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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno voy a ver esas cosas! Tengo para entretenerme. Pero evidentemente que normal no es qie salga aceite del orificio de la bujía. De seguro floja edtaría y si salía aceite calculo que es probable que con él tmb se perdiera un poco de compresión. Voy anponer bujías nuevas y apretarlas como dice el manual (1/4 de vuelta).
Que falla hace la obstrucción de uno de los caeburadores? Es imperceptible o me doy cuenta en el arranque o moderación? |
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#2
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Hola de nuevo...en los carburadores, resumiendo, hay dos "circuitos", uno de baja, que es el que suministra la mezcla a bajo nivel de acelerador, por así decirlo , y uno de "alta" que suministra a alta aceleración...puedes tener el circuito de baja bien y mal el de alta. También puedes tener la entrada de combustible cerrada en parte por un fiiltro de gasolina sucio que cuando le pides más combustible no es capaz de dejar pasar el flujo necesario. Puedes intentar limpiar con los productos que te han dicho antes o desmontarlo y limpiarlo pieza a pieza...es cuestión de ser minucioso, y lo ideal en ese caso, es que hicieses con un kit de reparación donde te vienen las juntas y diversas piezas para sustituir, pero no te voy a dar la plasta con todo eso...
Saludos. |
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#3
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El spray limpia carburadores luego del filtro de nafta me dará algun resultado? O tengo que rociarlo en una mangiera de entrada al carburador? No quiero desmontarlo para limpiarlo
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#4
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Cita:
lo más sencillo es por la toma de aire, motor en marcha y darle para que aspire y se parará. Así unas cuantas veces. si consigues hacer que llegue por alguna manguera, entiendo que es más directo y mejor hará su función. |
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#5
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Y que hay sobre los aditivos que van en el tanque de combustible? Los hay para motos 2t de motocross. Serviran?
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#6
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Para see honesto no se si los carbu estan mal. Un día se me mezcló agua con el combustible pero al salir del agua la puse a andar con combustible limpio por algunos minutos y nunca falló. Ahora el otro día senti una fuerte vibración en toda la lancha pero ella en ningun momento se apagó ni le costó arrancar.
Vi que salía aceite x una bujía por lo q puedo suponer q estaba floja y quizas la vibraxion se debía a una perdida de compresión o de chispa por no estar la bujía apretada como debía. |
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#7
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Es mi opinión, y muy subjetiva.
Me parece que todos los limpiadores que se añadan en el depósito de gasolina, limpiarán, pero también lo harán en el depósito. La desincrunstación que producirán en algunas partes del motor, TAMBIEN la harán en el depósito y eso no hará más que aportar porquería en el circuito. Repito, mi opinión.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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