Cita:
Originalmente publicado por p.q.o.
querido amigo,
con seguridad que esa "mano de obra" no es del tiempo que el mecanico ha empleado, en tu motor, ahi está la"mano de obra" que le han cobrado a él el el taller de rectificado, donde han rectificado el asiento de valvula y donde han mecanizado, la reductora, para ponerle el cierre mecanico, los trabajos de tornos y fresas y rectificadoras hay que sumarles la hora de operario y la hora de maquina, - que suele ser más cara - por eso no te daba presupuesto porque no sabia lo que le iban a cobrar a el, porque supongo que todos esos trabajos no los ha realizado él sino una empresa de rectificados, el solo ha desmontado y montado, y poner a punto,
desde luego para un motor de esas caractericticas, es un presupuesto elevado, pero creoque no te ha engañado el mecanico,
suerte y saludo
PD dices que estamos hablando de un motor monocilindrico, que en UNA HORA Y POCO " SE DESMONTA" te "SOBRA LA HORA" se desmonta en "POCO" pero despues estan los tornos fresas rectificadoras etc. y despues montar y ajustar
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A ver, el rectificar un asiento de una válvula es esmerilar segun la vas poniendo para que asiente, no es más. los aujeritos se hacen fácil, no hay que llevar a taller alguno, lo tendrán ellos, con una broca...
Yo soy de puente, no de máquinas, pero vamos, bastantes cositas después de tiempo en esto ves un poco lo que hay. Aparte, mi viejo es Jefe de máquinas, y un colega también, y les voy preguntando. Si me dici el señor el precio, yo me llevo el motor a casa y me lo arreglan gratis, pero como ni esa opción , reparaba algo y avisaba de lo que tenía ya listo. No preguntaba, solo hacía.
Por otro lado, sobre lo de las 8h por 30 días, las empresas pagan 30 días al mes de hace muchísimo, no solo los días trabajados.
El problema es que ya estamos acostumbrados a esos afeitados y nos parecen normales y cuando es menos que en otros sitios nos parecen hasta baratos.