Limpieza de carburadores

[ccavalles]

prueba con limpiacarburadores en spray, directo a la toma de aire cuando esté en marcha pero sin mpvimiento, ya que se calará .( dejas unos minutos y arrancas de nuevo ) o buscar algún tubo de gasolina que lleve al carburador y ponerlo por ahí.
Los limpiainyectores que hacen para añadir al depósito no se que tal harán su función. Alguna vez he puesto en coches, pero no he notado y no tenía problemas.
si no tienes síntomas de carburadores sucios, yo no haría nada.

[Amora1994]

Pero para echar desde la manguera de gasolina tiene q estar apagado el motor no?
La verdad no se, el finde pasado salí a navegar y había una inportante vibracion en toda la lancha. Tiene 3 cilindros y 3 carburadores. Tal vez andaba en 2 cilindros. Pero el resto peefecro. Arranca en no mas de media vuelta y no se apagó en ningún momento. Lo otro q noté es una pegueña fuga de aceite dedde el orificio de una de las bujías, quizas había una floja pero trate de sacarla cn la mano y no pude ( no tenía un saca bujías en ese momebto para sacarla)

[Amora1994]

La vibración en lalancha pudo haberse debido a una fuga de compresión? observé que caía aceite por una bujía (motor 2 tiempos), supongo q n estaba bien aprerada.
La consulta es para descartar carbu tapado ya que tiene 3 carburadores, si uno no funcionaría la lancha vibra? Recuerdo que el motor arranca en media vuelta y no se apaga al dejar de acelerar. Cual sería la falla de 1 carburador tapado de 3?

[Scou]

Hola, yendo por lo fácil, saca la bujía por la que salía aceite y mira su estado...si salía aceite, debe estar engrasada ( negra y aceitosa); limpia y vuelve a colocar y dar su par. Prueba de nuevo; si arranca bien y luego cabecea puede ser de bujías, de carburación en alta (cuando das más gas) o de encendido. Revisa que los carburadores estén bien fijos y no tengan entradas de aire en la unión con el motor, pon bujías nuevas y prueba con unos cables de bujías nuevos o que alguien te preste. Revisa el filtro de de gasolina, ( O filtros en la entrada de cada carburador).También el filtro de aire, a ver si se emboza mucho y no tiene flujo cuando le pides más... Para una primera inspección, es posible que con esto te valga...comenta como vas y se pueden hacer más cosas.
Saludos.

[Amora1994]

Bueno voy a ver esas cosas! Tengo para entretenerme. Pero evidentemente que normal no es qie salga aceite del orificio de la bujía. De seguro floja edtaría y si salía aceite calculo que es probable que con él tmb se perdiera un poco de compresión. Voy anponer bujías nuevas y apretarlas como dice el manual (1/4 de vuelta).
Que falla hace la obstrucción de uno de los caeburadores? Es imperceptible o me doy cuenta en el arranque o moderación?

[Scou]

Hola de nuevo...en los carburadores, resumiendo, hay dos "circuitos", uno de baja, que es el que suministra la mezcla a bajo nivel de acelerador, por así decirlo , y uno de "alta" que suministra a alta aceleración...puedes tener el circuito de baja bien y mal el de alta. También puedes tener la entrada de combustible cerrada en parte por un fiiltro de gasolina sucio que cuando le pides más combustible no es capaz de dejar pasar el flujo necesario. Puedes intentar limpiar con los productos que te han dicho antes o desmontarlo y limpiarlo pieza a pieza...es cuestión de ser minucioso, y lo ideal en ese caso, es que hicieses con un kit de reparación donde te vienen las juntas y diversas piezas para sustituir, pero no te voy a dar la plasta con todo eso...
Saludos.

[Amora1994]

El spray limpia carburadores luego del filtro de nafta me dará algun resultado? O tengo que rociarlo en una mangiera de entrada al carburador? No quiero desmontarlo para limpiarlo