manifestó a Comismar su interés en este asunto, si bien de momento no figura entre sus prioridades.

Para profanos, el FIVA es el fichero informático público en el que las aseguradoras cargan los datos de los seguros de automóvil casi en tiempo real. La autoridad puede consultarlo on line, y no es falsificable, ni se pierde, ni se moja.

Parece que se lo siguen pensando, en términos de rentabilidad.

Mira que me gusta poco el que la Administración te controle hasta los gayumbos.. pero es delirante que a estas alturas y en ese aspecto (y en otros tantos puramente rutinarios , ITB, titularidad, etc) tengan que abordarte para saber lo que podrían conocer de modo indubitado con solo mirarte el folio con los prismáticos y dar a la tecla de un Spectrum.

No creo que sea tan caro, y solo con el ahorro de horas, personal y combustible les daría para comprarse el PC y pagar a la secretaria.

En serio, nunca me faltará un elogio para el personal de la Guardia Civil, ni jamás me han puesto una pega, pero la diarrea burocrática y los métodos del XIX de nuestra Administración están completamente fuera de lugar, además de provocar una enorme inseguridad y facilitar arbitrariedades. ¿hemos hablado alguna vez de esto?

[Reivah]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Memoria UNESPA 2014

Embarcaciones de recreo

Siguiendo el mandato de la Comisión Técnica de Seguros Patrimoniales, RC y Transportes, se celebró un encuentro con el CCS para analizar la creación de un fichero sectorial de embarcaciones de recreo (dependiente del CCS) análogo al FIVA, el cual sería regulado por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM).

Se concluyó que para que la Administración (DGMM y Ministerio de Economía) encuentre viable económicamente la creación y el mantenimiento de un registro informatizado de embarcaciones de recreo y de un fichero para el control de las obligaciones de aseguramiento de éstas, es necesario contar con un informe económico que demuestre el ahorro que supondría para la economía nacional el que todas las embarcaciones estuvieran aseguradas. Comismar analizará qué fuentes estadísticas públicas y privadas están disponibles para realizar el mencionado estudio.

La DGMM manifestó a Comismar su interés en este asunto, si bien de momento no figura entre sus prioridades.

Para profanos, el FIVA es el fichero informático público en el que las aseguradoras cargan los datos de los seguros de automóvil casi en tiempo real. La autoridad puede consultarlo on line, y no es falsificable, ni se pierde, ni se moja.

Parece que se lo siguen pensando, en términos de rentabilidad.

Mira que me gusta poco el que la Administración te controle hasta los gayumbos.. pero es delirante que a estas alturas y en ese aspecto (y en otros tantos puramente rutinarios , ITB, titularidad, etc) tengan que abordarte para saber lo que podrían conocer de modo indubitado con solo mirarte el folio con los prismáticos y dar a la tecla de un Spectrum.

No creo que sea tan caro, y solo con el ahorro de horas, personal y combustible les daría para comprarse el PC y pagar a la secretaria.

En serio, nunca me faltará un elogio para el personal de la Guardia Civil, ni jamás me han puesto una pega, pero la diarrea burocrática y los métodos del XIX de nuestra Administración están completamente fuera de lugar, además de provocar una enorme inseguridad y facilitar arbitrariedades. ¿hemos hablado alguna vez de esto?

No es justo decir que la administración española esté en el siglo XIX. En primer lugar, porque hay muchos organismos en la administración y el grado de modernización es muy variado. También debemos hacer un esfuerzo en formar al personal. Tengo que reconocer que tuve que hacer una gestión en capitanía hace unos años y que choqué con una funcionaria que representaba todos los tópicos de la administración, pero cuando tuve que volver me atendió otra que era todo lo contrario.
Ya cité en este mismo hilo la nueva normativa de procedimiento administrativo que, cuya completa aplicación debe garantizar la interoperabilidad de todos los organismos, pero eso, técnicamente, no es sencillo, requiere muchos recursos técnicos y no queda más remedio que priorizar porque no se puede hacer todo a la vez.
En algún momento tendremos que reconocer que vivimos en un país que tramita la devolución del IRPF en días, después de darte la declaración hecha, que en una jornada electoral tenemos el recuento finalizado a la una de la madrugada mientras que otros países más avanzados tardan días en cuadrarlos... y se podrían poner muchos ejemplos más que en ningún caso cuadran con una administración decimonónica.
¿Que es deseable que la GC pueda comprobar el seguro del barco por sus medios? Pues claro que sí. Ya llegará, supongo que pronto.
Mientras tanto, me permitiréis que insista en que la norma establece que el usuario puede aportar copias de documentos a un procedimiento y que esa copia puede ser electrónica.

[Jesús]

Después de leer otra vez todo el Hilo sobre el puñetero tema de los papeles, y considerar que tenemos todos una espada de Damocles pendiente sobre nuestra cabeza -y sobre nuestro bolsillo-, al albur y criterio del agente de la Autoridad que los quiera controlar, se me ha ocurrido una posibilidad.

No sería conveniente dirigirse -por escrito, naturalmente-, a la máxima autoridad de la Guardia Civil, exponerle las circunstancias y situaciones alrededor de este problema de los papeles del seguro -comparándolo con los vehículos terrestres, además de eludir el derecho de presunción de inocencia que la Constitución nos concede-, y pedirle una respuesta vinculante?.

Desde luego es apostar fuerte, pero sí queremos tener derechos, tenemos que defenderlos.

Y desde luego, la mejor opción sería que una asociación nacional del tipo ANAVRE, fuese la que realizase la consulta.

Saludos.

[markuay]

Originalmente publicado por Jesús

Después de leer otra vez todo el Hilo sobre el puñetero tema de los papeles, y considerar que tenemos todos una espada de Damocles pendiente sobre nuestra cabeza -y sobre nuestro bolsillo-, al albur y criterio del agente de la Autoridad que los quiera controlar, se me ha ocurrido una posibilidad.

No sería conveniente dirigirse -por escrito, naturalmente-, a la máxima autoridad de la Guardia Civil, exponerle las circunstancias y situaciones alrededor de este problema de los papeles del seguro -comparándolo con los vehículos terrestres, además de eludir el derecho de presunción de inocencia que la Constitución nos concede-, y pedirle una respuesta vinculante?.

Desde luego es apostar fuerte, pero sí queremos tener derechos, tenemos que defenderlos.

Y desde luego, la mejor opción sería que una asociación nacional del tipo ANAVRE, fuese la que realizase la consulta.

Saludos.

Como ya hizo en su dia para aclarar el tema de los abanderamientos.

[markuay]

Originalmente publicado por Reivah

No es justo decir que la administración española esté en el siglo XIX. En primer lugar, porque hay muchos organismos en la administración y el grado de modernización es muy variado. También debemos hacer un esfuerzo en formar al personal. Tengo que reconocer que tuve que hacer una gestión en capitanía hace unos años y que choqué con una funcionaria que representaba todos los tópicos de la administración, pero cuando tuve que volver me atendió otra que era todo lo contrario.
Ya cité en este mismo hilo la nueva normativa de procedimiento administrativo que, cuya completa aplicación debe garantizar la interoperabilidad de todos los organismos, pero eso, técnicamente, no es sencillo, requiere muchos recursos técnicos y no queda más remedio que priorizar porque no se puede hacer todo a la vez.
En algún momento tendremos que reconocer que vivimos en un país que tramita la devolución del IRPF en días, después de darte la declaración hecha, que en una jornada electoral tenemos el recuento finalizado a la una de la madrugada mientras que otros países más avanzados tardan días en cuadrarlos... y se podrían poner muchos ejemplos más que en ningún caso cuadran con una administración decimonónica.
¿Que es deseable que la GC pueda comprobar el seguro del barco por sus medios? Pues claro que sí. Ya llegará, supongo que pronto.
Mientras tanto, me permitiréis que insista en que la norma establece que el usuario puede aportar copias de documentos a un procedimiento y que esa copia puede ser electrónica.

La DGMM no es que esté en el siglo XIX, en algunos aspecto esta en el XVIII.

Que a estas alturas no se molesten ni en tener un terminal que permita pagar en el sitio, obligando a los ciudadanos a tener que hacer dos viajes por una tasa de 17 € es de juzgado de guardia.

Que se pueda tramitar un abanderamiento completo en belgica en menos de 15 dias desde el PC de mi casa y tenga la posibilidad de comunicarme casi en tiempo real con el funcionario que lleva mi expediente via E-mail, y que aun tenga que perder mañanas en las Capitanias por cualquier gilipollez deja en bastante mal lugar a las mismas.

Por supuesto que hacienda esta al dia, es por donde se recauda. , pero la justicia aun trabaja como en la posquerra.

Desgraciadamente estamos muy lejos de ser un pais moderno.

[Rebellin]

En la presentación del recibo, no me refería a que llevaras el móvil y se lo enseñaras si no que lo imprimieras en papel y se lo llevaras a capinanía. Quizá de este modo lo admitan al estar en un soporte físico,

REbe

[El Temido II]

Originalmente publicado por ROyOR

..... ni la GC ni la Policia pueden compulsarte documentos. Dependiendo cuales sean tienes que dirigirte a un Notario o a otros estamentos, eso si pagando mas que cuando te lo hacían en un cuartel o en una comisaría.

En los ayuntamientos (al menos en el de mi pueblo), aún lo hacen.... ¡y gratis!.

Al hilo de ésta conversación, me reafirmo en la idea, de lo conveniente que es
llevar una impresora pequeña abordo. Sobre todo, cuando entras y sales en
países "lejanos" y pequeños (insulares), en los que tienes que presentar, la
lista de tripulantes en cada una de sus aduanas. Así guardas la lista en el PC,
la imprimes y junto a los pasaportes y la Hoja del Registro Marítimo Español
(o el título de propiedad correspondiente), te vas a Aduana y luego a
Inmigración, pagas, te sellan los pasaportes y te dan el documento que
justifica que el barco ha entrado en el país. Por contra, no te piden ni
seguro, ni título del patrón. ¡¡Así es la vida!!.


Salud y