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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#22
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Cita:
los bomberos "piensan" y tienen ideas un poco mejor que esta que expones, "se simplificaria mucho el mantenimiento" "con un intra-borda tienes UN motor" con tu idea tienes TRES motores, UN diesel/gasolina, para mover UN generador, que suministre corriente a UN motor, en total TRES motores que mantener segunda cuestion, tienes sitio en el barco para tres equipos más deposito Diesel/gasolina tercera cuestion, esos tres equipos ¿ no vibran ? cuarta cuestion , el motor eléctrico gira a unas revoluciones fijas, segun ell numero de pares de polos de su bobinado ¿ no lo sabias ? por lo que para "bajar revoluciones" tendrias que poner un variador de velocidad y salvo que le pusieras un sistema de inversion de giro, por "contactores" o "automatas programables" ¿ como cambias de marcha, ¿ vas a ir siempre avante ? como haces una maniobra de atraque ultima cuestion, tendrias "una planta" de 380 Voltios, en corriente Alterna solo para el motor propulsor, ahora tendrias que llevar un transformador / rectificador, para sacar 12 Voltios en corriente continua "para los aparatos de navegacion, que son todos de 12 voltios corriente continua, ¿como lo ves? crees que un "bombero" tendria esas ideas, !" que poco conoces a los bomberos "! adelante con tus ideas, saludos |
| Etiquetas |
| motor eléctrico auxiliar |
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