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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Puse un hilo en este blog y un anuncio en una web de compraventa entre particulares. Mas o menos un 15% de los que llegaron a preguntar fueron los que finalmente se apuntaron. Después, ya con un barco comprado y visitable en un amarre ha habido mas gente interesada. Y antes de aceptar a la gente fui a visitarles y conocerles en persona. Esto no garantiza nada pero si hubo un par de personas seriamente decididas a entrar a las que les dije que no porque ya intuía socios conflictivos. En cualquier caso si lees los estatutos, en el caso de que un socio salga malo hay posibilidad de sacarle de la sociedad facilmente. Y del 85% que se interesó y al final no se apuntó, la causa principal de abandonar la idea, y no entro en polémicas, fue "voy a consultarlo con mi mujer".
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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| 2 Cofrades agradecieron a jrcs este mensaje: | ||
mario147 (25-05-2017), Spanish_Captain (15-12-2017) | ||
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#2
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Cita:
Pregunta técnica: ¿cómo se puede hacer eso en la práctica? Entiendo que el barco lo compraron todos los socios, legalmente no sé cómo unos socios pueden 'expropriar' a otro ¿o es que el barco pertenece a la sociedad? |
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#3
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Cita:
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#4
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Es más, ahora que las cosas van muy bien, voy a hablarlo con los socios y un abogado y proponer añadir una cláusula que estipule que para echar a un socio no sea necesario que firme la compra venta sino que será suficiente con avisar fehacientemente y transferir el dinero. Tal vez lo que haya que hacer es que todos damos poderes al resto para realizar la venta de nuestra propia acción. Otra de las cosas buenas de esta taberna es que se aprende mucho y con ellos podemos mejorar los estatutos. Muchas gracias!!
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#5
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No soy del ramo legal, y a lo mejor hay que matizar lo que digo. Pero me consta, por (amarga) experiencia familiar, que en el caso de bienes con varios propietarios, (en concreto, proindivisos inmobiliarios) una mayoría de los propietarios puede instar y conseguir judicialmente la "disolución de la cosa común", esté o no esté la parte "conflictiva" de acuerdo con ello.
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#6
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Pues mejor me lo pones!
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#7
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Ten cuidado a ver si al final te van a echar a ti...
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#8
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Hola,
Mientras todo vaya bien.... qué dure. Es muy dificil qué llueva al gusto de todos. Dicho esto y con mis mejores deseos de qué siga así de bien, tengo curiosidad por saber si cada socio se hizo un seguro personal de responsabilidad civil. Un saludo. |
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#9
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Yo estoy en proceso de compra de barco, este lunes seré propietario de un 35 pies para el que estoy preparando una aventura , traerlo de Barcelona a coruña por mar en diferentes etapas. Tengo amigos a los que le gusta el mar, alguno incluso tuvo velero antes que yo y disfrutemos de maravillosas jornadas juntos, otro tiene velero pero ahora vive lejos . Es complicado para mí plantear un sistema de copropiedad como el que relatas, cada familia tiene sus circunstancias y aunarlas todas en proyecto común me parece complejisimo y una gran suerte la tuya por conseguirlo, ya que os pongáis sencillamente de acuerdo en el barco me parece increíble porque cada persona tiene su gusto y necesidades.
Como dice alguno por aquí , hasta se puede decir que envidio tu situación, porque disfrutaras como todos a mucho menor coste, yo me he ido a un barco con cerca de 30 años con gran mantenimient eso si para poder permitirme la inversión. Chapeau por ti ! ![]() ![]() ![]() |
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#10
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No, no hay seguros de RC individuales. Hemos quedado en que lo que se rompa se paga entre todos. Por ejemplo si se pierde una defensa está claro que la responsabilidad es 100% del socio que tenía el barco pero si, por ejemplo, se rompe el motor, que tiene 10 años y muchas horas, no está tan claro. Y está funcionando bien
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#11
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Interesante iniciativa! enhorabuena por ello ... y por lo bien que funciona. Estoy tentado de hacer lo mismo, parece la única forma razonable de poder disfrutar de un barco para los que vivimos a quinientos km de la costa.
Una pregunta. Habéis constituido formalmente una comunidad de bienes o, simplemente, habéis comprado el barco a medias, haciendo constar las cuotas de cada uno? Constituir una comunidad de bienes es un rollo porque necesitas gestionarla, con las declaraciones de impuestos correspondientes, la inscripción de la misma, etc. quizás se pueda hacer solo comprando el barco entre todos y con unos estatutos como los que aportas. Gracias por la idea. A ver si la puedo llevar adelante. El barco está en lista 6ª o 7ª? Con 150 euros mensuales os da para pagar los gastos, o soléis hacer derramas? porque, considerando que un amarre cuesta unos 5000 anuales, mas el seguro (1.000), mas 1500 de limpieza ya se o van casi los 150 mensuales de cada socio. Editado por caradepez en 16-07-2017 a las 08:12. Razón: detallar cosas |
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