No responde el timón marcha atrás

[dasanca84]

Dicen que es de bien nacidos ser agradecidos y hoy, toca daros las gracias por vuestros fantásticos consejos...

Con mucha tranquilidad y el agua calmadísima (parecía que estaba en una piscina), he decido poner en practica vuestros consejos y "voilá", he conseguido guiar mi 27 pies de popa sin ningún problema.

Normalmente yo intentaba salir dando demasiada marcha y hoy he hecho todo lo contrario. A la mínima velocidad de gobierno lo he llevado desde mi amarre hasta la gasolinera, sin ningún tipo de complicación.

Nuevamente... GRACIAS!!! Esta ronda corre a mi cuenta!!

[lotusv6seven]

Tengo un quilla semicorrida muy perezoso marcha atrás. Para colmo de males, antes de tener velocidad mínima de gobierno, cae muchísimo a babor. En cierta ocasión, navegaba de tripu y me llamó la atención como el capi utlilizaba el timón como un remo para corregir la caida de banda en los primeros momentos hasta tener arrancada. Desde entonces utilizo este método para colocar la popa donde quiero (o casi ).
Se trata de que con el timón a la vía, das golpes de timón hacia donde quieres dirigir la popa. Hablamos de caña, no de rueda, que entiendo puede ser mas complicado de realizar.

[boooom475]

Originalmente publicado por lotusv6seven

Tengo un quilla semicorrida muy perezoso marcha atrás. Para colmo de males, antes de tener velocidad mínima de gobierno, cae muchísimo a babor. En cierta ocasión, navegaba de tripu y me llamó la atención como el capi utlilizaba el timón como un remo para corregir la caida de banda en los primeros momentos hasta tener arrancada. Desde entonces utilizo este método para colocar la popa donde quiero (o casi ).
Se trata de que con el timón a la vía, das golpes de timón hacia donde quieres dirigir la popa. Hablamos de caña, no de rueda, que entiendo puede ser mas complicado de realizar.

ESA ES MI TECNICA, TAMBIEN

[omis]

En mi caso tengo un 29 pies, quilla semicorrida y 5.500 kilos de peso.
En el atraque de popa, que me resulta mas favorable para la comodidad de embarque ya que el francobordo es alto y de proa es mas trepar que subir...

El amarre de popa,, como que no le gusta. Yo empeñado que tiene que se de esta forma y no de otra.
He probado de todo y creo que he aprendido mucho.
mucho gas, entrada rápida de popa desde el canal, derrapes en la boca del amarre; entrada cariñosa desde el otro lado del canal, tierna pegadita al barco d